samsung
2011-11-05
(4,08)
W moim przekonaniu silnik działa
prawidłowo, elastyczność silnika jak na
tą moc jest naprawdę zadowalająca. Co
prawda na piątym biegu możemy obserwować
czy nas TIR przypadkiem nie wyprzedzi,
natomiast na niższych biegach Tucson
szybko wchodzi na obroty a jak się
załączy turbina to musimy go dobrze
trzymać za kierownicę.
pełna ocena SUV, 2.0 CRDi 112KM, 2005 r., 122000 km
Bogusław N.
2006-08-05
(4,77)
Pierwsze 15.000 km za nami. 5.000 po
autostradach, reszta po naszych drogach,
na długich trasach. Do 3.000 obrotów
tylko szum kół po asfalcie. 3 tys.
obr/min = 110 km/h. 3.5 - 4.0 tys
obr./min słyszy się te 140 koni. Od 130
km/h wzwyż - znowu ciszej. 4.
pełna ocena SUV, 2.0 i 16V 141KM, 2005 r., 15000 km
Ryszard z Gliwic
2006-07-23
(4,54)
Bardzo elastyczny, trochę wyczuwa się że
przy małych obrotach brakuje momentu
obrotowego, w warunkach trudniejszych
podjazdów (ok. 15%, droga gruntowa)
trzeba wyłaczyc klimatyzację, bo inaczej
brakuje mocy. Przeszkadza duża inercja
pedału gazu - obroty spadają dopiero po
chwili po zdjęciu nogi z gazu!
Jest to bardzo denerwujące, szczególnie
w warunkach jazdy miejskiej.
pełna ocena SUV, 2.0 i 16V 141KM, 2005 r., 4000 km
toudi1982
2010-06-16
(4,00)
mogłby być bardziej dynamiczny , czasami
mi się wydaje ze silnik 2.0 jest za
słaby do wyprzedzania w mieście raaczej
się nie nadaje , na autostradzie jak się
rozpędzi to owszzem , silnik chodzi
cichutko jak stoimy na pasach ,światłach
mamy wrazenie jak ...
pełna ocena SUV, 2.0 i 16V 141KM, 2006 r., 42000 km
Janek
2006-11-12
(4,08)
Jest wyraźny problem ze sterowaniem
wtryskiem paliwa. Przy zmianie biegów w
górę, przy obrotach 3000 i wyższych
odpuszczenie pedału gazu nie powoduje
natychmiastowej reakcji silnika i
zmniejszenia obrotów. Obroty spadają z
wyraźnym opóźnieniem, co powoduje
przegazowanie.
pełna ocena SUV, 2.0 i 16V 141KM, 2006 r., 1000 km
njacek@gmail.com
2008-01-12
(4,38)
Silnik benzynowy sprawuje się bardzo
dobrze (jak na taka masę pojazdu) i jest
całkiem żwawy. Przy normalnej jeździe
jest cichutko, dopiero przy wkręceniu go
na wyższe obroty (>4000) zaczyna się go
wyraźnie słyszeć (chociaż niektórym ten
dźwięk może przypaść do gustu.
pełna ocena SUV, 2.0 i 16V 141KM, 2007 r., 2000 km
Bogusław Najnigier
2005-10-24
(4,62)
Mały przebieg, docieram zgodnie z
zaleceniem producenta. Nie przekraczam
100 - 110 km/h, ( 2.500 - 3.000
obr/min), nie przyspieszam gwałtownie. W
tym zakresie silnik mruczy (słyszę go,
pasażerowie - nie). Czasami trzeba "dać
kopa" i te 140 koni dobrze sobie radzi.
pełna ocena SUV, 2.0 i 16V 141KM, 2005 r., 2000 km
sznyta
2009-06-04
(4,62)
silnik dobrze sie zbiera, jest cr
Volkswagen dopiero wchod\\zi w CR i też
dużo pali a wszyscy sie zachwycają.
Uważam że na takom mase jest dobrze
dobrany silnik. Suzuki grantwitara pali
około 14 i nik nie nażek. Audo jest
wyższe i trzeba sie pogodzić z
spalaniem.
pełna ocena SUV, 2.0 CRDi 112KM, 2005 r., 10000 km
dan@mess13.com
2005-06-03
(4,46)
Silnik jest cichy. Dosc elastyczny. Nie
wymaga czestego przelaczania biegow. Ale
po dodaniu "gazu" i jego odjeciu powoli
spadaja obroty. Jest to dosc
nieprzyjemne przy zmianie biegow. Mam
nadzieje ze jest to kwestia regulacji.
pełna ocena SUV, 2.0 i 16V 141KM, 2005 r., 1000 km
głoswolny
2012-01-25
(4,31)
Wymaga kręcenia na wysokie obroty by
utrzymać średniodynamiczną jazdę. Trochę
mu brakuje elastyczności. Do sprawnego
przemieszczania wystarczająco dobry. Nie
jest to boxer, ale brzmi sympatycznie.
Pracuje równo.
pełna ocena SUV, 2.0 i 16V 141KM, 2006 r., 110000 km
admin@igreg.net
2007-07-29
(4,54)
ciągnie od najniższych obrotów, nie tak
jak niektóre silniki japońskie. Super
mruczy na wyższych obrotach. Na jałowym
biegu nic go nie słychać, ale jak
wejdzie na obroty to głośno oznajmia
swoją siłę.
pełna ocena SUV, 2.0 i 16V 141KM, 2007 r., 1000 km
Artur
2007-12-27
(3,62)
Samochód jest żwawy i dość elastyczny -
to najważniejsze. Jest również
(za)głośny na wysokich obrotach. Do tego
dźwięk nie jest sympatyczny (metaliczny,
chropowaty). Pewnie z V6 jest lepiej ;)
pełna ocena SUV, 2.0 i 16V 141KM, 2007 r., 3000 km
dareksz604146@orange.pl
2010-02-25
(4,38)
silnik pracuje bardzo dobrze, jest
dynamiczny, pozwala na swobodne
wyprzedzanie, po rozgrzaniu jest w miarę
cichy jak na diesla, oczywiście należy
pamiętać że jest to suv a nie bolid f1
pełna ocena SUV, 2.0 CRDi 140KM, 2007 r., 82000 km
Grzegorz
2009-04-16
(4,38)
Silnik bardzo elastyczny, dobre
przyspieszenie, zapewniające bezpieczne
manewry np. przy wyprzedzaniu kolumny
tirów. W wersji 2.0 141 KM trochę jednak
za słaby - to auto trochę waży...
pełna ocena SUV, 2.0 i 16V 141KM, 2005 r., 45000 km
GTi16V
2007-10-27
(4,54)
pracuje doskonale i świetnie wyciszony,
jedyną wadą jest to, że powoli schodzi z
obrotów co denerwuje przy szybkim
przełączaniu biegów podczas
przyspieszania
pełna ocena SUV, 2.0 i 16V 141KM, 2007 r.,
