Hyundai i20 zmień
(od 2008)
Zobacz ocenythymus1
2011-10-30




(4,08)
Bardzo przyjemna jednostka napędowa. Nie
ma problemu z wyprzedzaniem. Od 4000
obrotów idzie jak burza.Może nie
powinienem tego pisać ale to autko
prowokuje do \"młodzieżowych
zachowań\"...przyjemnie czasem utrzeć
nosa jakiemuś zarozumialcowi, który
widzą \"niepozorne\" I20 od razu zmienia
na światłach pas na lewy.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 CVVT 100KM, 2011 r., 2000 km
roksiński
2011-06-11




(3,85)
Witam,
własnie odebrałem z salonu firmowego
i20... Trochę jestem zawiedziony. Z
zewnatrz całkiem ładne auto, ale
wnętrze...hmm, no cóż cena adekwatna do
jakości. Choć oczywiście można lepiej. W
moim poprzednim aucie Skoda fabia II FL
materiały były znacznie lepsze, wszystko
sprawiało solidne wrażenie.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 DOHC 78KM, 2011 r., 1000 km
Tadek
2009-08-07




(3,69)
Bardzo dobry silnik .Jeździłem Skodą
Fabią 1.4 85 KM ,Toyotą Yaris 1,0 68KM,
Suzuki Swift 1,3 92KM, i tutaj
zdecydowana przewaga I20.Znakomicie
ciągnie od najniższych obrotów .Pracuje
równo ,przypomina kulturą pracy stare 8
zaworowe silniki VW i jest to komplement
bo przy 16 zaworach jest to trudne do
osiągnięcia .
pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 DOHC 78KM, 2009 r., 1000 km
kurde@gazeta.pl
2010-02-01




(4,38)
Silnik niewielki, wiec trudno wymagać
cudów. Trochę głośny, szybko wchodzi na
obroty.(przyspiesza od 2,5 tysiąca).
Generalnie oceniam dobrze. Przyspiesza
satysfakcjonująco. Jeździłem (podczas
jazdy testowej) Grande Punto 1,3 i muszę
przyznać że Hyundai bije go na głowę -
min.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 DOHC 78KM, 2009 r., 5000 km
i20
2012-05-24




(4,54)
Niby 78 kM, ale to nie te konie co
kiedyś. Auto pozwala na jazdę bez
problemu od 1,5 tys obrotów, przy 2,5
sugeruje zmianę biegu, a w pomiędzy 3-4
tys ma ciąg. W efekcie bezpieczne
wyprzedzanie wiąże się z redukcją na 3.
Na tle innych silników tej samej
pojemności wypada tak sobie, ale
osobiście czuję niedosyt po przesiadce z
Tico 0,8 42 KM (było zdecydowanie
dynamiczniejsze), ale coś za coś.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 DOHC 78KM, 2011 r., 10000 km
Kam-mil
2011-03-15




(4,38)
Silniczek jest rewelacyjny. Zaledwie
1248 ccm pojemności, bez
turbodoładowania, bez zmiennych faz
rozrządu, a ciągnie jak szatan.
Elastyczność super, ciągnie już od 1500
obrotów, rusza bez problemów nawet z
trójki. Łatwo i szybko wkręca się na
obroty.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 DOHC 78KM, 2010 r., 2000 km
Sławek
2009-04-18




(4,31)
Silnik 1.2 jest troche za słaby do tego
auta, szczególnie gdy się włączy
klimatyzację.Do miasta może być ale na
trasie (autostrada) czuć spadek mocy.
Nie wiem jak będzie przy 5 osobach \"na
pokładzie\" w każdym razie przy 2
osobach silnik oceniam jako przeciętny.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 DOHC 78KM, 2009 r., 2000 km
Kresowiak
2010-12-23




(4,46)
Silnik jest ok, pracuje cicho, lubi
wysokie obroty jest nawet dynamiczny
biorac pod uwagę pojemność ale producent
okłamuje ze spalaniem. Trzeba doliczyć
ok 1 litra przy oszczędnej jeździe.
Zobaczymy jak bedzie z awaryjnością po
przejechaniu 50000 km.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 DOHC 78KM, 2010 r., 15000 km
Jack Swing
2009-05-16




(4,23)
Jestem zaskoczony tym co potrafi mały
silnik 1.2 na plus oczywiście.
Odrobinę trzeba pokręcić na wyższych
obrotach wiadomo 16v.
Auto porusza się sprawnie w ruchu
miejskim.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 DOHC 78KM, 2009 r., 1000 km
Ja
2011-02-12




(3,62)
silnik nie powala trzeba dość wysokich
obrotów aby sprawnie się poruszać po
mieście, spalanie większe od deklaracji
producenta, według mnie zimą zbyt długo
się nagrzewa
pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 DOHC 78KM, 2010 r., 5000 km
majestrro
2010-03-25




(3,92)
Po wymianie oleju na Castrol 5w30
syntetyk silnik cichutki. Jak mu się
wrzuci 5 przy 60km/h potrafi się
pozbierać ;-)... a to autko potrafi na
prawdę dużo ;-)
pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 DOHC 78KM, 2009 r., 3000 km
Laska 480
2010-03-24




(4,85)
Na niskich biegach można być pozytywnie
zaskoczonym dynamiką tego autka.
Niestety nie rozwija większych prędkości
więc raczej przeznaczony do jazdy
miejskiej.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 DOHC 78KM, 2009 r., 10000 km
szerszeń
2009-06-27




(4,46)
Mała torpeda. Prawie 130 KM w tak
niedużym samochodzie to czysta radość. I
nie chodzi o bicie rekordów szybkości
tylko o zbieranie sie do jazdy.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 CVVT 126KM, 2009 r., 3000 km
Kondzio
2009-05-21




(4,54)
Dobrze jak na tą moc, zaskakująco dobry
\"dół\" jak na 1.2. Gorzej z mocą
powyżej 5000 obr/min. Dosyć zaskakująca
charakterystyka ale ok!
pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 DOHC 78KM, 2009 r., 15000 km
Piotr
2011-02-12




(4,15)
Dynamika auta, jak na silnik 1,2 bardzo
dobra jednak dopiero przy obrotach ok
3000. Trochę głośna praca silnika przy
wysokich obrotach.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 DOHC 78KM, 2010 r., 4000 km
12.02.2011
Ja
Całokształt
auto o niezłym wyglądzie, jeździ prawie tak dobrze jak wygląda, podstawowy silnik nie jest optymalnym wyborem, dla mnie trochę za twarde zawieszenie gdy jedzie się samemu w dwójkę lub trójkę jest bardziej miękko . przednie fotele bardzo mi odpowiadają. autko bardzo miłe w użyciu, chętnie \"pożyczam\" od żony
Silnik
silnik nie powala trzeba dość wysokich obrotów aby sprawnie się poruszać po mieście, spalanie większe od deklaracji producenta, według mnie zimą zbyt długo się nagrzewa
Skrzynia biegów
to chyba największe zaskoczenie \"na plus\", dźwignia pracuje bardzo lekko i precyzyjnie
Układ jezdny
przyzwoicie, fabryczne Hankook\'i są do niczego. Nie bez powodu teraz Hyundai montuje Pirelli
Widoczność
do przodu i na boki (wersja 3d) super, do tyłu nie jest już tak słodko ale nie ma dramatu
Ergonomia
jest w porządku
Wentylacja i ogrzewanie
działa. choć denerwujące jest, że za każdym przełączeniem nadmuchu na szybę włącza się automatycznie klima.
Przestrzeń wewnątrz auta
z przodu super, z tyłu miejsca jest wystarczająco choć za wiele nie widać (wysoko umieszczona krawędź tylnych okien 3 d)
Wyciszenie
szału nie ma. oryginalne opony znów dają znać o sobie
Koszty utrzymania
do przyjęcia
Stosunek jakość/cena
samochód chyba wart wydanych pieniędzy ( na razie za mały przebieg a wiadomo jakość wychodzi z czasem i przebiegiem) warto się targować z dilerem wiele można ugrać
Drobiazgi
czujniki niezapiętych pasów pasażera \"żyją swoim życiem\"
Poważne usterki