Oceń Swoje Auto

Przemek (Poznan)

2007-02-06

(4,15)

Jak do tego czasu od kąd mam ReX-a chyba nie spotkałem się z lepszą jednostka do 1.6L. Moja wersja To ED9 juz przy 124KM potrafi nieżle wcisnąc w fotel i to nie tylko na 1 i 2-gim biegu. Odcinka przy 7,2tys. Dzieki systemowi VTEC,dostajemy odwrotną sytuacje niż w autach bez tego systemu, tzn, gdy inne autka zaczynają słabnąc w okolicach 5tys to CRX dostaje "zastrzyk mocy" i wyrywa do przodu, by po kilku sekundach "zamknąc" skale obrotomierza.

pełna ocena Del Sol, 1.6 ESi 125KM, 1992 r., 164000 km

dream28@wp.pl

2010-05-04

(4,38)

Silnik bez większych zastrzeżen. cichy, pięknie się wkręca na obroty i nie ma z nim problemów. przyśpieszenie powyżej 3,5 tys obrotów jest naprawde przyjemne i sporo można wyprzedzić :)))) elastyczny - wyprzedzanie na 4 żaden problem :) troche bierze olej - ale to jest normalne w hodzie i zawsze trzeba zajrzeć ile jest.

pełna ocena Del Sol, 1.6 ESi 125KM, 1992 r., 169000 km

Mr.Z

2009-10-10

(4,77)

Jak dla mnie rewelacja... silnik elastyczny, doskonale wkreca sie na obroty. załanczający sie przy 4,5 tys v-tec daje frajde z jazdy... to przyspieszenie, a jednoczenie niesamowity dzwięk sprawia że cuzjemy że jedziemy prawdziwym sportowym autem. odcinka przy 7,5 tys troche za wcześnie ale dobrze jest :D choć pojemnośc silniczka to zaledwie 1,6litra o mocy 125 koni to i tak daje po tyłku niejednemu na drodze, wiekszośc bmw (głownie e36), golfy, calibry dostaje i inne wsiowozy dostają lanie.

pełna ocena Del Sol, 1.6 ESi 125KM, 1993 r., 265000 km

LIMBO

2008-02-26

(4,46)

Silnik do zwyklej jazdy jest elastyczny...ale dla tych ktorzy wczesniej smigali wieksza pojemnoscia....bedzei klopot bo to auto trzeba zylowac. Poprzednio mialem motor 2300cm i tam moc byla wszedzie tu trzeba robic redukcje do 2jki nie 3jki. Ale gdy sie wkreci i zacznie wyc wiertarka.

pełna ocena Del Sol, 1.6 ESi 125KM, 1995 r., 12000 km

cz

2009-04-02

(4,77)

To jest właśnie ten element (no.. może oprócz zdejmowanego dachu) dla którego kupuje się ten samochód. Cudo techniki. Mały minus to praca na biegu jałowym na najniższych obrotach (troche jak diesel) ale jak sie rozgrzeje i wkręci się go na obroty to już nie ma o czym gadac.

pełna ocena Del Sol, 1.6 ESi 125KM, 1994 r., 185000 km

Bartek~~Częstochowa

2009-06-21

(4,31)

Silnik to geniusz japońskich konstruktorów. Można zakochać się w jego dźwięku, gdy tylko załącza sie Vti. Najlepsze jest jednak to, że można nim jeździć normalnie i tutaj znów kolejna zaleta, niezwykla elastyczność.

pełna ocena Del Sol, 1.6 i VTi 160KM, 1994 r., 190000 km

Seru

2011-09-02

(4,46)

Vtec daje sporego kopa :D nie ma to jak 7tyś/min, ale daję 4/5 bo jednak te niskie obroty, trochę muli... mam też civica 1.4 i od dołu się lepiej zbiera, później już nie ma żadnego porównania oczywiście :D

pełna ocena Del Sol, 1.6 ESi 125KM, 1996 r., 196000 km

Maciek

2008-07-02

(4,46)

Na sportowym wydechu poezja dla uszu, mało która R4 tak brzmi. Gdy się robi jednak dłuższe odcinki to lepiej zostać przy seryjnym wydechu. Przyśpieszenie od 0-200 zadowalające :).

pełna ocena Del Sol, 1.6 ESi 125KM, 1997 r., 106000 km

grand87

2011-01-01

(4,77)

Silnik - 125 koni, szkoda że nie wersja 160. Do jazdy starcza, na ściganie będzie mało, jednak spod świateł na ogół w zupełności wystarcza. Bardzo fajnie kręci się do 7k, muzyka.

pełna ocena Del Sol, 1.6 ESi 125KM, 1995 r., 182000 km

Maciek

2007-02-09

(4,69)

na małych obrotach cichutko, rasowe brzmienie po osiągnięciu 5 tys. obrotów; leciutka delsolka zbiera się naprawdę żwawo ok 9 sek do setki; przy wyprzedzaniu bez redukcji do 4.

pełna ocena Del Sol, 1.6 ESi 125KM, 1992 r., 140000 km

Bostorn

2010-11-04

(4,15)

aby dobrze jechac to i trzeba obrotów, ale jak w mieście jakaś menda mi się wlecze i utrudnia życie to i od 2ch tysięcy ładnie się zbiera

pełna ocena Del Sol, 1.6 ESi 125KM, 1993 r., 113000 km

Hube

2007-07-10

(4,46)

VTEC - nic dodać, nic ująć, doskonale wkręca się na wyższe obroty. Ten silnik lata!... szczególnie w zakresie 4-7.000 obrotów.

pełna ocena Del Sol, 1.6 ESi 125KM, 1994 r., 134000 km

speey

2010-02-25

(4,54)

niesamowicie elastyczny silnik. Na niskich obrotach moc jak w dieslu a na wysokich jeszcze lepiej - poprostu v-tech

pełna ocena Del Sol, 1.6 ESi 125KM, 1993 r., 236000 km

sebekbwp15@wp.pl

2008-09-22

(4,77)

oprucz hydrałulicznych klekoczących na zimnym silniku zaworów silnik cichutki tylko fiuka i jak zasówa!!!!!!!!!!!!

pełna ocena Del Sol, 1.6 ESi 125KM, 1992 r., 188000 km

czarny-23

2007-09-20

(4,54)

silnik!!!!! to rakieta nie silnik z tak małej pojemności taka moc.... tu nie ma co opisywać to trzeba przeżyć

pełna ocena Del Sol, 1.6 ESi 125KM, 1992 r., 140000 km