Oceń Swoje Auto

przemekklocek@gazeta.pl

2009-09-13

(4,38)

Nie jest to demon szybkości, szczególnie że Accord waży co nieco, ale do codziennej jazdy wystarcza w zupełności. Na niskich obrotach pracuje cichutko, prawie wcale go nie słychać,elastyczność jest wtedy marna-ale do normalnej jazdy jest w sam raz,z resztą "podpowiadacz"biegów już przy 60km/h każe wrzucić 6-ty bieg i auto pojedzie bez szarpania czy dławienia i oszczędzi paliwo.

pełna ocena Sedan, 2.0 VTEC 156KM, 2008 r., 52000 km

jan72

2009-10-26

(4,23)

Podobnie jak dwaj moi poprzednicy pisałem już wcześniej na tym forum jak mój Accord miał 3000 km.Teraz myślę że będę bardziej obiektywny niż ostatnio ponieważ pierwsze zauroczenie już na pewno minęło. Zaznaczę że mam ogromny sentyment do Hondy i jest to moja kolejna już honda.

pełna ocena Sedan, 2.0 VTEC 156KM, 2008 r., 30000 km

becio

2010-08-02

(3,92)

niestety brakuje tu momentu obrotowego i mocy szczególnie między 0-3500 obrotów. właściwie mozna powiedziec ze jedzie sie nim jak jakims 1.6 115KM a nie 2.0 156KM. zdecydowałem sie opisac ten sredni silnik bo np 2.0 FSI 150KM w Passacie 2007r to dopiero poezja Kochani, idzie z samego dołu bez zadnej i nie trzeba czekac do 4tys obr zeby zaczął porządnie przyspieszac, a i tak mozna go do tych 6 czy ponad 6 tysiecy kręcić - to tytułem porównania.

pełna ocena Sedan, 2.0 VTEC 156KM, 2008 r., 16000 km

Butrus

2010-02-21

(4,00)

Silnik przyjemnie pracuje, ale żeby przyśpieszać dynamicznie trzeba zredukować o 2 biegi. Silnik cichy do 130km/h. Można jeździć na tempomacie przy 1800obr/min np. na 5,6 biegu i spala z 6l/100 ale przyśpieszanie przy 60-70km/h wiąże się z koniecznością redukcji do 2,3 biegu.

pełna ocena Sedan, 2.0 VTEC 156KM, 2008 r., 83000 km

figlarz

2009-12-05

(4,69)

Jeżdżę autem od 03.09 - przejechane 19 tys. Wybierałem z mazda 6, ford mondeo, bmw 3, subaru legacy, lexus is. Wcześniej jeździłem \"niemcami\". Wybór padł na accorda. Rewelacyjny design, dobre materiały w środku, legendarna niezawodność, doskonałe technicznie silniki.

pełna ocena Sedan, 2.0 VTEC 156KM, 2009 r., 19000 km

sengin 2 opinia

2012-04-12

(4,85)

Im dłużej jeżdżę tym samochodem tym bardziej go cenię, zauważam poprawę mocy oraz mniejsze spalanie w interwałach około 10000km. Może to kwestia przyzwyczajenia ale już spalanie spadło średnio o 2L/100km po Warszawie teraz wynosi około 9,5-10,5. Honda trzeba nauczyć się jeździć, małą elastyczność zastępuje się poprzez redukcje.

pełna ocena Kombi, 2.0 VTEC 156KM, 2009 r., 63000 km

Mike81

2011-11-26

(4,69)

Silnik super. Jest bardzo cichy, doskonale współpracuje z automatyczna skrzynią biegów. Wysoka kultura pracy. Odnośnie przeglądów i częstej wymiany oleju. Mała podpowiedź - do serwisu udajemy się z własnym dobrym olejem!!! Raz zmienili mi olej (Castrol SLX) i od razu dało się odczuć kiepską pracę silnika.

pełna ocena Sedan, 2.0 VTEC 156KM, 2009 r., 40000 km

Marsjusz

2010-09-03

(3,85)

Zaznaczę,że nie jestem specem od motoryzacji, wiec moja cena jest dość subiektywna i może nie fachowa, ale myślę, że zrozumiała. Silnik cichy, mimo że disel. Żadnego uciążliwego klekotania. Turbina zaskakuję już przy 2tys. obr. więc szybko dostaje kopa.

pełna ocena Kombi, 2.2 DTEC 150KM, 2009 r., 19000 km

2009-05-04

(4,69)

2.0 Nie jest źle jednakże w poprzedniku był o jeden koń mniej a auto było lżejsze a więc troche szybsze . Miałem nadzieje że wycisną z niego przynajmniej o 15 k/m więcej no ale cóż. Silnik jak to w hondzie ma moc powyżej 4000 obrotów wtedy dzieje się magia, silni bzmi naprawde ładnie, nawet jak to zauważył moj kolega z rury wydechowej dochodzi przyjemny pomruk także nie jest ona jedynie ozdobą za to plus.

pełna ocena Sedan, 2.0 VTEC 156KM, 2009 r., 3000 km

Paweł

2010-01-07

(4,38)

Po ponad 40 tysiącach przejechanych km polubiłem ten silnik - musiałem ;-))). Kultura pracy OK, elastyczność - NIE - to słabsza strona tego silnika, więc pozostaje zmiana biegów, na szczęście super precyzyjna. Wspomnę tu także - nie wiem jak inni użytkownicy sobie radzą z tym problemem - o niefortunnie dobranym mechanizmie zapobiegającym blokowaniu kół w trakcie ruszania.

pełna ocena Kombi, 2.0 VTEC 156KM, 2008 r., 42000 km

Paweł

2009-03-21

(3,31)

Wpisuję drugą opinię o tym samochodzie - przejechałem 16 tys. - dokładnie 4 tysiące miesięcznie; dzisiaj mijają 4 miesiące od momentu zakupu. Początkowo oceniałem silnik na dobrze/bardzo dobrze. Obecnie przeciętnie i tylko przeciętnie. Silnik, jeżeli chcemy jechać szybko jest głośny i dużo pali - około 10-11 l/100 km to dużo - w końcu to silnik bez turbo.

pełna ocena Sedan, 2.0 VTEC 156KM, 2008 r., 16000 km

Paweł

2010-09-15

(4,77)

Daję maksymalną ocenę za kulturę pracy, chęć wchodzenia na wysokie obroty i za dwa oblicza odkrywane przez puszczenie lub naciśnięcie pedału gazu. Po przesiadce z 2.2 i-tdci (140km) poprzedniej generacji accorda silnik 2.0 benzyna mnie rozczarował... to już nie to co w dieslu, to nie ta elastyczność.

pełna ocena Sedan, 2.0 VTEC 156KM, 2009 r., 27000 km

Anaesthesist

2011-02-23

(4,23)

Silnik pracuje doskonale,bardzo podoba mi się brzmienie jakie wydaje,zwłaszcza przy wyższych obrotach:)Oczywiście nie zaszkodziłoby jeszcze kilka kucyków pod maską,ale jeśli ktoś jeździ dynamicznie i ma sportowe zacięcie,to odpowiednia zmiana biegów sprawia,że auto zachowuje się dynamicznie.

pełna ocena Sedan, 2.0 VTEC 156KM, 2010 r., 3000 km

rafał

2010-10-10

(4,46)

posiadam wersje executive z automatem i nawigacją Pierwszy raz jechałem jak go kupiłem( bo w salonie nie mieli takiego w automacie!!!!!1)to sie zawiodłem. nie był szybki i dziwny miał dzwięk silnika ale teraz po poznaniu go uważam że jest to bardzo dobre auto.

pełna ocena Kombi, 2.2 DTEC 150KM, 2010 r., 6000 km

sengin

2010-02-04

(4,85)

Od strony technicznej silnik jest wspaniały. Dodam, że ma jeden minus: jest zbyt ociężały jak na 1,5 tony, może to przez niski moment obrotowy 190nm. Osobiście uważam że parametry minimalne do tego auta powinny zaczynać się od 170KM i 240nm ale bez turbo chyba by sie nie obeszło.

pełna ocena Kombi, 2.0 VTEC 156KM, 2009 r., 16000 km