Oceń Swoje Auto

El Sonbaty

2006-11-16

(4,38)

Silnik 2,0 idzie z kopyta robiąc ze sierry prawdziwą rakiete !!! Pali malutko srednio 10 gazu. Własnciwie jest bezobsługowy mam sierkę prawie rok i oprócz wymiany paska i świec nic nie robiłem przy silniku. Oleju bierze tylko pół litra półsyntetyka na 10 000 km.

pełna ocena Kombi, 2.0 i 120KM, 1991 r., 293000 km

d_artanian

2009-06-18

(4,54)

Dobrym sprinterem nie jest, natomiast jak się już ,,rozbuja\" to potem ładnie idzie. 4 osoby + autostrada=non stop bezproblemowo 150 km/h. Co nie zmienia faktu,że ,,udusiłbym\" tego,kto wsadził 1.6 do sierry. Pali więcej niż 2.0 ,a wrażenia z jazdy nieporównywalne.

pełna ocena Sedan, 1.6 75KM, 1992 r., 221000 km

sierran

2007-02-22

(4,85)

Wysoka kultura pracy, chociaż może powoduje troszkę zbyt duże wibracje i jest za głosny (przyp. to nie jest najnowsza jednostka napędowa). Elastycznośc w dużym stopniu zadowalająca. Nie wciska w fotel przy wdepnięciu pedału gazu, ale też nie zmusza do redukcji biegu.

pełna ocena Kombi, 2.3 D 67KM, 1988 r., 408000 km

Nixon4u

2007-01-07

(4,46)

To jest juz 3 silnik jaki mam okazje używać w Sierrach. Pierwszym byl 1,6 OHC na gaźniku Webera, zaraz po nim mialem 2,0 także na Weberze no a teraz 2,0 DOHC LPG. Jestem w trakcie wykonywania tuningu tego silnika i jak na razie nie mam juz katalizatorow a w ich miejscu znjduje sie stumiennica łuskowa.

pełna ocena Hatchback, 2.0 i 16V 115KM, 1991 r., 24000 km

Kędzior

2005-07-18

(4,54)

Silnik!!!!!To jest marzenie jak jade wolno to pali 8 na trasie a jak depne to pali 15 Ja nie wiem mam jakąś sportową ponieważ,jest bardzo sztywna zawieszenie super,silnik ma taką moć że na kołach 215 na 4 biegu kończą się obroty i wskazówka od obrotomierza uderza o koniec.

pełna ocena Sedan, 2.0 105KM, 1988 r., 22000 km

p

2011-02-03

(4,15)

Silnik DOHC często padają czujniki termowentylatorów, co prowadzi do przegrania i uszkodzenia uszczelki pod głowicą bo te silniki są na to bardzo wrażliwe. Często odkręca się zaworek na pompie oleju i kontrolka gaśnie po 20 sek, ale naprawa jest dość prosta.

pełna ocena Hatchback, 2.0 i 125KM, 1991 r., 204000 km

Andrzej-Kraków

2007-06-10

(4,46)

Silnik DOHC 8V na gażniku od nowości ma przejechane 165000km i.... nie ma się do czego doczepić.Auto posiadam 10 lat i w czasie tego okresu wymieniłem jedynie uszczelkę pod głowicą bo troche się pociła głowica i świece zapłonowe,poza tym wszystko bez zastrzeżeń(auto nigdy nie widziało gazu).

pełna ocena Sedan, 2.0 105KM, 1989 r., 165000 km

Lucas gg:2527401

2005-11-04

(4,31)

Silnik pracuje wporządku, troszke za bardzo przypomina Diesla (szczególnie jak jest na luzie). Duża pojemność ale moim zdaniem malo wyciągneli z niego (chodzi mi o moc). Dało by się wyciągnąć z niego ze 140koni, nie podnosząc poziomu spalania, ale trzeba być wyrozumiałym.

pełna ocena Sedan, 2.0 i 120KM, 1990 r., 765000 km

volvo340@poczta.fm

2008-04-21

(4,23)

tanie czesci np;pasek i filtry itp,prosta budowa silnika,odpadaą regulacje[elektroniczny zapłon,hydraliczna kasacja luzu,wtrysk mono,aut napinacz sprzęgła]silnik mało dynamiczny z powodu wagi auta i wielkosci,tylko do spokojnej jazdy w innym wypadku ...

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 80KM, 1991 r., 23000 km

mikado

2009-05-19

(4,08)

Silnik 2DOHC 2l to niewątpliwie dobra jednostka napędowa z tamtych lat i bardzo dobrze sprawdza się w tym samochodzie.Lubi nieco wyższe obroty ,ma 120 KM i pozwala na jazdę bez strach ,że kogoś nie wyprzedzimy lub ,że się nie zmieścimy.Egzemplarz samochodu w dobrym stanie technicznym ,ten silnik, jest zdolny rozpędzić do około 200km/h.

pełna ocena Hatchback, 2.0 i 120KM, 1991 r., 150000 km

Piccon (mailto: stamor83@onet.eu)

2007-07-12

(3,85)

Kupujac ja w marcu 2004 nie spodziewalem sie, ze 2litrowy silnik o mocy 120 koni moze byc yak elastyczny! Ciagnie z samego dolu niczym TDI. Co wazne, pali tez niewiele wiecej: na trasie wystarcza... 6,5 litra!!! Jazda wiejsko-miejska to przepal ok. 8,5-9,5 litra.

pełna ocena Sedan, 2.0 i 120KM, 1992 r.,

rokoski@wp.pl

2005-04-11

(4,00)

Silnik ma przejechane sporo kilometrow, był uzywany jako pierwsze auto w rodzinie najpierw obok fiara 126p, teraz jako drugie obok octawi, silnik - 0 problemow, jedna generalka na zyczenie ( powrot z wakacji, full obciazenie przez gory ) druga z powodu ...

pełna ocena Sedan, 1.6 i 80KM, 1991 r., 440000 km

p

2008-03-11

(3,85)

Ciekawe jakby jeździł egzemplarz bez przegrzanego czwartego cylindra? (wada konstrukcyjna tego silnika) W każdym razie nadal zupełnie dobrze radził sobie w ruchu miejskim (Wa-wa) i wystarczająco na trasie.Zdecydowanie nie auto dla "ambitnych młodzieńców".

pełna ocena Kombi, 1.8 TD 75KM, 1991 r., 99000 km

Piotr P.

2008-03-26

(4,54)

Silnik mile mnie zaskoczył. Niby 75 KM ale prosze wierzyc, doskonale sie sprawdza w tym samochodzie. Turbina robi swoje. Na poczatku mulasty, kolo 100 km/h sie rozkreca. Piekne przyspieszenie od 120 do 160 km/h. Max. predkosc 175 km/h. Dobra elastycznosc.

pełna ocena Sedan, 1.8 TD 75KM, 1991 r., 272000 km

misiek

2006-11-05

(4,08)

Odpala za pierwszym razem chociaż ma pewnie duży przebieg (w fordach starszych generacji licznik kilometrów wskazuje tylko do 99999), dość dobrze wyciszony we wnętrzu, spala pomiędzy 5,2 w lacie na trasie do 7,3 w zimie tylko na krótkich trasach. nie jest zbyt szybki ani zrywny, choć pod tym względem o niebo lepszy od 2,3 diesla.

pełna ocena Hatchback, 1.8 TD 75KM, 1992 r., 224000 km