bukosz
2012-04-24




(3,85)
Silnik TDCI jest na pewno oszczędny, co
do dynamiki to trochę mu brakuje. Piszę
tak ponieważ moje poprzednie samochody
miały powyżej 110KM i ponad 270NM -
diesle. Samochód bardzo dobrze radzi
sobie w mieście z przyspieszaniem i w
trasie w dwie osoby śmiało można jechać
i 170KM/h.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 Duratorq TDCi 68KM, 2011 r., 72000 km
krismil
2011-01-28




(4,15)
Silnik trochę za słaby. Dla żony
wystarczy ten 1.25 i 82KM, przy czym jak
ja wsiadam do samochodu to mi brakuje.
Trochę żałuję, że nie dopłaciłem do 1.4.
Różnica w cenie żadna, a jednak trochę
koników więcej.
Ogólnie do 3500 obr jest bardzo
mułowaty.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.25 Duratec 82KM, 2010 r., 8000 km
Trebuh
2010-08-30




(3,23)
Na biegu jałowym pracuje tak cicho, że
zagłusza go wentylator. I to jedyna
zaleta.
Absolutny brak dynamiki a spalanie jak
jednostki dwulitrowej. Powinien zostać
wycofany z oferty.
Kompletnie nie daje sobie rady chyba, że
samochodem jedzie tylko kierowca bez
bagażu.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.25 Duratec 60KM, 2010 r., 11000 km
Tomek
2012-02-24




(4,69)
Silnik wystarczający do normalnego
użytku, moim zdaniem motor 1,4 jest za
głośny choć fakt \"pary mu nie brak:),
myślę, że o wiele lepszym rozwiązaniem
jest zakup silnika 1,6, jeśli natomiast
kogoś nie stać na niego to wersja 1.25
82KM spokojnie wystarcza.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.25 Duratec 82KM, 2011 r., 3000 km
MimiPo
2009-02-04




(3,92)
Z testów wynikało, że jest ociężały.
Obecnego nie cisnołem bo to świeżak, ale
pojeżdziłęm kilka dni testowym
samochodem od dealera i powiem, że
jestem bardzo mile zaskoczony. 1,4 się
zwija w przeciwieństwie do 1.2 choć i
ten w porównaiu z 1.2 w Oplu Corsie jest
żwawszy.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 Duratec 96KM, 2009 r., 1000 km
bubuch
2010-09-21




(4,08)
Namawiano mnie na silnik 1.2 82 kM bo
podobno nie czuć różnicy w jeżdzie, a
spalanie sporo mniejsze. Ale po jeżdzie
próbnej wybrałem 1.4 i polecam wszystkim
zrobić tak samo. No chyba ze ktoś jeżdzi
tylko po mieście. W trasie 1.4 to
minimum aby radzić sobie ze sprawnym
wyprzedzaniem.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 Duratec 96KM, 2010 r., 10000 km
ben
2010-07-16




(4,46)
Nie rozumiem atakowania auta za
przestarzałość. To prawda, konstrukcja,
a właściwie blok na 13 lat, ale w 1997
był nowatorski. Bardzo cichy do 3000,
potem gorzej ale w mieście bez zarzutu,
rzadko wymaga kręcenia wyżej, do 4000 to
sporadycznie. Poniżej 1800-2000 bez
mocy, ale taki urok małej pojemności.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.25 Duratec 82KM, 2010 r., 3000 km
info@sebastian-contractor.co.uk
2011-08-31




(4,54)
Ciut brakuje dolu( mocy w dolnym
zakresie obrotow). Jest idealnym
kompromisem miedzy silnikiem diesla a
benzyna. Gdyby niebylo obrotomieza mozna
by bylo pomyslec ze to benzyna. Ciagnie
do konca zakresu obrotow. Wg mnie gdyby
mial 10-15% mocy wiecej byl by idealnym
silnikiem do tego auta.
pełna ocena Van, 1.6 Duratorq TDCi 95KM, 2011 r., 8000 km
zacndm
2012-03-22




(3,62)
Jak na 60 KM jest ok. Problemem jest
tylko spalanie jak do tej pory więcej
niż 440 km nie udało się przejechać na
baku, a wskaźniki informujące o
konieczności zmiany biegu w celu
zaoszczędzenia paliwa to fikcja. Ogólne
spalanie to 8,9 do 10 l na 100 km.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.25 Duratec 60KM, 2011 r., 7000 km
mmkolakowski@gmail.com
2009-08-07




(4,23)
Silnik OK.
Testowana prędkość maxymalna 190 km/h i
zajechał mi samochód :( ale 190 było i
dalej się rozpędzał.
Co do silnika cichy.
Elastyczny? Nie za bardzo, budzi się
dopiero 3000-4000 obrotów i zaczyna się
jada :) Ale spalanie :( Komputer
(wyświetlać ...
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 Duratec 96KM, 2008 r., 14000 km
Roni87
2012-02-20




(4,54)
Zastanawialem sie nad silnikiem 1.6 ale
finalnie wybralem 1.4 i nie zaluje. Przy
malym obciazeniu (2 osoby w samochodzie)
zbiera sie naprawde przyzwoicie.
Porzadnie ciagnac zaczyna od ok. 3500
obrotow ale pozwala to na komfortowe
wyprzedzanie. Zbyt krotki bieg 1.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 Duratec 96KM, 2011 r., 6000 km