Oceń Swoje Auto

horwathkm@vp.pl

2010-10-01

(4,46)

Teraz parę słów o silniku. Jest on w technice oœmio-zaworowej ale moim zdaniem to nie wada lecz zaleta gdyż wiadomo iż silniki 8V lepiej biorš "z dołu" niżej położony max.moment obrotowy no i w co nie każdy uwierzy sš bardziej elastyczne oto dowód: starszy i jednoczeœnie słabszy 83-konny Jazz lepiej się zbiera w zakresie prędkoœci 60-100km/h na IV biegu w 11,4s.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 83KM, 2007 r., 25000 km

Tomasz (lolekMAŁPAtoya.net.pl)

2006-12-09

(4,00)

Silnika nie słychać gdzieś do 2.000 obr/min. Na piątce przy 140 km/h trzeba mocno pogłośnić radio. Przy 3.000 obr/min motor budzi się ze snu. Taka charakterystyka mocy jest z jednej strony niezbyt korzystna, bo przy wysokich obrotach spalanie jest również wysokie (maks.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 83KM, 2004 r., 59000 km

Leon

2006-02-02

(4,77)

Silnik bardzo cichy, słabo słyszalny do prędkości 140 km/h, potem zagłusza go odgłos toczenia opon (zwłaszcza zimowych!) i opływającego powietrza. Na biegu jałowym żadnych wibracji czy nierównej pracy - obrotomierz jak wmurowany. W mojej ocenie jest dość elastyczny (jak na tą pojemność!), ma wysoki stosunek pojemności do mocy, ale mimo to nie można wymagać przesadnej elastyczności od takiego maleństwa! Efekt - do wyprzedzania trzeba zredukować bieg i podwyższyć obroty, ale z tym nie ma problemu, bo silniczek wkręca się bardzo dobrze i nie boi się nawet długotrwałego utrzymywania wysokich obrotów.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 78KM, 2005 r., 10000 km

mrcnlsk

2012-05-21

(4,54)

Silnik pracuje bardzo dobrze, miałem co prawda jedną usterkę, ale okazało się to jakaś seryjna usterka i Honda wymieniła mi bezpłatnie całą komorę silnika przy przebiegu niecałe 160tys km, auto miało wtedy 6,5 roku. Zatem jeżdżę na praktycznie nowym silniku od 30tys km.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 83KM, 2003 r., 190000 km

dival77 (dybus@poczta.onet.pl)

2006-05-24

(4,46)

Generalnie bez zarzutu, ale jak dla mnie to brakuje mu mocy - szczegolnie na wyzszych biegach - np. sunac na piatce autobahnem pod gore - o ile jest wkrecony na wysokie obroty to jeszcze spox - ale jak spadnie ponizej 3 tys. to juz mozna sie tylko do tirow dopasowac zeby innym na dwupasowej trasie nie blokowac drogi.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 78KM, 2004 r., 20000 km

Adam Gorzelak

2006-04-17

(4,77)

Silnik bardzo cicho pracuje na wolnych obrotach -pierwszy raz gdy zatrzymałem się na światłach, myślałem że mi auto zgasło, ale to silnik tak cichutko pracował, że w ogóle go nie było słychać. Jest wystarczająco elastyczny, jednak ż, eby dynamicznie przyspieszyć trzeba go dość ostro podkręcać.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 78KM, 2005 r., 1000 km

Manf

2012-04-04

(4,77)

Demon prędkości to to nie jest, ale całkiem żwawo przyspiesza pod warunkiem utrzymywania wysokich obrotów, a wtedy jest głośno. Na niskich silnik jest cichutki, można nie dosłyszeć czy działa :) Elastyczność jeśli brać pod uwagę płynność przyspieszania na poszczególnych biegach - super, jeśli brać pod uwagę zwiększanie prędkości np.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 83KM, 2008 r., 15000 km

bartek.uszacki@gmail.com

2007-10-09

(4,62)

Silnik pracuje jak zegareczek. Poprzednio mialem civica 1.4 i zdziwilem sie trochę ´nie hondowatym´ silnikiem iDSI. W 1.4 silnik dostawal wyraznego kopa po ok 4.500 obr, w iDSI w zasadzie nie ma takiej roznicy. Poprostu przyspiesza. Nie ma sensu kręcic tego silnika wyzej 3.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 78KM, 2005 r., 35000 km

alfa73@satfilm.net.pl

2004-11-08

(4,77)

Silnik pracuje bardzo cicho (na postoju prawie nie słyszalny - oczywiście w kabinie) i jest dość elastyczny co wynika z faktu, że moment maksymalny osiągany jest przy 2800 obr/min. Dynamika silnika jest wystarczająca (jak na tą pojemność - silnik 1,2).

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 78KM, 2004 r., 5000 km

marcin s.

2007-03-12

(4,85)

Wcześniej jeździłem Fabią z silnikiem o mocy 60KM, więc to co mogę powiedzieć o silniku Jazza to same superlatywy. W mieście pali max. 6,5 litra (zima), na trasie 5. W sumie całkiem elastyczny, jednak przy wyprzedzaniu konieczna redukcja. Oleju nie ubyło ani nie przybyło.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 78KM, 2006 r., 4000 km

TOMAS

2007-03-08

(4,62)

nie ma żadnych problemów, silnik pracuje równo i cicho, jest bardzo elastyczny, nie szarpie jadąc 60 km/h na V biegu, ( jazda przypomina trochę jadę dieselem), ok. 3000 obr/min staje się dynamiczny przydałoby się trochę więcej mocy i większy moment obrotowy, ...

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 78KM, 2005 r., 11000 km

Michał

2006-07-16

(4,69)

lubi wysokie obroty, w mieście często trzeba zmieniac biegi, najlepiej przspiesza na biegu 3 i na tym trzeba wyprzedzać. Włączenie klimatyzacji jest odczuwalne dla silnika - jedzie sie troche tak jakby ciągnęło się przyczepkę... ale przy tej pojemności ...

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 78KM, 2005 r., 22000 km

Ar

2010-12-23

(4,08)

Silnik może demonem prędkość nie jest ale chyba nikt tego się nie spodziewa po tak małym silniku. Ogólnie starcza do dość żwawego poruszania się po mieście i jeśli auto nie jest załadowane z kompletem pasażerów i jeszcze bagażem na trasie też można trochę ...

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 78KM, 2003 r., 12000 km

hsiemion@poczta.onet.pl

2006-01-01

(4,23)

Po rozgrzaniu na biegu jałowym pracuje cicho. W moim aucie po rozgrzaniu i spadku obrotów biegu jałowego silnik pracuje nierówno, wyczuwalne są drgania nadwozia i foteli. Podczas jazdy staje się głośny przy 90 - 100 km/h. Dynamiczna jazda jest możliwa przy obrotach przekraczających 3000/min.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 78KM, 2004 r., 6500 km

morbus

2008-11-13

(4,62)

Kultura pracy doskonała, dynamika marna. Miałem poprzednio fabie 1.4 60KM i tam był moment 118 n/m, tutaj jest 110 n/m i to się czuje pomimo że to niewiele. Cholera samochód ma o 20KM większą moc, a gorzej przyśpiesza, trochę to denerwujące. A większa prędkość max.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 78KM, 2008 r., 1000 km