Oceń Swoje Auto

bardamu@op.pl

2010-03-28

(3,62)

Silnik niesamowity, dlatego cena samochodu jest jeszcze raz taka jak wersji 1.4. Wspaniała elastyczność, przy normalnej jeździe piątkę włączam przy 45 km/h. Przyspieszenie: 1-60, 2-110, 3-160, 4-200, 5-nie sprawdzałem. Jednak odnoszę wrażenie (może mylne) że w dwie, trzy osoby moc znacząco spada :(.

pełna ocena Hatchback, 1.8 16V 169KM, 1997 r., 175000 km

rysiek

2010-09-08

(4,31)

korzystając z opinii kierowców, też podzielę się swoim zdaniem mimo że samochodem tym jeżdżę krótko, 2 m-ce poprzednio jeździłem fiatem punto, rocznik ten sam 95 a porównania nie ma, fakt że sprzedałem go za 2 tys. a za hondę zapłaciłem 6,5 dodatkowo dla swojego bezpieczeństwa wymieniłem opony, polecam dębicę,(pasio 2)zapłaciłem 560 zł tanie i w opinii użytkowników dobre,wcześniej przy jeździe 60-70 km/ha furkotało po wymianie płynie,przebieg auta to 183 tys.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i S 90KM, 1995 r., 182000 km

Tarel30

2012-03-08

(4,00)

Silnik oceniam dobrze. Niemniej jednak nieco dziwią mnie opinie tych, którzy zachwycają się jego dynamiką. Jestem zadowolony, bo auto co prawda jest w miare dynamiczne, ale powyżej 4000 obr., poniżej jest to muł (szczególnie przy włączonej klimie), czyli klasyczny silnik hondy.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i S 90KM, 1999 r., 136000 km

pavulon_81@tlen.pl

2010-12-15

(4,92)

Użytkowe dzieło sztuki. V-TEC pojemność 1500 cm3 114 koni 4 cylindry wtrysk wielopunktowy natrysk oleju na denko tłoka od spodu pojemność miski olejowej 3.8 litra zmienne fazy rozrządu kolektor dolotowy metalowy (dla wszystkich z lpg) głowica 12/16 zaworów ...

pełna ocena Kombi, 1.5 16V 114KM, 1998 r., 145000 km

Sassu

2010-10-12

(4,77)

Silnik 1.4 iS 90 KM jest wspaniały, dźwięk pracy jest bardzo prawidłowy. Szybko wchodzi na obroty, po przesiadce z diesla 2.2 CDI trzeba było się do tego przyzwyczaić. Bardzo zadowalające osiągi, lubi wysokie obroty, powyżej 5000rpm wyczuwalny gwałtowny przyrost mocy.

pełna ocena Sedan, 1.4 i 90KM, 2000 r., 152000 km

Jahnzol

2011-01-18

(4,54)

Silnik naprawdę zasługuje na najwyższą ocenę! Posiadam wersję bazową, przeznaczoną na rynek niemiecki ze zdławionym silnikiem 1.4 75KM. Wystarczył zakup podkładki pod przepustnicę, prosty reset komputera i już można było cieszyć się 90KM. Każdy kto przejedzie się Hondą Civic 1.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 1997 r., 174000 km

Kamikaze

2010-06-30

(3,77)

Silnik 1.4i posiadający 75/90 KM jest rozwiązaniem jak najbardziej godnym polecenia. Wprawdzie moja 5 drzwiowa wersja Hatchbacka nie zostawia na każdych światłach wszystkich w tyle, jednak nie tego oczekiwałem od samochodu. Osobiście jestem typem kierowcy, który stara się jeździć możliwie ekonomicznie gdzie na zegarze widnieje po 2000 - 3000 obrotów dla poszczególnych biegów.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 1995 r., 180000 km

fea1@o2.pl

2007-07-27

(4,08)

Bardzo przyzwoity silniczek; CO NAJWAŻNIEJSZE - BARDZO WYTRZYMAŁY I NIEZAWODNY! Honda znana jest z japońskiej jakości, trwałości i precyzji wykonania, tyczy się to na pewno silnika; niestety jest nieco głośny powyżej 100-120km/h, ale to raczej wina słabego wygłuszenia samochodu niż pracy silnika, ponieważ w czasie spokojnej jazdy wydaje z siebie spokojny, równomierny i delikatny niski pomruk, bardzo przyjemny dla ucha, a kiedy stoi prawie wogólę go nie słychać; z elastycznością jest trochę gorzej, ponieważ jest to silnik wysoko obrotowy i raczej niezbyt żwawy przy dolnych zakresach obrotów, natomiast po przekroczeniu 3500-4000obr/min zaczyna się powoli budzić, bez szaleństw ale moja c"czarną strzałą" z silnikiem 1.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i S 90KM, 1997 r., 16000 km

sir_lancelot@op.pl

2007-10-10

(4,69)

Nie jest to co prawda V-Tec, ale silniczek 1.4 i tak jest znakomity. W ogóle jednostki napędowe Hondy słyną z zaawansowanej konstrukcji i ponadprzeciętnej trwałości – jeśli są prawidłowo eksploatowane, bez problemu robią nawet 400 tys. kilometrów bez remontu.

pełna ocena Sedan, 1.4 i 90KM, 1998 r., 149000 km

johnniedewalker

2011-08-13

(4,54)

Silniki Hond są godne polecenia. Silnik pracuje cicho, wręcz mruczy. Przy brawurowej jeździe odgłosy silnika wręcz zachęcają - wciśnij! redukuj! Poezja dla ucha. W korkach wrzuca się jedynkę bądź dwójkę, zdejmuje się nogę z gazu i sama wolniutko sobie płynie, nawet pod wzniesienia.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i S 90KM, 1997 r., 232000 km

Piotrek N.

2012-04-28

(3,85)

silnik oceniam na czwórkę to jeden z najlepszych elementów tego auta. Jest to bardzo dobry motor, perfekcyjnie wykonany i praktycznie bezawaryjny. Jeżdżę autem od nowości a nakręciłem prawie 300 tys km i daję gwarancję że pojedzie bez problemów drugie tyle (pod warunkiem że nikt nie będzie chciał dołożyć lpg) Dość ekonomiczny, dynamika typowa dla hondy słabo na niskich obrotach świetnie na wysokich.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i S 90KM, 1999 r., 290000 km

pomiarowiec

2009-08-01

(4,92)

Honda jest producentem jednych z najlepszych silnikow na swiecie. Udowodnia to produkujac oprocz silnikow samochodowych silniki do lodzi motorowych agregatw pradotworczych araz wielu wielu innych urzadzen. Oceniajac ten silnik trzeba wziasc oczywiscie pod wage ze to 1.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i S 90KM, 1995 r., 117000 km

kw1nto

2011-05-14

(4,69)

Silnik D15Z8, 114KM jest po prostu fantastyczny. Kulturą pracy oraz nowoczesnością przewyższa wiele obecnie budowanych silników. Motor V-TEC ECONO to bardzo przemyślana konstrukcja - przy spokojnej jeździe pracuje 12 z 16 zaworów. Przekłada się to na niskie zużycie paliwa.

pełna ocena Hatchback, 1.5 i 114KM, 1997 r., 224000 km

Pablito21Oni

2010-01-17

(4,62)

Bardzo ekonomiczny. W wyzszych partiach również elastyczny i wcale nie mniej ekonomiczny pod warunkiem pracy w przedziale trybu ekonomicznego(2700-3500 obr/min). Na niższych obrotach potrafi być mułowaty, dziwnie się dławić i palić więcej niż na wyższych obr.

pełna ocena Hatchback, 1.5 90KM, 1996 r., 137000 km

eradwaen@gmail.com

2008-12-23

(4,46)

Silnik b18c4 jest super! jak wejdzie na 6000 obrotow to naprawde ciagnie fenomenalnie az do 8200! naprawdę rzadko kiedy ktoś może mi podskoczyć :) niejeden sie zdziwil jak civic combi myka jego 3litrowego potwora... ostatnio stanal na swiatlach jakis duzy jeep cadillac z silnikiem 5.

pełna ocena Kombi, 1.8 16V VTi 169KM, 1998 r., 172000 km