caban333@vp.pl
2009-10-11
(4,00)
Autko miałem parę ładnych latek. Był to
mój pierwszy samochód. Przeżył czasy
liceum, pierwsze dyskoteki, wypady na
łono natury. Ale również naukę palenia
gum, kręcenia bączków, zawracania na
ręcznym czy koniczynek ( wszystko po
suchym asfalcie) wyścigi z polonezami i
kadetami (15 lat temu to była podstawa
polskiej motoryzacji).
pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1991 r., 120000 km
probokop@poczta.onet.pl
2008-04-20
(4,31)
To nieprawda co piszą inni że silnik
jest nieelastyczny. Jeżeli jadąc na
czwartym biegu moge zwolnić do
czterdziestu jechać z tą szybkością
dowolnie długo i przyspieszać do
dowolnej szwbkości po drodze z różnym
ukrztałtowaniem, to jak to nezwać. Wiem
że należy redukować biegi ale silnik
jest nadzwyczaj elastyczny,i jeżeli
komuś szarpie to jest żle wyregulowany.
pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1984 r., 225000 km
Uzytkownik Fiata
2010-07-13
(4,00)
Po miesiącu mojego użytkowania,
wyleciała uszczelka pod głowicą. Od tego
czasu z silnikiem zero problemów,
kultura pracy jak przystało na samochód
rodem z lat 60tych, odgłos zarówno na
obrotach jałowych, jak i wyższych miły
dla ucha. Elastyczność, wyczynowo
czwórka przy 35 km/h (znam i takich,
którzy nie raz wrzucili przy 20),
jednakże nie polecam.
pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1986 r., 300000 km
kovboy@o2.pl - Tomasz
2005-07-06
(4,23)
Mój silnik jest po KAPITALNYM REMONCIE w
zeszłym roku. Powiem tak: teraz jeżdżę
tylko lewym pasem, dopinam nim po
Warszawie caly czas między 110-130.
Pójdzie i 170 ale szkoda mi paliwa :)
Jest holernie dynamiczne i ze świateł
rusza jako pierwsze-zawsze, bo np.
pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1990 r., 9000 km
o...u
2006-05-18
(3,46)
Ogólnie bez zarzutów. Zbiera się lepiej
niż nie jeden poldek. Pare razy scigałem
się z kolegą, ktory ma poloneza 1500 z
93 roku. Doslownie nie mial szans na
drugim biegu tuz przed wlaczeniem
trzeciego moj fiacik byl daleko z
przodu. Ma wygar ten silnik moze tez
przez to ze fiaty sa stosunkowo lekkie.
pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1990 r., 139000 km
Wiesiu
2007-06-28
(3,38)
przebieg robi swoje,ten silnik pali
chyba tyle samo oleju co benzyny
;),dynamiki zero ale to chyba za sprawą
nadmiernego zużycia oleju (dymi już przy
50 km/godz na 3 biegu).Przyspieszenia
0-100 nie mierzyłem bo on chyba takiej
prędkości nie osiągnie.Ogółem mimo tego
że pali olej,nie psuje się (jak
narazie).
pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1983 r., 240000 km
Radek
2006-10-01
(3,23)
Wal na trzech lozyskach, rozrzad z
popychaczami, tu nie ma mowy o zadnej
kulturze pracy silnika, konstrukcja z
lat 50. Po 30latach uzytkowania bierze
olej choc przebieg tylko 100000, o
poziom oleju trzeba dbac, tak jak o
regulacje zaworow,bo same sie nie
wyreguluja.
pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1983 r., 100000 km
Daniel Męłczak/licealista
2003-05-30
(4,15)
Silnik nie jest zly ale mogl by byc
lepszy.Znam ludzi ktorzy jezdzili Fiatem
dlugo dlugo i jeszcze nim pojezdza a te
Fiaty maja ponad 300 tyś!!!Ja ogolnie
jezdze spokojnie (jeszcze wskazuwka w
liczniku nie wyszlo mi po za 140-145
km/h) ale i tak gaz sie przydaje.
pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1990 r., 5000 km
qwerty
2006-09-03
(3,46)
Polecam wymiane polonezowskiego 1,5 na
1,6. Wzrost spalania jest niezauwazalny
natomiast zyskuje bardzo na dynamice.
Jezeli chodzi o elastycznosc to
wlasciwie przy predkosci 45km/h mozna
wrzucac 5, z drugiej strony jezeli ktos
lubi rajdowa jazde to na ...
pełna ocena Sedan, 1.6 77KM, 1986 r., 143000 km
Andrzej and82@op.pl
2005-01-05
(3,38)
Stary, klasyczny, fiaciorski, tylko
rozrząd przerobiony na pasek. Mulasty
jak diabli, ciągnie do 130 km/h, dalej
nie chciałem bo skrzynia IV, ale myślę,
że 140 km/h by poleciał. Pewnie po
remoncie latałby duużo lepiej. Mój jest
dość zajeżdżony to i nie ma czego
wymagać.
pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1984 r.,
wlasciciel
2008-11-25
(3,62)
Bierze olej bo pierscienie padly... Jak
bym wymienil wszystko bylo by ok. Poza
tym lejesz mu olej ile wypije to doleesz
i jedzie. Nie mialem nigdy probelmow
nigdy mnie nie zawiodl. Zawsze palil w
najwieksze mrozy... Jak na ta technike i
\"komune\" To ...
pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1987 r., 135000 km
Dr.Patafian.
2010-09-30
(4,15)
Nadwozie 1983,silnik 1993(Caro 1.6
gaźnikowy)Pomimo swojej archaicznej
konstrukcji(wał podparty na trzech
panewkach głównych,wałek rozrządu w
bloku silnika)Zadziwiająca odporność tej
jednostki napędowej,okupiona nieco
wysokim spalaniem,ale jest to do
przyjęcia.
pełna ocena Sedan, 1.6 77KM, 1984 r., 90000 km
Paweł (www.pll.konin.lm.pl)
2003-01-21
(3,62)
idea instalacji silnika 2.0 przebija na
głowę efektem ewentualny remont 1.5 więc
taka ocena jw. Co do 1.5 to elastyczność
bardzo przeciętna,ale dobrze
wyregulowany też nieźle sie kręci na
obroty i fajnie "ryczy" :) Po szlifie
klawiatury chodzi cichutko aż miło.
pełna ocena Sedan, 2.0 112KM, 1983 r., 160000 km
Karol Boński karolbonski@o2.pl
2004-12-30
(3,69)
Hm, przyśpieszenia lepsze niż w esperaku
na gaz mamy... powyżej 80 km/h roib się
uciążliwy. Prędkość max. jak dla mnie
wystarczająca - doszło do 120 km/h.
Trzeba pamiętać o dolewaniu oleju.
Największą wadą jest paliwożerność i
długi czas nagrzewania.
pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1986 r., 10000 km
Damian. adres: dpawlowicz@interia.pl
2003-08-21
(4,00)
Silnik (Poloneza) pochodzący z 92 roku
aktualnie jest około 7 tys. km po
remoncie własnoręcznie wykonanym.
Zrobione zostało wszystko oprócz wymiany
tłoków i szlifowania cylindrów (bo
pomiary u szlifierza wykazały bardzo
dobry stan zespołu tłok-cylinder).
pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1990 r., 167000 km
