Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Ford Kuga

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

SUV SUV

Ford Kuga zmień

(od 2008)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Dawid

2010-12-06

(4,46)

Jest to moja pierwsza poważna przygoda z dieslem i oceniam jak najbardziej pozytywnie. Silnik mimo średniej mocy (niestety jak auto było kupowane nie był jeszcze dostępny motor w odmianie 160KM) sprawuje się całkiem przyjemnie, praktycznie cały czas miło i ochoczo ciągnie, szczególnie jak się minie małą, ale odczuwalną turbodziurę, bo prędkości 160-170 km/h w Niemczech cały czas jest w porządku, więcej niestety jeszcze nim nie jechałem.

pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2009 r., 36000 km

Adik

2008-11-18

(4,69)

Jest lepsza kultura pracy tego silnika niz w Fordzie Focusie 2005, ale jego moc juz takiego wrazenia nie robi. Pali tyle ile sie szarzuje - przewaznie 8.5L/100 wzwyz przy sprawnej jezdzie miejskiej. Jezeli chodzi o reakcje na gaz to trzeba stosowac technike jezdzenia autami z nowoczesnymi dieslami - rozpedzanie auta z gazem prawie do konca wcisnietym do podlogi, do czasu uzyskania przelotowej predkosci a potem jak najwyzszy bieg i heja.

pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2008 r., 4000 km

J.P.

2009-02-24

(4,31)

Ocena auta po roku jazdy Fordem Kuga 2TDCi wersji Tytanium przebieg - 20tys. km: Silnik bardzo dynamiczny - w zupełności wystarczajaca moc dla tego auta. Bardzo dobra elastyczność i przyśpieszenie na IV biegu. Pojawiająca się usterka: przy niskich temperaturach błędnie włącza się wskaźnik uszkodzenia silnika ( 2 razy błąd był resetowany w serwisie).

pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2008 r., 36000 km

ls@ls.gda.pl

2008-10-28

(3,62)

Po 200 km padła turbosprężarka,wada fabryczna,pozostawiona nakrętka w układzie turbo uszkodziła turbinę a zmielone opiłki metalu pod ciśnieniem trafiły do silnika uszkadzając go.Auto przejechało 200 km a dwa tygodnie jest już w serwisie.Ford olewa sprawe.

pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2008 r., 1000 km

emarek@t.pl

2011-02-18

(4,54)

Świetna kultura pracy silnika, cichy, zrywny i informacja dla tych co maja 136KM niech zaktualizują oprogramowanie, silnik zyska pare koni i pokaże na co go stać. Dynamika i elastyczność pierwsza klasa. Tigi i jakies Kije sie chowają.

pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2010 r., 14000 km

Madek 99

2009-11-28

(4,31)

Mija rok jeżdżenia Kugą dlatego mogę ją ocenić dokładniej.Silnik o niezłej kulturze-trochę słaby na niskich biegach ale od trójki jest niezle.Nigdy nie poczułem \"kopa \"w związku z overboostem ,a było kilka sytuacji z gazem w podłodze.

pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2008 r., 16000 km

euromar.mariusz@vp.pl

2009-03-11

(4,62)

Jest bardzo dobrze, silnik jest ok., choć jestem bardziej przyzwyczajony do jazdy samochodem z silnikiem benzynowym, ale jest ok. silnik w trasie jest dynamiczny, dobrze wchodzi na obroty, szósty bieg bardzo przydatny, jest cichy..

pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2008 r., 7000 km

Patryk

2010-05-15

(4,31)

Kultura pracy, elastyczność - rewelacja. Wiadomym jest, że drogowym potworem ten samochód nie jest, ale w każdym bądź razie ten silnik do tego samochodu pasuje idealnie. Dynamiczny, dość ekonomiczny. Jestem bardzo zadowolony.

pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2009 r., 12000 km

emx40

2010-05-08

(4,54)

Jak na diesla na zewnatrz głośny w środku miłe zaskoczenie czyli bardzo cicho. Słychać przy zmianie biegów lekkie mruczenie. Podczas jazdy cichutko jak auto benzynowe wyższej klasy. Przyspieszenie super od 4 biegu.

pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2010 r., 3000 km

greg

2011-01-06

(2,54)

po 8 tys. km pojawił się problem z parownikiem.autko stoi w serwisie i czas oczekiwania na część...UWAGA 2 miesiące.skandal!!! Więc nie polecam tego auta.Wydałem 120 tys.PLN a jeżdżę jakimś zastępczym autem...

pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2010 r., 8000 km

Piotr

2008-12-16

(3,92)

Silnik jest elastyczny i dość cichy. W swojej klasie wg. mnie na głowe bije Grand Vitare, Outlandera, RAV-4. Podobnie cicho pracuje CR-V i Hyundai Santa FE (przed zakupem testowałem wszystkie w/w auta)

pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2008 r., 11000 km

zadowolony:)))

2009-06-05

(4,77)

Cicha praca silnika, bardzo elastyczny, fajnie przyspiesza. Choć uważam że przydałby się mocniejszy dlatego chipuję Kugę:))) Ale bez dwóch zdań rewelacja!!!!

pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2009 r., 5000 km

NIKO

2010-01-16

(4,92)

Zimą trzeba uważać na śnieg który dostaje się pomiędzy silnik a dolną osłonę ,po stwardnieniu śniegu drgania silnika przenoszą się na karoserię.

pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2009 r., 22000 km

a.jakubowski@eltra.pl

2009-03-27

(4,77)

Jak to diesel. 1, 2 bieg, trzeba wysoko ciagnąc, na 3 dopiero rwie asfalt. Na skrzyżowaniu mam dyskomfort, benzynowe szybciej ruszają.

pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 140KM, 2008 r., 5000 km

rfv2010@wp.pl

2010-09-17

(4,77)

Silnik super. Wersja 163 KM jest o wiele lepsza od staraj 136 KM. Ciągnie od niskich obrotów. Bardzo szybko wkręca się na obroty.

pełna ocena SUV, 2.0 Duratorq TDCi 163KM, 2010 r., 7000 km

1 2 3 4 5 z
5
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Ford SUV
2.0 Duratorq TDCi, 140 KM, 2008r. 11000km

16.12.2008
Piotr

Całokształt 

Ogólnie jest ok ale.... Kupiłem Kugę ze względu na: 1)Design - bardzo mi się podoba, 2) Bezustekowość i dobre wykonanie innych fordów (focus ,Mondeo, C-Max - sa u mnie w rodzinie i było naprawde dobrze, 3) Czeste przemeiszcanie sie polnymi, osniezonymi dorgami + polskie dziury. Niestety troche sie zawiodłem: nie spodziewam się niewiadomo czego po aucie tego typu ale pomimo dobrych materiałów (miękkie plastiki w przeciwienstwie do japonczyków) są one fatalnie spasowane, boczki z przodu odstają dobry 1 cm od drzwi i lataja ze cho cho, plus te trzaski. Dodatkowo za twarde zawieszenie ale to moze subiektywna sprawa i kwestia gustu. Jesli Ford poprawi troche komfort i spasowanie materiałów Kuga spokojnie powalczy z konkurencją.

Silnik 

Silnik jest elastyczny i dość cichy. W swojej klasie wg. mnie na głowe bije Grand Vitare, Outlandera, RAV-4. Podobnie cicho pracuje CR-V i Hyundai Santa FE (przed zakupem testowałem wszystkie w/w auta)

Skrzynia biegów 

pracuje precyzyjnie, choć ostatnio zaczęła mi skrzypieć jakaś \"gumka\" wewnątrz.

Układ jezdny 

Bardzo precyzyjny ukł. kierowniczy i super trzymanie na drodze, jak to w fordzie niestety wg. mnie komfort jak na auto klasy SUV zdecydownie za mały. Auto jest za twarde, dużo twardsze niż focus - może wielu osobom takie zestrojenie pasuje, ja jednak kupiłem Kuge min. z myślą o polskich drogach i tu sie rozczarowałem. Na dziurach zawieszenie dobija, na poprzecznych nierównościach jest głośne. Może pomogły by koła z większym profilem opon (ja mam 235/55/17) i odrobinę bardziej miękkie amortyzatory.

Widoczność 

bardzo dobra widoczność do przodu i na boki -do tyłu...hm trochę za mała szyba ale nie jest tragicznie za to design 1-sza klasa- coś za coś.

Ergonomia 

wszystko na swoim miejscu niestety panowie z forda za mało schowków - jeden chwytak na kubek z przodu to trochę za mało, za małe kieszenie w drzwiach (z tyłu wogóle ich nie ma), malutki schowek na przeciwko pasażera.

Wentylacja i ogrzewanie 

Tu all ok. W mojej opcji brakuje fantastycznego ogrzewania przedniej szyby - a jest to extra rozwiązanie.

Przestrzeń wewnątrz auta 

Z przodu jest ok ale z tyłu \"biednie\" - niestety dużo mniej miejsca na nogi niż we wszystkich autach, o których wspominałem na początku. Dość mał kufer 410 l (ze schowkami pod wykładziną) Auto dla rodziny z jednym dzieckiem - rodzina 2+2 oczywiście się pomieści ale bez odpowiedniego komfortu.

Wyciszenie 

Jeśli chodzi o slinik ok, w przypadku zawieszenia wg. mnie za głośne na nierównościach -czy SUV nie powinien lepiej wybierać dziur niż auta klasy kompatk i średniej? Moim zdaniem powinien - tutaj niestety tak nie jest.

Koszty utrzymania 

Trasa 6,2l, miasto ok. 8, srednio mam 7,6l (na 11 tys km w trasie przejechałem max 2 tys)

Stosunek jakość/cena 

Drobiazgi 

Na razie nie było większych usterek ale w aucie za ponad 100 tys. powinno byc lepiej: 1) trzesczacy boczek z przodu po stronie posazera - wymienione zapinki 2) skrzypiące podnoszenie szyb przód (wymienione siłowniki - pomogło)

Poważne usterki 

Nie było