GAZ 69 zmień
(od 1952 do 1972)
Zobacz ocenyNotch Johnson
2011-03-03




(3,77)
Oryginalny silnik dolno zaworowy -
słabiutki.
Rok po zakupie silnik przeszedł
generalny remont i juz jest trochę
lepiej, lecz nadal jak na samochód
terenowy, na teren za słabo. Co prawda
reduktor po części załatwia sprawę, ale
to nie to.
pełna ocena Terenowy, 2.1 55KM, 1967 r., 60000 km
2009-10-19




(3,00)
Mam silnik S 21 (Żuk) po chyba 3cim
remoncie i przejechałem na nim prawie
190 tys km, bez istotnych usterek.
Wyścigowy silnik to to nie jest i za
słaby w ciężki teren
pełna ocena Terenowy, 2.1 55KM, 1968 r., 190000 km
Andy
2008-01-29




(3,92)
Wstawiłem silnik 2.4 D z beczuszki.
Teraz chodzi pięknie (kupiłem gazika z
silnikiem 2.0 D był strasznie mulasty)
pełna ocena Terenowy, 2.0 D 60KM, 1969 r., 70000 km
Murek
2008-01-21




(3,77)
silnik pracuje rowno gozej z
elastycznosciom
pełna ocena Terenowy, 2.5 90KM, 1969 r., 6000 km
tajny
2006-12-16




(4,31)
mocny i w miarę szybki polski s-21
pełna ocena Terenowy, 2.1 55KM, 1970 r., 30000 km
18.05.2008
KURICA
Całokształt
Silnik
ŻUK poczciwy:)
Skrzynia biegów
należy pamiętać o wysprzęgleniu jedynki,
Układ jezdny
niestety ma duży skręt, ale....
Widoczność
bez plandeki jest ok!!!!
Ergonomia
nalezy się naucyć ergonomi tego wozu i jest ok
Wentylacja i ogrzewanie
ok
Przestrzeń wewnątrz auta
nie ma co mówić
Wyciszenie
to jednak zabytek
Koszty utrzymania
witamy na stacji paliw
Stosunek jakość/cena
Drobiazgi
jak ma pełny bak - nie zawiedzie
Poważne usterki
super