Oceń Swoje Auto

kapik

2011-11-26

(3,31)

Witajcie, ostatnio miałem okazję gościć w serwisie forda. Celowo nie będe pisał miasta oraz w jakich okolicznościach byłem w każdym bądź razie nie byłem tam jako klient, a jako cel dydaktyczny. Jedno co zaskakuje, cała hala serwisowa wypchana mondziakami IV generacji oraz innymi fordami, i to nie na zmianę opon.

pełna ocena Kombi, 2.0 Duratec 145KM, 2011 r., 20000 km

robertcichowlas@gmail.com

2009-02-26

(4,46)

Elastyczność silnika jest na bardzo dobrym poziomie. Turbina włącza się przy ok. 1200 - 1300 obr./min. Aby nie utracić dynamiki, nie powinno się schodzić poniżej tej granicy (tzn. jechać na biegu, który zapewni 1300 - 1700obr./min). Przy 1500obr./min już wyczuwa się solidny \"ciąg\".

pełna ocena Hatchback, 1.8 Duratorq TDCi 125KM, 2008 r., 4000 km

2009-01-12

(4,62)

Silnik jest rewelacyjny.Jeździłem na tym silniku (1.8 TDCi) Focusem ale okazało się że to zupełnie inna jednostka bardzo elastyczna,mająca zupełnie inną sprężarkę-ta zabiera od 1300 obr. tamta od 2500 obr. Na dwójce mała turbodziura,trójka i czwórka mają potężny \"ciąg\" szczególnie trójka.

pełna ocena Hatchback, 1.8 Duratorq TDCi 125KM, 2008 r., 3000 km

www.duzypan.pl

2008-11-18

(3,92)

Kultura pracy tej jednostki jest ok, i tylko tyle... To stara jednostka, ktora wywodzi sie jeszcze z escorta z lat 70 tych, dolozyli do niej szyne CR i troche elektroniki. Byla calkiem niezla w pierwszych mondkach czy sierrach ale teraz pozostawia wiele do zyczenia.

pełna ocena Hatchback, 1.8 Duratorq TDCi 125KM, 2008 r., 1000 km

Maciej

2009-07-03

(4,08)

Ten silnik to przestarzała konstrukcja, motowali go chyba już do sierry 20 lat temu i od tego czasu chyba niewiele go zmodernizowali. Jest w prawdzie cichy i jak na benzynowy dość elastyczny przy niskich obrotach, ale bez fajerwerków. W Niemczech na autostradzie bez problemu można utrzymać się na lewym pasie, powyżej 150-160 km/h jeszcze przyspiesza i prędkość max.

pełna ocena Kombi, 2.0 Duratec Flexifuel 145KM, 2008 r., 19000 km

RAMIREZ

2010-02-13

(4,62)

SILNIK PRACUJE RÓWNO I W MIARĘ CICHO. DENERWUJĄCE JEST TROSZKĘ PRZENOSZENIE WIBRACJI NA KAROSERIE SAMOCHODU PODCZAS JAZDY W PRZEDZIALE 1200-1800r\min. U KONKURENCJI JEST ZNACZNIE LEPIEJ (NIE CZUJEMY ŻADNYCH WIBRACJI) SILNIK BARDZO DYNAMICZNY ALE DOPIERO PO PRZEKROCZENIU 2000r\min.

pełna ocena Hatchback, 1.8 Duratorq TDCi 125KM, 2009 r., 10000 km

Kris

2010-01-01

(4,00)

Silnik ma wystarczającą moc i elastyczność - oczywiście zawsze mogłoby być lepiej...Motory konkurencji, wykorzystujące tę samą technologię (Honda Accord 2.0, Mazda 6 2.0), mają podobne, porównywalne parametry. Niestety, jeżeli chodzi o zaawansowanie technologiczne tych silników, to - konstrukcje VW a ostatnio Alfy Romeo(benzynowe z doładowaniem TSI, TFSI)są o niebo bardziej zaawansowane technologicznie ale oczywiście droższe i nie wiadomo czy tak samo trwałe jak poczciwe sprawdzone \"dwulitrowe benzyny\".

pełna ocena Hatchback, 2.0 Duratec 145KM, 2009 r., 5000 km

Adamcio

2011-11-25

(4,85)

Silnik - jak dla mnie zdecydowanie cichy i elastyczny. Wystarczający jak na to ciężkie auto. Swobodnie się rozpędza do 190km/h. Powyżej już jest ciężko ale waga przeszło 1800 kg robi swoje. Wg mnie wystarczy zadbać na początku (pierwszą wymianę oleju zrobiłem po 3000km), nie męczyć turbiny na zimnym silniku i odczekać po dłuższej trasie z wyłączeniem - chodzi jak szwjacarski zegarek.

pełna ocena Kombi, 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM, 2009 r., 99000 km

antymondek

2012-03-28

(3,62)

Samochód doprowadza mnie do szału, te ciągle pojawiające się \"usterki\" w postacji zapalających się z nikąd i samogasnących kontrolek na tabkicy rozdz zaczyna mnie wkur... Poprzednio miałem fokusa ostatniej generacji i zachciało mi się większego to kupiłem i teraz mam, ta pierdzielona elektronika jest nie do zniesienia.

pełna ocena Kombi, 1.8 Duratorq TDCi 125KM, 2007 r., 155000 km

zadowolony

2011-02-07

(4,38)

Silnik mam w wersji przed wprowadzeniem Euro V, czyli posiada 125KM (ponoć wersja 120KM jest lekko przytłumiona). Jest wystarczający, choć nie daje dużej satysfakcji. Wcześniej miałem Forda Focusa 1.6 I 100KM, i muszę przyznać, że prowadzi się podobnie.

pełna ocena Hatchback, 1.6 Duratec 120KM, 2010 r., 3000 km

Misiorex

2009-11-17

(4,92)

Na razie bez problemów. Jest dynamiczny chociaż na początku wydawał się odpowiedni do masy pojazdu. Po przejechaniu 20 tysięcy km wydaje się lekko za słaby. Przydałoby się te 2.2 TDCI 175 KM a może i więcej. Mimo to jest nie źle i nadal jestem zadowolony.

pełna ocena Hatchback, 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM, 2008 r., 22000 km

lechoo46

2011-05-21

(4,08)

na wolnych obrotach jest głosnym,w czasie jazdy silnik delikatnie mruczy swoją melodię.ale.ale gdy obroty spadają i dochodzą w granicę 1000-800 obr.następują wibracje trwające około 3-4 sek.podnieśliśmy go na podnośnik i okazało się ż drganiamają zródło albo w zbiornku paliwa lub w komorzę silnika trudno to stwierdzić jednoznacznie.

pełna ocena Hatchback, 2.0 EcoBoost 203KM, 2011 r., 1000 km

wojt

2012-03-19

(3,92)

Furka bardzo ok po przesiadce z e46 2.0d jestem zadowolony bo auto 5 lat młodsze od poprzedniego.W środku jeszcze pachnie nowoscią , pozytywnie zaskoczyły mnie hamulce są naprawde dobre wyciszenie tez jest na wysokim poziomie przy niższych obrotach i bardzo delikatnie podgłoszonym radiem silnika prawie nie słychac .

pełna ocena Kombi, 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM, 2008 r., 105000 km

Michał

2011-02-19

(4,00)

Po przesiadce z benzyny o tej samej mocy przyjemna niespodzianka. Tu widać, że moment obrotowy robi swoje. Auto zbiera się całkiem nieźle (a jest pewnie sporo cięższe od Corolli), oczywiście po przekorczeniu magicznej bariery 1800 obr/min. Poniżej nie jedzie - rozpędza się tylko z góry albo pchane przez wiatr ;) Na polskie warunki, do wyprzedzania tirów, się nadaje.

pełna ocena Hatchback, 1.8 Duratorq TDCi 125KM, 2010 r., 4000 km

maciek@kolorgraf.com.pl

2009-05-15

(1,00)

uwaga potencjalni nabywcy modelu 220KM. ten silnik ma tylko 190KM. ford tylko wmawia, że jest więcej. moje auto było testowane na niezależnych hamowniach, ford robił badania, porównywał do swoich aut i nic. 190KM jak wół. ani krztyny więcej. oszustwo, a na dodatek wielka arogancja zaspołu ford-polska.

pełna ocena Kombi, 2.5 Turbo Duratec 220KM, 2009 r., 5000 km