Jwa
2005-07-14




(3,77)
mało,mało elastyczny. Jazda na trasie z
tym silnikiem dobra dla emeryta.
Najgorsze to to, iż po zmniejszeniu
szybkości trzeba redukować mocno
niekiedy do 2 biegu bo kiepskie
przeóznia. Gdyby wogóle przełozenia
skrzyni b. były krótsze to w trasie auto
było by bardziej komfortowe.
pełna ocena Hatchback, 1.3 MPI 82KM, 2005 r., 4200 km
arti
2011-09-05




(3,77)
Jak na 1.1 jest nienajgorzej.W miscie
spisuje sie rewalcyjnie,jest bardzo
elstyczny na nizszych biegach.Autostrady
juz nie najlepiej,brakuje mocy,ale
110km/h spokojnie mozna sie kulac.Jesli
zdeycujemy sie na wyprzedzanie to duzy
zapas,auto na 5 biegu przy 80kmh
przyspiesza bardzo ospale.
pełna ocena Hatchback, 1.1 MPI 66KM, 2006 r., 76000 km
Arek
2010-01-20




(4,00)
Kultura pracy może przeciętna,
elastyczność w miarę. Silnik ten na
pewno dobrze radzi sobie w mieście
natomiast na dłuższej trasie czuć lekki
niedobór mocy, prędkości w przedziale
110 - 120 chyba jak najbardziej
optymalne. Silnik 1.3 do 3 tys obrotów
praktycznie nie jedzie, jednak gdy już
przekroczmy tą granicę zaczyna się dziać
dosyć sporo (jak na miejskie autko)
jednak to zaoowocuje większym zużyciem
paliwa.
pełna ocena Hatchback, 1.3 MPI 82KM, 2005 r., 108000 km
KAMIL
2011-04-05




(4,15)
DAJE SOBIE RADE, MAM PORUWNANIE Z TOYOTĄ
YARIS 1,0 Z 2008 R. PRZYSPIEZENIE BARDZO
PODOBNE, W MIARE CICHY NAWET CIUT
CICHSZY OD YARISKI. PRAKTYCZNIE BEZ
OBSŁUGOWY , POMPA WODY NIEZALEŻNA OD
ROZRZĄDU. JESZCZE JEDNO - ZA ROZRZĄD
OLEJ BAŃKA 5L CASTROL MAGNATEK ROLKE DO
ROZRZĄDU I WSZYSTKIE FILTRY ZAPŁACIŁEM
360ZŁ.
pełna ocena Hatchback, 1.1 MPI 66KM, 2007 r., 79000 km
w
2008-09-18




(4,69)
Hyunday Getz jest lekki i ma dość mocny
silnik jak na pojemność 1,1l. Dzięki
temu w mieście jest porównywalnie zrywny
jak ciężka Skoda 1,4 16v, co było dla
mnie zupełnym zaskoczeniem. Co prawda
powyżej 90km/h zaczyna mulić, ale czego
się spodziewać po aucie z silnikiem 1,1.
pełna ocena Hatchback, 1.1 MPI 66KM, 2007 r., 70000 km
iksmada55@02.pl
2005-05-09




(4,38)
dobre wyciszenie pracy silnika do 120
km/godz.,powyżej tej prędkości głośność
jest słabsza niż w Renault-Clio/75
KM/Przy tym małym przebiegu/2000 km/,
stwierdzam, że praca silnika jest mniej
elastyczna w stosunku do Renault-Clio,
przez co należy częściej zmieniać biegi.
pełna ocena Hatchback, 1.3 MPI 82KM, 2004 r., 2 km
joachim20@poczta.gazeta.pl
2005-05-13




(4,08)
Samochód kupiłem w promocji rocznika
2004 i jest jeszcze na docieraniu, tak
więc trudno powiedzieć obiektywnie o
elastyczności - nie zaleca się przecież
obciążanie silnika zwłaszcza od niskich
obrotów na wysokich biegach. Mnie mniej
jednak odniosłem wrażenie, że żeby coś z
niego wydusić trzeba będzie raczej
często redukować i trzymać go na
wysokich obrotach.
pełna ocena Hatchback, 1.3 MPI 82KM, 2004 r., 300 km
M
2005-04-13




(4,08)
- mała moc przy startowaniu z miejsca w
sytuacji startu bez przyciskania pedału
gazy (start tylko ze sprzęgła) tj.jeśli
nie doda się gazu może zgaznąć jeśli nie
zrobi się tego naprawdę spokojnie
- poza tym dynamicznie reaguje na pedał
gazu przy mniejszych ...
pełna ocena Hatchback, 1.1 MPI 66KM, 2004 r., 4000 km
er
2007-02-09




(4,77)
Jeżdżę tym od niedawna, ale jestem pod
wrażeniem. Za takie pieniądze nic
lepszego nie można znaleźć na rynku.
Podstawowy parametr (niskie spalanie)
pozytywnie współgra ze zdawałoby się
jego zaprzeczeniem - czyli dynamiką
(wysoki moment obrotowy pozwala całkiem
nieźle przyspieszać).
pełna ocena Hatchback, 1.5 CRTD GSI 80KM, 2006 r., 15000 km
RAFOO z SOSNOWCA
2005-04-19




(4,46)
Silnik dynamiczny, łatwo wkręca się na
obroty. Od 4000 obr/min zaczyna ostro
przyspieszać,do około 3000 lekko ospały.
Powyżej 140 lepiej przygłośnić RADYJKO
:D Leciałem nim z górki 190 km/h :) , na
prostej 168 i nic więcej.Spalanie zależy
tylko i wyłącznie ...
pełna ocena Hatchback, 1.3 MPI 82KM, 2004 r., 7000 km
Adamec
2007-06-18




(4,46)
przy pojemności 1.1 można spodziewać się
w dzisiejszych czasach więcej. Na miasto
wystarczający na trasy za słaby i zbyt
głośny. Poniżej 3000 obr/min komfort
jest ok, jest cicho. Chętnie wkręca się
na wyższe obroty, więc przy odrobinie
wyczucia jeżdżąc ...
pełna ocena Hatchback, 1.1 MPI 66KM, 2006 r., 9000 km
Przemas
2011-08-05




(4,85)
Cichy, wystarczający do 120km/h.
W mieście dość dynamiczny (na niższych
biegach).Dobra elestyczność-na 5 można
jechać już od 70km/h.
Oprócz wymiany oleju i wszystkich
filtrów co 15kkm nic nie robione.Rozrząd
trzeba wymienić wcześniej niż przewiduje
producent (dobra rada machanika)-koszt
niewielki.
pełna ocena Hatchback, 1.1 MPI 66KM, 2006 r., 93000 km
regent@wp.pl
2008-10-15




(4,62)
Diesel który nisłychanie pozytywnie mnie
zaskoczył,klekot słychać tylko kilka
sekund po uruchomieniu zimnego silnika -
później mniej zorientowani pasażerowie
orientują się że to diesel gdy załącza
się turbina i czuć nagłe przyspieszenie.
Osiągi więcej niż wystarczające jak na
tą klasę auta.
pełna ocena Hatchback, 1.5 CRDi 88KM, 2007 r., 14000 km
Darek
2006-05-08




(4,46)
Jak na jednostkę 1.1 l. jest dość żwawy,
a do 120km/h bardzo cichy. Do spokojnej
jazdy wystarczy. Jeżeli ktoś wymaga
więcej to może kupić Getza z silnikiem
1.4 97 koni. ale ten ma większy apetyt,
a wtedy wypadało by założyć instalację
gazową, co dodatkowo podnosi koszt.
pełna ocena Hatchback, 1.1 MPI 66KM, 2005 r., 1000 km
agno
2007-03-25




(4,38)
Trochę mało elastyczny, żwawy powyzej
3000 obr. i wtedy ładnie mruczy.
Konstrukcja sprawdzona (Mitsubishi Colt
i Lancer 15 lat temu) 3 zawory/cyl.
Trochę przestarzała, ale działa dobrze z
nową elektroniką. Nowsze konstrukcje nie
zawsze są lepsze, a są mniej sprawdzone.
pełna ocena Hatchback, 1.3 MPI 82KM, 2005 r., 20000 km