Ford Kuga zmień
(od 2008)
Zobacz ocenyDawid
2010-12-06




(4,46)
Jest to moja pierwsza poważna przygoda z
dieslem i oceniam jak najbardziej
pozytywnie. Silnik mimo średniej mocy
(niestety jak auto było kupowane nie był
jeszcze dostępny motor w odmianie 160KM)
sprawuje się całkiem przyjemnie,
praktycznie cały czas miło i ochoczo
ciągnie, szczególnie jak się minie małą,
ale odczuwalną turbodziurę, bo prędkości
160-170 km/h w Niemczech cały czas jest
w porządku, więcej niestety jeszcze nim
nie jechałem.
pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2009 r., 36000 km
Adik
2008-11-18




(4,69)
Jest lepsza kultura pracy tego silnika
niz w Fordzie Focusie 2005, ale jego moc
juz takiego wrazenia nie robi. Pali tyle
ile sie szarzuje - przewaznie 8.5L/100
wzwyz przy sprawnej jezdzie miejskiej.
Jezeli chodzi o reakcje na gaz to trzeba
stosowac technike jezdzenia autami z
nowoczesnymi dieslami - rozpedzanie auta
z gazem prawie do konca wcisnietym do
podlogi, do czasu uzyskania przelotowej
predkosci a potem jak najwyzszy bieg i
heja.
pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2008 r., 4000 km
J.P.
2009-02-24




(4,31)
Ocena auta po roku jazdy Fordem Kuga
2TDCi wersji Tytanium przebieg - 20tys.
km:
Silnik bardzo dynamiczny - w zupełności
wystarczajaca moc dla tego auta.
Bardzo dobra elastyczność i
przyśpieszenie na IV biegu. Pojawiająca
się usterka: przy niskich temperaturach
błędnie włącza się wskaźnik uszkodzenia
silnika ( 2 razy błąd był resetowany w
serwisie).
pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2008 r., 36000 km
ls@ls.gda.pl
2008-10-28




(3,62)
Po 200 km padła turbosprężarka,wada
fabryczna,pozostawiona nakrętka w
układzie turbo uszkodziła turbinę a
zmielone opiłki metalu pod ciśnieniem
trafiły do silnika uszkadzając go.Auto
przejechało 200 km a dwa tygodnie jest
już w serwisie.Ford olewa sprawe.
pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2008 r., 1000 km
emarek@t.pl
2011-02-18




(4,54)
Świetna kultura pracy silnika, cichy,
zrywny i informacja dla tych co maja
136KM niech zaktualizują oprogramowanie,
silnik zyska pare koni i pokaże na co go
stać. Dynamika i elastyczność pierwsza
klasa. Tigi i jakies Kije sie chowają.
pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2010 r., 14000 km
Madek 99
2009-11-28




(4,31)
Mija rok jeżdżenia Kugą dlatego mogę ją
ocenić dokładniej.Silnik o niezłej
kulturze-trochę słaby na niskich biegach
ale od trójki jest niezle.Nigdy nie
poczułem \"kopa \"w związku z
overboostem ,a było kilka sytuacji z
gazem w podłodze.
pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2008 r., 16000 km
euromar.mariusz@vp.pl
2009-03-11




(4,62)
Jest bardzo dobrze, silnik jest ok.,
choć jestem bardziej przyzwyczajony do
jazdy samochodem z silnikiem benzynowym,
ale jest ok. silnik w trasie jest
dynamiczny, dobrze wchodzi na obroty,
szósty bieg bardzo przydatny, jest
cichy..
pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2008 r., 7000 km
Patryk
2010-05-15




(4,31)
Kultura pracy, elastyczność - rewelacja.
Wiadomym jest, że drogowym potworem ten
samochód nie jest, ale w każdym bądź
razie ten silnik do tego samochodu
pasuje idealnie. Dynamiczny, dość
ekonomiczny. Jestem bardzo zadowolony.
pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2009 r., 12000 km
emx40
2010-05-08




(4,54)
Jak na diesla na zewnatrz głośny w
środku miłe zaskoczenie czyli bardzo
cicho. Słychać przy zmianie biegów
lekkie mruczenie. Podczas jazdy cichutko
jak auto benzynowe wyższej klasy.
Przyspieszenie super od 4 biegu.
pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2010 r., 3000 km
greg
2011-01-06




(2,54)
po 8 tys. km pojawił się problem z
parownikiem.autko stoi w serwisie i czas
oczekiwania na część...UWAGA 2
miesiące.skandal!!!
Więc nie polecam tego auta.Wydałem 120
tys.PLN a jeżdżę jakimś zastępczym
autem...
pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2010 r., 8000 km
Piotr
2008-12-16




(3,92)
Silnik jest elastyczny i dość cichy. W
swojej klasie wg. mnie na głowe bije
Grand Vitare, Outlandera, RAV-4.
Podobnie cicho pracuje CR-V i Hyundai
Santa FE (przed zakupem testowałem
wszystkie w/w auta)
pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2008 r., 11000 km
zadowolony:)))
2009-06-05




(4,77)
Cicha praca silnika, bardzo elastyczny,
fajnie przyspiesza. Choć uważam że
przydałby się mocniejszy dlatego chipuję
Kugę:)))
Ale bez dwóch zdań rewelacja!!!!
pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2009 r., 5000 km
NIKO
2010-01-16




(4,92)
Zimą trzeba uważać na śnieg który
dostaje się pomiędzy silnik a dolną
osłonę ,po stwardnieniu śniegu drgania
silnika przenoszą się na karoserię.
pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2009 r., 22000 km
a.jakubowski@eltra.pl
2009-03-27




(4,77)
Jak to diesel. 1, 2 bieg, trzeba wysoko
ciagnąc, na 3 dopiero rwie asfalt. Na
skrzyżowaniu mam dyskomfort, benzynowe
szybciej ruszają.
pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2008 r., 5000 km
rfv2010@wp.pl
2010-09-17




(4,77)
Silnik super. Wersja 163 KM jest o wiele
lepsza od staraj 136 KM. Ciągnie od
niskich obrotów. Bardzo szybko wkręca
się na obroty.
pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 163KM, 2010 r., 7000 km
16.12.2008
Piotr
Całokształt
Ogólnie jest ok ale.... Kupiłem Kugę ze względu na: 1)Design - bardzo mi się podoba, 2) Bezustekowość i dobre wykonanie innych fordów (focus ,Mondeo, C-Max - sa u mnie w rodzinie i było naprawde dobrze, 3) Czeste przemeiszcanie sie polnymi, osniezonymi dorgami + polskie dziury. Niestety troche sie zawiodłem: nie spodziewam się niewiadomo czego po aucie tego typu ale pomimo dobrych materiałów (miękkie plastiki w przeciwienstwie do japonczyków) są one fatalnie spasowane, boczki z przodu odstają dobry 1 cm od drzwi i lataja ze cho cho, plus te trzaski. Dodatkowo za twarde zawieszenie ale to moze subiektywna sprawa i kwestia gustu. Jesli Ford poprawi troche komfort i spasowanie materiałów Kuga spokojnie powalczy z konkurencją.
Silnik
Silnik jest elastyczny i dość cichy. W swojej klasie wg. mnie na głowe bije Grand Vitare, Outlandera, RAV-4. Podobnie cicho pracuje CR-V i Hyundai Santa FE (przed zakupem testowałem wszystkie w/w auta)
Skrzynia biegów
pracuje precyzyjnie, choć ostatnio zaczęła mi skrzypieć jakaś \"gumka\" wewnątrz.
Układ jezdny
Bardzo precyzyjny ukł. kierowniczy i super trzymanie na drodze, jak to w fordzie niestety wg. mnie komfort jak na auto klasy SUV zdecydownie za mały. Auto jest za twarde, dużo twardsze niż focus - może wielu osobom takie zestrojenie pasuje, ja jednak kupiłem Kuge min. z myślą o polskich drogach i tu sie rozczarowałem. Na dziurach zawieszenie dobija, na poprzecznych nierównościach jest głośne. Może pomogły by koła z większym profilem opon (ja mam 235/55/17) i odrobinę bardziej miękkie amortyzatory.
Widoczność
bardzo dobra widoczność do przodu i na boki -do tyłu...hm trochę za mała szyba ale nie jest tragicznie za to design 1-sza klasa- coś za coś.
Ergonomia
wszystko na swoim miejscu niestety panowie z forda za mało schowków - jeden chwytak na kubek z przodu to trochę za mało, za małe kieszenie w drzwiach (z tyłu wogóle ich nie ma), malutki schowek na przeciwko pasażera.
Wentylacja i ogrzewanie
Tu all ok. W mojej opcji brakuje fantastycznego ogrzewania przedniej szyby - a jest to extra rozwiązanie.
Przestrzeń wewnątrz auta
Z przodu jest ok ale z tyłu \"biednie\" - niestety dużo mniej miejsca na nogi niż we wszystkich autach, o których wspominałem na początku. Dość mał kufer 410 l (ze schowkami pod wykładziną) Auto dla rodziny z jednym dzieckiem - rodzina 2+2 oczywiście się pomieści ale bez odpowiedniego komfortu.
Wyciszenie
Jeśli chodzi o slinik ok, w przypadku zawieszenia wg. mnie za głośne na nierównościach -czy SUV nie powinien lepiej wybierać dziur niż auta klasy kompatk i średniej? Moim zdaniem powinien - tutaj niestety tak nie jest.
Koszty utrzymania
Trasa 6,2l, miasto ok. 8, srednio mam 7,6l (na 11 tys km w trasie przejechałem max 2 tys)
Stosunek jakość/cena
Drobiazgi
Na razie nie było większych usterek ale w aucie za ponad 100 tys. powinno byc lepiej: 1) trzesczacy boczek z przodu po stronie posazera - wymienione zapinki 2) skrzypiące podnoszenie szyb przód (wymienione siłowniki - pomogło)
Poważne usterki
Nie było