Mike82
2010-04-04




(4,85)
Silnik 2,0 jest podstawowym benzyniakiem
w gamie poliftingowych Hyunadiow, ale
164 KM które posiada to naprawdę dobra
baza do dynamicznej a czasem agresywnej
jazdy. Przy uruchomieniu słychać bardzo
ładny pomruk, widać, że mamy do
czynienia z 2-litrową jednostką.
pełna ocena Sedan Facelifting, 2.0 DOHC 164KM, 2008 r., 19000 km
Krzyś
2010-08-10




(4,15)
Silnik jest rewalacyjny i myślę że
przetrwa wieki.
Auto kupiłem 2 lata temu z przebiegiem
80 tyś z Austrii. Dzisiaj ma tyle ile
ma, czyli 182.000 i jeździ. Silnik ma
bardzo mądre sterowniki i przy dłużej
utrzymującej się usterce przejdzie w
tryb pracy awaryjny i tylko laweta ( ale
nie pozwoli na zniszczenia) Bardzo
wdzięczny na zagazowanie.
pełna ocena Sedan, 3.3 i V6 24V 233KM, 2006 r., 182000 km
Michał
2008-06-16




(4,77)
235 KM w automacie, życie stało się
prostrze. Trzeba się przyzwyczaić do
redukcji biegów samoczynnie dokonywanej
przez skrzynie, co daje lekką zwłokę,
ale tak samo byłoby przy manualnej
redukcji. W automacie dzieje się to bez
udziału kierowcy, co właśnie wymaga
przyzwyczajenia się.
pełna ocena Sedan, 3.3 i V6 24V 233KM, 2007 r., 11000 km
Fpioter
2009-11-15




(4,92)
Silnik w sam raz na ten rozmiar
samochodu. Cichy elastyczny. Siła
wystarcza do spokojnej jazdy, jeśli
jednak ktoś chciałby poszaleć to
wystarczy podkręcić nim powyżej 3000 i
budzą się te jego \"koniki\" i można
niejednego \"rajdowca\" zadziwić - tylko
po co - przecież nie do takich celów to
auto zostało stworzone.
pełna ocena Sedan Facelifting, 2.0 DOHC 164KM, 2009 r., 22000 km
Victor0072
2007-10-14




(4,23)
Mieszkam w USA.Dosc sceptycznie
podszedlem do kupna auta tej marki.Teraz
jestem pelen podziwu dla tego
koreanskiego produktu.Ale czy
naprawdekoreanskiego.Silnik
Chrysler-Mitsubishi,osprzet silnika
Bosch .... itd.Caloksztalt doskonaly.Za
auto zaplacilem 3000 USD.
pełna ocena Sedan, 2.4 i 16V 161KM, 2005 r., 61000 km
Adamski
2007-02-14




(3,92)
Dieselek 2.0 140 km powiem tylko tyle
berzdo dobra jednosta napędowa zużycie
paliwa na poziomie 7 l w cyklu miesznym.
polecam do tego auta.
Minimalnie w pewnym zakresie obrotów
dobiega nieprzyjemny przydzwięk.
(Przepraszamale w wyszukiwarce brak jest
...
pełna ocena Sedan, 2.0 i 144KM, 2006 r., 2000 km
pzl@poczta.onet.pl
2009-05-18




(4,54)
Kultura pracy na poziomie auta klasy
średniej. Na postoju nie słychać silnika
(przy zmianie opon mechanik próbował
odpalić już zapalony silnik ;) Duża masa
auta, więc 164 koni nie odczuwa się.
Przy 5 osobach trochę muli przy starcie,
później nabiera wigoru.
pełna ocena Sedan Facelifting, 2.0 DOHC 164KM, 2008 r., 6000 km
andrzejkonarski@akon.pl
2011-01-18




(4,62)
uzupelnienie mojej opinii z 26.12.208.
Nadal sie dziwie, ze auto jedzie bo
silnika nie czuje! Co jakis czas ze
zdziwieniem stwierdzam, ze jednak jest!
Funkcjonuje bardzo elastycznie.
Zadnych awarii. Olej silnikowy zmieniany
co 15 tys. Dolewek nie ma.
pełna ocena Sedan, 2.0 CRDI 140KM, 2007 r., 87000 km
rova
2006-05-23




(4,46)
cichy ,wielka frajda jak przyśpieszając
od setki jeszcze wciska w
fotele.ruszając z pod swiateł mam
wrażenie ,że dla reszty jeszcze pali
sie czerwone.Przy wyprzedaniu na
polskich drogach trzeba uważać bo
natychmiast jest 140 na liczniku.
pełna ocena Sedan, 3.3 i V6 24V 233KM, 2005 r., 11000 km
andrzejkonarski@akon.pl
2008-12-26




(4,69)
powiem zartem - w tym aucie silnika sie
nie czuje. On jest i nie zwraca na
siebie uwagi kierowcy. Kiedy trzeba ma
dobre przyspieszenia, kiedy jedzie sie
spokojnie, potrafi palic 5 l/100km.
pełna ocena Sedan, 2.0 CRDI 140KM, 2007 r., 37500 km
josephd@gazeta.pl
2008-05-09




(4,92)
Silnik diesla 140 KM jest dobry , jeśli
dołoży mu się chipa moc wzrasta nawet do
168 km i wtedy dopiero się zrywa, bardzo
cihca praca ( prz 160 km/h silnik ma
3000 obrotów )
pełna ocena Sedan, 2.0 CRDI 140KM, 2006 r., 30000 km