Oceń Swoje Auto

koroscielm@wp.pl

2006-04-14

(4,62)

Silniczek, 16 zaworowy, ZETEC, o mocy około 90KM. na wolnych obrotach troszeczke słaby, ale jak sie juz wkręci:)... wyprzedzanie: 4 bieg tylko przy łagownym usposobieniu do trasy, ewentualnie kierowcy w aucie rpzede mna... kiedy mam ochote poczuc co Essi potrafi, przy 100 km/h wrzucam 3.

pełna ocena Hatchback, 1.6 90KM, 1992 r., 14000 km

donalberto@o2.pl

2007-09-16

(2,38)

Silnik potwornie awaryjny, zamulony, non stop w warsztatach. Przez 2 lata samochod stal polowe czasu w garazu, 1/4 w serwisach, a mala reszte ktora zostala spedzilem probujac czerpac z niego przyjemnosc ( bo to wersja cabrio) nerwowo patrzac na obrotomierz, walczac z gasnacym silnikiem i jakims felerem wyladowujacym nowiutki akumulator do zera w 2h jazdy.

pełna ocena Cabrio, 1.6 105KM, 1991 r., 156000 km

Bartek T

2012-02-09

(3,92)

Witam , mam w escorcie mk5 silnik 1800 16v i uważam go za dużo leprze niż jednostki 8v . Mam go od 5 lat i nigdy mnie nie zawiódł .Przejechałem nim sporo kilometrów również za granicami naszego kraju i uważam że jeśli komuś ten silnik się psuje , znaczy to o złej obsłudze technicznej o złej jakości świec i przewodów zapł.

pełna ocena Cabrio, 1.8 16V XR3i 105KM, 1992 r., 171000 km

p

2009-01-26

(2,38)

Okropny brak mocy (a maniakiem mocy nie jestem), jazda z tym silnikiem to męczarnia w każdych warunkach, wlecze się a wyprzedzanie to koszmar nawet na autostradzie.. Pralka ma więcej mocy niż ten silnik. Rozbujanie go od 100 do 120 czy 130 to wieczność.

pełna ocena Hatchback, 1.8 D 60KM, 1992 r., 180000 km

Mateusz matiap@interia.pl

2007-12-09

(4,54)

Choć mam ten samochód dopiero troche ponad 2 miesiące to mogę powiedzieć ze z silnikiem jak do tej pory niema problemów, auto jezdziło przedtem w Niemczech i wydaje się być b. zadbane, niemam pojęcia o przbiegu ale szacuje go na ok.230000km, bez problemów odpala nawet przy mrozie a od tygodnia jeździ żwawo na LPG.

pełna ocena Kombi, 1.6 90KM, 1992 r., 230000 km

virus.ja85

2007-02-03

(4,85)

Z silnikiem nie mialem najmniejszych problemow.odpalal przy najwiekszych mrozach.jeli sie tylko wymienia terminowo paski i oleje to zadnego problemu nie bedzie.jezdzi na gazie a mimo to nie stracil na elastycznosci dzieki dobremu komputerowi sterujaym instalacja lpg.

pełna ocena Hatchback, 1.4 71KM, 1992 r., 136000 km

marcinkolnik1

2006-02-04

(3,31)

kupilem go od niemca ktory byl jego pierwszym wlascicielem i caly czas serwisowal ten samochod w autoryzowanej stacji forda, mimo stosunkowo niewielkiego przebiegu,chlal olej jak szalony, i strasznie nierowno pracowal, na gazie tragedia gasl i mimo prawidlowego ustawienia dawki byl okropnie mulowaty,moj silnik to bylo 1.

pełna ocena Hatchback, 1.6 105KM, 1991 r., 185000 km

sylvocompany

2009-12-21

(3,69)

Silnik jeśli chodzi o osiągi to totalna bestia przy wadze 900 kilo,ze spalaniem trochę gorzej ponieważ jego zakres jest spory od 8 litrów do 20-kwestia deptania :-)jeśli chodzi o awaryjność to napisze tylko tak trzeba dbać a nie grzebać olej filtry paski itd inaczej bedzie bieda ogólnie to nie dla polaka bo nie potrafimy dbac o silnik a tym bardziej mechanicy sa do d.

pełna ocena Hatchback, 1.6 105KM, 1991 r., 313000 km

Zadowolony właściciel Forda

2011-09-15

(3,85)

Silnik naprawdę nie zawodny.Bardzo elastyczny ale za to dużo potrafi spalić i przyspieszenie też nie jest szokująco dobre.V-max kiedy ja jechałem to 160 podobno kiedyś ktoś nim szybciej jechał.Ale przyspieszenie na trasie gdy mijam inne samochody mogłoby być lepsze ale niestety.

pełna ocena Hatchback, 1.4 71KM, 1992 r., 175000 km

Dym

2008-04-24

(3,23)

Stwierdze tak- jeździ... kultura pracy jest średnia- wiadomo- swoje lata ma, co powoduje, że pracuje jak traktorek, ale nie wyróżnia się specjalnie od innych samochodów z tego rocznika. Części do silnika są tanie- sam silnik wytrzymały na silne obroty.

pełna ocena Hatchback, 1.3 60KM, 1992 r., 362000 km

rokefeler

2008-03-05

(4,62)

silnik elastyczny, ładnie się zbiera, jak dotąd bez awaryjny, niby 105 KM ale dużo potrafi, troche hałaśliwy ale oleju(pół syntetyk) nie bierze ani kapki- i chwała mu za to, jak jest zimny to lubią falować obroty, czasem gaśnie ale to wina osprzętu nie ...

pełna ocena Hatchback, 1.8 16V XR3i 105KM, 1992 r., 118000 km

szary11@interia.pl

2005-01-03

(4,54)

Jak na diesla byłem mile zaskoczony pracą silnika, dopiero od ok 4 tys obrotów robi się niemiło. Elastyczność? Hmm... poza 5 biegiem mozna mówic o niej. W sumie biorąc pod uwagę masę i moc samochodu jest przyzwoicie. Wielki plus za to że nie czuje się dodatkowych kilogramów w środku.

pełna ocena Kombi, 1.8 D 60KM, 1992 r., 198000 km

taess@op.pl

2009-12-17

(3,92)

troszke słaby i wolno sie zbiera. ale badzmy szczeży. cabrio najlepiej jeździ sie max do 70-80km/h. ja mam instalacje gazową to go pewnie spowalnia ale mi akurat absolutnie to nie przeszkadza.Jak narazie-jeżdze rok i gdyby nie bierzace wymiany oleju, płynów itd, nawet przez rok maski bym nie otworzył.

pełna ocena Cabrio, 1.6 105KM, 1991 r., 145000 km

Mistrz

2011-01-08

(4,23)

Wyciszenie silnika - przeciętne Kultura pracy - dobra Elastyczność - Kiepska (Bardzo słaby 0-100km/h ok 22s, 80-120 ok 40s) Niezawodność (2 razy zablokował się termostat i ciężki rozruch zimą, ale zapalał nawet przy -25 tylko trzeba było nim trochę ...

pełna ocena Hatchback, 1.8 D 60KM, 1991 r., 254000 km

radek1215

2009-07-22

(3,23)

wersja GAL silnik 1,4.przejechałem już 100000 km.(jeden Bóg wie ile było wcześniej).rdza króluje wszędzie,małe problemy z elektryką.wymieniłem świece,przewody,klocki,drążki itp.z przodu.ale jedno muszę przyznać,NIE ZAWIÓDŁ mnie jeszcze.Próbowałem dojść do bariery dźwięku,ale udało się tylko wyprzedzić TIRA.

pełna ocena Kombi, 1.4 71KM, 1992 r., 100000 km