Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

FSO Matiz

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Hatchback 5d Hatchback 5d

FSO Matiz zmień

(od 2004 do 2008)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

bigman

2008-10-31

(3,46)

Silnik zdecydowanie za słaby. Niech nikt nie da się zwieść ocenom typu \"daje radę na trasie ...\". Otóż nie daje rady. Problemy z wyprzedzaniem okropne. Ten samochód został opracowany od początku do końca do miasta. I tu daje sobie radę dobrze. Odgłosy pracy silnika bardzo nieładne - piła motorowa.

pełna ocena Hatchback 5d, 0.8 52KM, 2005 r., 32000 km

a47k

2009-01-19

(4,00)

To nie bolid F1. W swojej klasie dobrze sobie radzi. W mieście OK. W trasie brakuje elastyczności, potrzebna redukcja. Stosunkowo wolno wkręca się na obroty.

pełna ocena Hatchback 5d, 0.8 52KM, 2005 r., 87000 km

Michał

2007-12-12

(3,92)

Elastyczność słaba z powdu małej pojemności, kultura pracy 3 cylindrów też nie powala na kolana. Nadrabia stosunkowo dużą mocą jak na tą klasę

pełna ocena Hatchback 5d, 0.8 52KM, 2006 r., 13000 km

1 z
1

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

FSO Hatchback 5d
0.8, 52 KM, 2005r. 32000km

31.10.2008
bigman

Całokształt 

Matiza kupiłem nowego z salonu. Był to zakup w pełni przemyślany. Moja ocena ma pokazać wszystkie wady tego samochodu. Jego zakup trzeba przemyśleć. Jest to auto miejskie. Proszę się nie zwieść ocenom, że na trasie jest ok. Nie jest! Samochód ma za słaby silnik, złe hamulce, niski poziom bezpieczeństwa, dużo pali, złe zawieszenie. Ale za to jest w miarę duży w środku i tani w kupnie i eksploatacji, niezawodny. Dobry dla dwóch osób. I tak go używałem. Teraz pojawiło się dziecko - samochód trzeba zmienić. Nie kupuję \"golfów II panie nie bity 88 rocznik od niemieckiego emeryta, niepalącego jeżdżącego na działkę i do kościoła 60 tys. km przejechane...\", więc Matiz na początku był jedyną alternatywą. Seicento jest dużo, dużo gorszym autem.

Silnik 

Silnik zdecydowanie za słaby. Niech nikt nie da się zwieść ocenom typu \"daje radę na trasie ...\". Otóż nie daje rady. Problemy z wyprzedzaniem okropne. Ten samochód został opracowany od początku do końca do miasta. I tu daje sobie radę dobrze. Odgłosy pracy silnika bardzo nieładne - piła motorowa. Trzy cylindry powodują ogromne wibracje. Włączcie zimny silnik w zimę i otwórzcie drzwi - będą wibrowały. Kultura pracy bardzo niska, trzeba ciągle być na wysokich obrotach. Elastyczność fatalna. 4 osoby na pokładzie i ledwo rusza, nie mówiąc już o jeździe pod górę.

Skrzynia biegów 

Lubi źle wchodzić jedynka. Wsteczny bardzo często ma problemy.

Układ jezdny 

Zawieszenie Matiza to tragedia. Bardzo, ale to bardzo wychyla się w zakrętach. Przy hamowaniu nieprzyjemnie nurkuje. Jest wąski, przez co jazda w koleinach jest niebezpieczna. Ogólnie zawieszenie nie daje rady w polskich realiach. Przy jeździe powyżej 130 km/h na trasie bardzo nieprzyjemnie się zachowuje. Przy najmniejszej koleinie ma się wrażenie, że zaraz wyskoczy z drogi. Dodatkowo uczucie, że samochód nie dotyka kołami drogi. Hamulce za słabe. Nie łatwo zatrzymać Matiza z 4 osobami na pokładzie + bagaże. I to nurkowanie przodu.

Widoczność 

Tutaj prawdziwe mistrzostwo świata. Nic dodać nic ująć, no może troszkę większe lusterka boczna, ale tutaj się już czepiam.

Ergonomia 

Nie wiem co napisać. Trzeba mieć na względzie, że jest to małe auto.

Wentylacja i ogrzewanie 

Nie ma powodów do narzekań, ani do zachwytu

Przestrzeń wewnątrz auta 

Nad wyraz dobrze. Jestem wysoką osobą i w Matim w mieście jeździ mi się dobrze. Trasa - to już inna historia. Przednia szyba opada daleko przed deską rozdzielczą. Ma się wrażenie jazdy większym samochodem. Z tyłu miejsca jest całkiem sporo. Ale strasznie głupie uczucie, kiedy dwie osoby dosyć spore siadają z przodu i stykają się barkami. Lub jak pasażerowi ładuję lewarkiem od zmiany biegów w kolano, kiedy włączam piątkę.

Wyciszenie 

Wyjątkowo źle. Silnik głośny, środek bardzo słabo wyciszony. Stuki, puki z podwozia, warkot silnika, szum opływającego powietrza, odgłosy samochodów, które cię wyprzedzają - tak podróżuje właściciel Matiza.

Koszty utrzymania 

Tak sobie. Miał być małopalący, a nie jest. W mieście potrafi spalić 7.5 litrów, a przecież kupuję się Matiza ze względu na teoretczynie niskie spalanie. W trasie ok 5 i poniżej.

Stosunek jakość/cena 

Samochód tani, tanie części, eksploatacja

Drobiazgi 

Jedna naprawa na gwarancji spryskiwacza tylnej szyby i świateł.

Poważne usterki 

Nic, ale co ma sie psuć, skoro samochód prawie goły (wersja Life)