Oceń Swoje Auto

danielsan

2006-10-08

(4,92)

silnik pracuje równo, cichutko, w kabinie nie ma go wogle slychac:) Jest o silnik mazdy z tubodoladowaniem;) zapewniajacy niesamowitego "kopa" przy okolo 2,5 tys. obr/min - wtedy dolancza sie turbina. Samochod posiada swietne przyspieszenie ( 7,5s. do 100Km/h i predkosc max żedu 230km/h nie stanowi dla niego problem, jedyna ciekawostka jest nagly przyrost mocy w wyniku czego na pierwszych 3 biegach autko potrafi stracic przyczepnosc, co odnosi sie do szybkiego zurzywania opon.

pełna ocena Coupe, 2.2 Turbo 147KM, 1989 r., 212000 km

Bielas

2009-02-19

(4,54)

W LX bardzo fajnie mruczy i gładko pracuje nie generuje żadnych zbędnych wibracji. W seryjnej wersji całkiem duża moc przy niskich obrotach. Uważać należy na przeguby lubią sie urwać przy mocnym wdepnięciu gazu. Niestety spalanie jest jego słabą stroną pali sporo ale przy delikatnej jeździe w mieście da sie zejść poniżej 11l a w trasie zamknąć sie nawet w 10.

pełna ocena Coupe, 3.0 V6 145KM, 1990 r., 199000 km

Kulfon

2007-07-24

(4,23)

2.2L + turbosprężarka= wysoki moment obr. przy niskich obrotach. Samochód bardzo elastyczny (w trasie można jechać ciągle na 5 biegu), od 2500 obr/min wciska w fotel. Silnik ciągnie równo do 180 km/h później już troszkę gorzej aż do zamknięcia licznika.

pełna ocena Coupe, 2.2 Turbo 147KM, 1992 r., 250000 km

hszczep@poczta.fm

2005-06-12

(4,62)

Przyśpieszenia rewelacyjne (TURBO). Elastyczność również nie pozostawia wiele do życzenia. Jednostka wielce niezawodna pochodząca od MAZDY. Nie jest wysilona znacznym wyciskaniem z niej mocy, co zapewnia dużą żywotność.

pełna ocena Coupe, 2.2 110KM, 1989 r., 160000 km

Modeq

2004-10-13

(4,15)

Silniczek badany ostatnio, po przejechaniu over 200000 km wszystkie parametry mieszczą się w zakresie tolerancji fabrycznie nowego !!!. O dynamice jazdy nawet nie piszę: każdy kto to czyta, wie o czym mowa :)))

pełna ocena Coupe, 2.2 Turbo 147KM, 1992 r., 212000 km

shon

2007-02-09

(4,54)

silnik i turbosprezarka po modyfikacjach zrobiony dolot powietrza wydech przewody wysokiego napięcia zmienione na sportowe wyminiony walek rozrządu na spotroty wydajniejsza pompa paliwowa, większe wtryskiwacze

pełna ocena Coupe, 2.2 Turbo 147KM, 1992 r., 154000 km

Michał z WLKP

2004-11-13

(4,46)

silnik orygilalnie zaprogramowany na elastyczność kręci się już od 2500obr, turbo wpiera w fotele. Pracuje równo i cicho (przy 180km/h nie trzeba podnosić głosu aby sie w kabinie dogadać)

pełna ocena Coupe, 2.2 110KM, 1992 r., 170000 km

SZUMI

2007-02-25

(4,15)

Super auto świetnie pali gume zostawiajac po sobie tylko smuge dymu i czarne krech na asfalcie:) ekstra przyspiesza tylko troche duzo pali przy sportowej jezdzie ale ogolnie super auto

pełna ocena Coupe, 2.2 110KM, 1992 r., 15000 km

GRZEGORZ

2006-07-18

(3,85)

musialem zrobic generalny remont silnika poniwarz poprzedni wlasciciel nie zwrocil uwagi ze niema plynu w ukladzie chlodzenia i przegrzal silnik z konsekwencja zapieczenia pierscieni

pełna ocena Coupe, 3.0 V6 145KM, 1989 r., 18000 km

m.geneja@traffica.com.pl

2002-04-26

(4,08)

Rakieta. Gdy ktoś pierwszy raz siada za kierownicą przeżywa szok - ma wrażenie, że auto wyrywa na bok i wymyka się spod kontroli. 7,6 s do 100-ki.

pełna ocena Coupe, 2.2 110KM, 1990 r., 250000 km

goral

2004-12-28

(4,46)

bardzo dobry moment obrotowy dzieki czemu nie trzeba ciagnac na wysokie obroty. przy 40km/h na IV biegu autko potrafi zdecydowanie pryspieszac.

pełna ocena Coupe, 2.2 110KM, 1989 r., 201000 km

FilipS

2007-02-09

(4,15)

Super, jak na taki rocznik silnik w Probe 2.2 GT Turbo pociska, może wycisnąć dużo więcej niż cała masa nowszych sportowych aut.

pełna ocena Coupe, 2.2 Turbo 147KM, 1992 r., 175000 km

Klamer

2005-11-20

(4,23)

Silnik jest nie do zdarcia ponieważ jest wolnoobrotowy, na niskich obrotach jednak przyspieszenie jest słabe.

pełna ocena Coupe, 3.0 V6 145KM, 1992 r., 187000 km

ZENiTH

2005-12-02

(4,38)

Ciągnie idealnie w końcu to silnik Mazdy. Pomiędzy 3000-3500 włącza się turbo a wtedy aż wciska w fotele

pełna ocena Coupe, 2.2 Turbo 147KM, 1992 r., 172000 km

Excel

2004-04-14

(4,15)

Przyjemny pomruk, świetna elastyczność, do 3000 obrotów jak limuzyna - powyżej idzie gładko do przodu..

pełna ocena Coupe, 2.2 110KM, 1989 r., 145000 km