Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Honda Insight

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Coupe Coupe
Hatchback Hatchback

Honda Insight zmień

(od 1999)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

janek

2010-08-12

(4,46)

oprocz tego ze na wyzszych obrotach ma troszke dziwny dzwiek jest wiecej niz dobrze, przy spokojnej jezdzie jest bardzo cicho i spokojnie, auto rownomiernie rozwija moc.

pełna ocena Hatchback, 1.3 IMA Hybrid 88KM, 2009 r., 22000 km

adam

2010-05-06

(3,54)

Klopoty z wyprzedzaniem, auto pomimo maksymalnego wcisniecia gazu bardzo wolno reaguje przy predkosci ponad 80 km/h.

pełna ocena Hatchback, 1.3 IMA Hybrid 88KM, 2010 r., 3000 km

d3

2011-06-16

(4,77)

Jeżeli nie zmusza się go do wysokich obrotów jest w porządku. Kultura pracy i eleastyczność dobra.

pełna ocena Hatchback, 1.3 IMA Hybrid 88KM, 2010 r., 17000 km

Emanuel

2009-10-31

(4,46)

88 KM wyje powyżej 3 tys obrotów. 14 KM elektryk. Dobra moc do osiągów. Raczej dobra robota.

pełna ocena Hatchback, 1.3 IMA Hybrid 88KM, 2009 r., 7000 km

Toyo

2009-12-15

(4,85)

Silnik posiada bardzo wysoką kulturę pracy.

pełna ocena Hatchback, 1.3 IMA Hybrid 88KM, 2009 r., 8000 km

1 z
1

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Honda Hatchback
1.3 IMA Hybrid, 88 KM, 2009r. 8000km

15.12.2009
Toyo

Całokształt 

Nietuzinkowy pojazd o bardzo niskim zużyciu paliwa. Bardzo przyjemny w prowadzeniu dzięki przekładni automatycznej CVT. Pomimo pewnych obaw do zakupu przekonały mnie min. doskonałe warunki gwarancyjne - 8 lat lub 160 tys. km na układ hybrydowy. Wadą jest dość mała ilość miejsca na tylnej kanapie. Najlepsze auto jakie miałem do tej pory.

Silnik 

Silnik posiada bardzo wysoką kulturę pracy.

Skrzynia biegów 

Przekładnia CVT działa rewelacyjnie. Ponieważ jest bezstopniowa, brak jest jakichkolwiek szarpnięć.

Układ jezdny 

Układ jezdny jest pewny i zapewnia wysoki komfort jazdy.

Widoczność 

Widoczność jest bardzo dobra - nawet do tyłu.

Ergonomia 

Wzór ergonomii.

Wentylacja i ogrzewanie 

Bez zastrzeżeń.

Przestrzeń wewnątrz auta 

Kierowca i pasażer z przodu posiadają dostateczna ilość miejsca. Niestety na tylnej kanapie jest dość ciasno.

Wyciszenie 

Generalnie auto jest bardzo ciche. Głośniej robi się przy wysokich obrotach silnika.

Koszty utrzymania 

Mistrz oszczędności. Tak niskiego zużycia benzyny nie oferuje chyba żaden konkurent.

Stosunek jakość/cena 

Drobiazgi 

Brak usterek. Nic się nie dzieje.

Poważne usterki 

Brak usterek. Nic się nie dzieje.