Ford Puma zmień
(od 1997 do 2002)
Zobacz ocenyGustik
2011-02-26




(3,38)
Auto mam juz od prawie 2 lat,Swietna
praca silnika i dobre umieszczony srodek
cięzkosci.wymieniałem całkowicie
zawiszenie ale tylko dlatego ze
utwardzałem i obnizałem pumcie i
stwierdziłem ze zrobie zawieszenie na
igiełke. moze i troche gnija błotniki
przez namakające materiałowe nadkola ale
autko godne uwagi, sciąga spojzenia i
sprawia ze jazda jest przyjemnością,
osobiscie jechałem ponad 220 (niewiem
ile dokłądnie bo skonczyły mi cie
cyferki na liczniku) :) Wyprzedzanie to
czysta przyjemnosc a i wypozasenie
bardzo dobre, brakuje tylko tarczy z
tyłu ale dla estetyki bo bębny
zdecydowanie wystarczą.
pełna ocena Coupe, 1.7 i 16V 125KM, 1999 r., 101000 km
Czołg
2005-02-25




(3,31)
Silnik jest bardzo cichy. Słychać go
dopiero powyżej 3500 obrotów, czyli
wtedy, gdy rzeczywiście zależy nam na
przyśpieszeniu. W granicach 4500-5500
obrotów dźwięk silnika również nie
przeszkadza - brzmienie jest przyjemnie
sportowe. A propos dźwięku.
pełna ocena Coupe, 1.7 i 16V 125KM, 1998 r., 103000 km
michael.sz@wp.pl
2009-01-19




(4,08)
125 KM na 1100 kilogramów daje swoje
8,8kg na 1 KM
(dla przykładu fiat punto z masą 1200
kilo i 55 KM to 21kg na 1 KM).
Elastyczność i zrywność wystarczająca.
Na trasie człowiek nie boi się wyprzedać
:)
Kultura pracy całkiem fajna.
Jedyny minus to mocno \"wyciągnięty\"
silnik (stosunkowo duża moc do
pojemności) przez Forda (przy współpracy
z Yamahą),a przez to ciężki do
chipowania.
pełna ocena Coupe, 1.7 i 16V 125KM, 1997 r., 120000 km
street
2005-12-07




(4,77)
Długo szukałem odpowiedniego
kota:)zwłaszcza przy tak różnie
skrajnych opiniach.Jednak wydaje mi się
że wiele zależy od roku i miejsca
produkcji(jakość wykonania).Ponadto mój
jest po lekkim tuningu(czyt.
poprawkach).Mam go juz prawie 3 lata i
naprawde jestem zdowolony.
pełna ocena Coupe, 1.7 i 16V 125KM, 2000 r., 133000 km
Anonim
2009-05-26




(4,77)
Przyśpiesznie Rewelacja, Spalnie do 7
litrów, poprzednio jeździłem Corsa GSI
125 KM spalanie dochodziło do 10
l/100km. Powyżej 140 km/h robi się
głośno ale to kwestia przyzwyczajenia
pokochałem ten odgłos, czasami nawet
wyłączam radio aby posłuchać odgłosu ...
pełna ocena Coupe, 1.7 i 16V 125KM, 1997 r., 196000 km
JBJ
2007-12-28




(4,23)
Jak dla mnie silnik rewelacja - 125KM do
takiego małego autka całkowicie
wystarcza, niska awaryjnośc i niezłe
osiągi i niski apetyt na paliwo - jak to
niektórzy żartują - jeden z bardziej
udanych silników Forda ponieważ nie
konstuował go Ford... tylko ...
pełna ocena Coupe, 1.7 i 16V 125KM, 1999 r., 108000 km
Lj.Thomas jr.
2009-03-09




(4,15)
Super osiagi,bardzo dobre przyspieszenie
i dzwiek powyzej 3500 obrotow.Czlowiek
czuje sie jak w sportowym aucie a
wszystko to za nieduze
pieniadzie.Spalanie przyzwoite :-).Na
dlugiej trasie 130-140km/h troche
zaczyna meczyc ,ale i tyk jest
pozytywnie
pełna ocena Coupe, 1.7 i 16V 125KM, 2000 r., 135000 km
FULL WYPAS
2006-06-07




(4,54)
Chodzi znakomicie. Znakomite
przyspieszenie ok 8s porównywalne osiągi
do bmw 3 z 2.5l silnikiem i peugeota
3.0. Po co przpłacac??? BMW z silnikiem
1.8 czy calibry 2.0 łyka bez zadyszki :)
0 wyzwanie to samo tyczy sie BMW Z3 1.9
hihihih
pełna ocena Coupe, 1.7 i 16V 125KM, 1998 r., 625000 km
ejsi@yahoo.com
2004-07-18




(3,69)
silnik to chyba najlepsza strona tego
samochodu. bardzo dynamiczny, super
wchodzi na obroty. na kazdym biegu gdy
przycisniemy pedal gazu nastepuje mocne
przyspieszenie (nawet na 5-ce)
pełna ocena Coupe, 1.7 i 16V 125KM, 1998 r., 74000 km
Erykidzi
2007-10-10




(4,08)
Silnik jest po prostu boski. Bezawaryjny
tyle czasu już jeżdżę i nic nie dolega.
Trzeba dbać o czystość przepustnicy,
silniczka krokowego i przepływomierza.
Kto jak dba ten tak ma.
pełna ocena Coupe, 1.7 i 16V 125KM, 1997 r., 221000 km
outhot@gmail.com
2009-07-23




(4,00)
Silnik naprawde jest dobrze zrobiony,po
90 tys nic sie z nim nie dzieje, zadnych
usterek i oby tak dalej:) Co do osiagow
to daje rade, jednak przy wlaczeniu
klimy troche zamula...
pełna ocena Coupe, 1.4 16V 90KM, 2000 r., 95000 km
marcelinho
2009-12-23




(4,15)
Silnik ma niesamowitego kopa. Nawet na 5
biegu zbiera się pięknie do wyprzedzania
:) Na obwodnicy zamknąłem bez większych
problemów ( nie z górki !) licznik czyli
220km/h :)
pełna ocena Coupe, 1.7 i 16V 125KM, 1997 r., 125000 km
dr.Killer
2008-06-22




(3,31)
No niema co ukrywać silnik bardzo
dynamiczny choć moc ma niewielką, przy
odłączeniu TSC 8,5s do 100km/h udało mi
się osiągnąć przy pomiarze na
profesjonalnym sprzęcie.
pełna ocena Coupe, 1.7 i 16V 125KM, 1998 r., 14000 km
Hororus
2007-02-03




(3,62)
Generalnie dość głośny przy obrotach
powyżej 3000rpm, ale zwalam to na karb
jego przebiegu. W końcu to też dość
wysilony silnik a auto zachęca do
agresywnej jazdy.
pełna ocena Coupe, 1.4 16V 90KM, 1998 r., 150000 km
adrian24
2006-11-18




(4,85)
silnik 1.7 w Pumie to po prostu bajka,
zadnych problemow z wyciekiem oleju,
zadnych klopotow z zapalaniem.wystarczy
dbac o niego i lac dobry olej i benzyne
98.
pełna ocena Coupe, 1.7 i 16V 125KM, 1999 r., 128000 km
22.06.2008
dr.Killer
Całokształt
Jak już pisałem auto zupełnie technicznie nie przystosowane do tak dużej mocy silnika auto złożona z najmniejszych najsłabszych rzeczy z Escorta, KA, Fiesty czy Foki 1,4 ford zbyt szybko chciał zrobić bardzo bolesną konkurencja dla Tigry i skutki są takie jak widać. Najbardziej nie dopracowane auto FORDa co widać po tym że nawet nie mieli czasu zrobić deski rozdzielczej tylko przełożyli wszystko z fiesty. Auto dla młodej panny z dużym portfelem na serwisy, to będzie zadowolona.
Silnik
No niema co ukrywać silnik bardzo dynamiczny choć moc ma niewielką, przy odłączeniu TSC 8,5s do 100km/h udało mi się osiągnąć przy pomiarze na profesjonalnym sprzęcie.
Skrzynia biegów
Chodzi bez zarzutu choć wada konstrukcyjna skrzyni to ciężko wchodzący wsteczny...
Układ jezdny
Trochę za wysokie jak na auto co ma tak szybko jeździć zwłaszcza tył w wersji prze liftingiem jak w hamarze
Widoczność
Z przodu widać większość za to z tyłu niewiele
Ergonomia
Ładne sympatyczne wnętrze wszystko pod rękom co prawda z Fiesty no ale..
Wentylacja i ogrzewanie
Mogło być gorzej
Przestrzeń wewnątrz auta
Dla kierowcy by nie było regulacji kierownicy to skandal... przez to trochę może być niewygodnie wysokim osobą, pasażer z przodu za to ma luksus co nie można powiedzieć o tych z tyłu niski dach i siedzenia z przodu prawie na styk... w maluchu miałem więcej miejsca z tyłu
Wyciszenie
Jak na auto z sportowym wydechem jest nieźle
Koszty utrzymania
Elastyczność silnika i krótkie przełożenia skrzyni nie za bardzo pozwalają na oszczędną jazdę ciągłe zmiany biegów przy 2,5 3 tyś co w mieście wychodzi sporym zużyciem paliwa. Co do awaryjności to auto zupełnie niewypał zbyt duży i mocny silnik do zupełnie nieprzystosowanej reszty. Kto lubi przycisnąć to go koszty załamią hamulce istne dno stanowczo za małe zwłaszcza z tyłu bębny 180mm śmiechu warte dla auta z przyspieszeniem 0-100 8,5, z ścierają się jak z plastiku. Sprzęgło jak się nie założy Sasch to długo nie pojeździ się bo jest malutkie i pochodzi z foki 1,4 75km jakaś pomyłka. Po za tym ciągłe problemy z elektryką. A nie mówiąc że ten silnik jest tak wielki że coś w tym aucie naprawić to koszmar łatwiej wyciągnąć silnik i w tedy w nim grzebać, mechanikom na sam widok pumy już się robi słabo.
Stosunek jakość/cena
Trudno ocenić z jednaj śliczna szybka zabawka dla zamożnych, z drugiej strony sporo zaniedbań z przygotowaniem auta do mocnego silnika
Drobiazgi
Elektryka ciągle cos jak nie klima, to jaki czujnik to tylnia wycieraczka....
Poważne usterki
Sprzęgło i hamulce to największy mankamentem a auto, w granicach 150 tyś km sypie się już praktycznie wszystko poza samym silnikiem jeśli był zadbany, przekładnia kierownicza, pompy to standard...