Oceń Swoje Auto

Jwa

2005-07-14

(3,77)

mało,mało elastyczny. Jazda na trasie z tym silnikiem dobra dla emeryta. Najgorsze to to, iż po zmniejszeniu szybkości trzeba redukować mocno niekiedy do 2 biegu bo kiepskie przeóznia. Gdyby wogóle przełozenia skrzyni b. były krótsze to w trasie auto było by bardziej komfortowe.

pełna ocena Hatchback, 1.3 MPI 82KM, 2005 r., 4200 km

arti

2011-09-05

(3,77)

Jak na 1.1 jest nienajgorzej.W miscie spisuje sie rewalcyjnie,jest bardzo elstyczny na nizszych biegach.Autostrady juz nie najlepiej,brakuje mocy,ale 110km/h spokojnie mozna sie kulac.Jesli zdeycujemy sie na wyprzedzanie to duzy zapas,auto na 5 biegu przy 80kmh przyspiesza bardzo ospale.

pełna ocena Hatchback, 1.1 MPI 66KM, 2006 r., 76000 km

Arek

2010-01-20

(4,00)

Kultura pracy może przeciętna, elastyczność w miarę. Silnik ten na pewno dobrze radzi sobie w mieście natomiast na dłuższej trasie czuć lekki niedobór mocy, prędkości w przedziale 110 - 120 chyba jak najbardziej optymalne. Silnik 1.3 do 3 tys obrotów praktycznie nie jedzie, jednak gdy już przekroczmy tą granicę zaczyna się dziać dosyć sporo (jak na miejskie autko) jednak to zaoowocuje większym zużyciem paliwa.

pełna ocena Hatchback, 1.3 MPI 82KM, 2005 r., 108000 km

KAMIL

2011-04-05

(4,15)

DAJE SOBIE RADE, MAM PORUWNANIE Z TOYOTĄ YARIS 1,0 Z 2008 R. PRZYSPIEZENIE BARDZO PODOBNE, W MIARE CICHY NAWET CIUT CICHSZY OD YARISKI. PRAKTYCZNIE BEZ OBSŁUGOWY , POMPA WODY NIEZALEŻNA OD ROZRZĄDU. JESZCZE JEDNO - ZA ROZRZĄD OLEJ BAŃKA 5L CASTROL MAGNATEK ROLKE DO ROZRZĄDU I WSZYSTKIE FILTRY ZAPŁACIŁEM 360ZŁ.

pełna ocena Hatchback, 1.1 MPI 66KM, 2007 r., 79000 km

w

2008-09-18

(4,69)

Hyunday Getz jest lekki i ma dość mocny silnik jak na pojemność 1,1l. Dzięki temu w mieście jest porównywalnie zrywny jak ciężka Skoda 1,4 16v, co było dla mnie zupełnym zaskoczeniem. Co prawda powyżej 90km/h zaczyna mulić, ale czego się spodziewać po aucie z silnikiem 1,1.

pełna ocena Hatchback, 1.1 MPI 66KM, 2007 r., 70000 km

iksmada55@02.pl

2005-05-09

(4,38)

dobre wyciszenie pracy silnika do 120 km/godz.,powyżej tej prędkości głośność jest słabsza niż w Renault-Clio/75 KM/Przy tym małym przebiegu/2000 km/, stwierdzam, że praca silnika jest mniej elastyczna w stosunku do Renault-Clio, przez co należy częściej zmieniać biegi.

pełna ocena Hatchback, 1.3 MPI 82KM, 2004 r., 2 km

joachim20@poczta.gazeta.pl

2005-05-13

(4,08)

Samochód kupiłem w promocji rocznika 2004 i jest jeszcze na docieraniu, tak więc trudno powiedzieć obiektywnie o elastyczności - nie zaleca się przecież obciążanie silnika zwłaszcza od niskich obrotów na wysokich biegach. Mnie mniej jednak odniosłem wrażenie, że żeby coś z niego wydusić trzeba będzie raczej często redukować i trzymać go na wysokich obrotach.

pełna ocena Hatchback, 1.3 MPI 82KM, 2004 r., 300 km

M

2005-04-13

(4,08)

- mała moc przy startowaniu z miejsca w sytuacji startu bez przyciskania pedału gazy (start tylko ze sprzęgła) tj.jeśli nie doda się gazu może zgaznąć jeśli nie zrobi się tego naprawdę spokojnie - poza tym dynamicznie reaguje na pedał gazu przy mniejszych ...

pełna ocena Hatchback, 1.1 MPI 66KM, 2004 r., 4000 km

er

2007-02-09

(4,77)

Jeżdżę tym od niedawna, ale jestem pod wrażeniem. Za takie pieniądze nic lepszego nie można znaleźć na rynku. Podstawowy parametr (niskie spalanie) pozytywnie współgra ze zdawałoby się jego zaprzeczeniem - czyli dynamiką (wysoki moment obrotowy pozwala całkiem nieźle przyspieszać).

pełna ocena Hatchback, 1.5 CRTD GSI 80KM, 2006 r., 15000 km

RAFOO z SOSNOWCA

2005-04-19

(4,46)

Silnik dynamiczny, łatwo wkręca się na obroty. Od 4000 obr/min zaczyna ostro przyspieszać,do około 3000 lekko ospały. Powyżej 140 lepiej przygłośnić RADYJKO :D Leciałem nim z górki 190 km/h :) , na prostej 168 i nic więcej.Spalanie zależy tylko i wyłącznie ...

pełna ocena Hatchback, 1.3 MPI 82KM, 2004 r., 7000 km

Adamec

2007-06-18

(4,46)

przy pojemności 1.1 można spodziewać się w dzisiejszych czasach więcej. Na miasto wystarczający na trasy za słaby i zbyt głośny. Poniżej 3000 obr/min komfort jest ok, jest cicho. Chętnie wkręca się na wyższe obroty, więc przy odrobinie wyczucia jeżdżąc ...

pełna ocena Hatchback, 1.1 MPI 66KM, 2006 r., 9000 km

Przemas

2011-08-05

(4,85)

Cichy, wystarczający do 120km/h. W mieście dość dynamiczny (na niższych biegach).Dobra elestyczność-na 5 można jechać już od 70km/h. Oprócz wymiany oleju i wszystkich filtrów co 15kkm nic nie robione.Rozrząd trzeba wymienić wcześniej niż przewiduje producent (dobra rada machanika)-koszt niewielki.

pełna ocena Hatchback, 1.1 MPI 66KM, 2006 r., 93000 km

regent@wp.pl

2008-10-15

(4,62)

Diesel który nisłychanie pozytywnie mnie zaskoczył,klekot słychać tylko kilka sekund po uruchomieniu zimnego silnika - później mniej zorientowani pasażerowie orientują się że to diesel gdy załącza się turbina i czuć nagłe przyspieszenie. Osiągi więcej niż wystarczające jak na tą klasę auta.

pełna ocena Hatchback, 1.5 CRDi 88KM, 2007 r., 14000 km

Darek

2006-05-08

(4,46)

Jak na jednostkę 1.1 l. jest dość żwawy, a do 120km/h bardzo cichy. Do spokojnej jazdy wystarczy. Jeżeli ktoś wymaga więcej to może kupić Getza z silnikiem 1.4 97 koni. ale ten ma większy apetyt, a wtedy wypadało by założyć instalację gazową, co dodatkowo podnosi koszt.

pełna ocena Hatchback, 1.1 MPI 66KM, 2005 r., 1000 km

agno

2007-03-25

(4,38)

Trochę mało elastyczny, żwawy powyzej 3000 obr. i wtedy ładnie mruczy. Konstrukcja sprawdzona (Mitsubishi Colt i Lancer 15 lat temu) 3 zawory/cyl. Trochę przestarzała, ale działa dobrze z nową elektroniką. Nowsze konstrukcje nie zawsze są lepsze, a są mniej sprawdzone.

pełna ocena Hatchback, 1.3 MPI 82KM, 2005 r., 20000 km