2008-08-20
(4,54)
silnik elastyczny, nie wyżyłowany,
trwały, bardzo dobrze wyciszony; wysoki
moment obrotowy, dzieki układowi V6
konstrukcja sprawdzona, z początku lat
'90, bez nowinek technicznych i
skomplikowanej elektroniki
ogólnie czuć, że jest to 170KM, ale na
auto ...
pełna ocena Coupe, 2.5 i V6 24V 170KM, 1999 r., 160000 km
halszka23@gmail.com
2011-01-18
(4,46)
Tylko i wylacznie V6 ma sens.Nie tylko
ze wzgledu na swietna kulture pracy,ale
i rowniez,a moze przede wszystkim
dlatego,iz ten silnik dostarcza
niesamowitych wrazen podczas jazdy.170
koni budzi sie po osiagnieciu magicznych
3800 obrotow,krotka chwila,zacigniecie
powietrza (przez kierowce tez), i kot
budzi sie do zycia wgniatajac w fotel.
pełna ocena Coupe, 2.5 i V6 24V 170KM, 2001 r., 146000 km
Dren311
2011-07-07
(4,00)
Duratec v6 to bardzo trwała i niezawodna
jednostka. (poza niezbyt udaną centralką
IMRC). Zapewnia przywoite osiągi przy
akceptowalnym spalaniu. (w tych czasach
większą sprawność miały w zasadzie tylko
silniki w autach luksusowych). Jednostka
jest elastyczna, i cechuje się dużą
kulturą pracy, przy jednocześnie
świetnym brzmieniu na wysokich obrotach.
pełna ocena Coupe, 2.5 i V6 24V 170KM, 2000 r., 168000 km
Jarek
2005-09-05
(4,15)
Nie można mieć zastrzeżeń, niektórzy
piszą że średnio elastyczny, cóż dla
mnie bardzo elastyczny, od 2 tys.
obrotów bardzo dobrze idzie a od 3 do 5
tys obrotów wgniata w fotel
(przynajmniej na 2 i 3 biegu). Na 4
biegu przyspieszenie od 100 do 140 to
sama przyjemność.
pełna ocena Coupe, 2.5 i V6 24V 170KM, 2000 r., 73000 km
Tomek
2005-11-21
(4,54)
Kultura pracy - super,
Elastycznosc - juz troche gorzej, ale to
jest pojecie wzgledne :-)
Porownujac z benzyniakami elastycznosc
jest OK, denerwuje mnie jednak ze diesle
nowej generacji potrafia odchodzic
lepiej :-(
Ale od kiedy zaczalem jezdzic tym autem
(z 6-cylindrowym silnikiem) nie chce
zeby nastepne auto mialo mniej
cylindrow.
pełna ocena Coupe, 2.5 i V6 24V 170KM, 1998 r., 162000 km
Czubi
2012-04-26
(4,23)
Mruuum, mrrrruuuum i wrrrruum.
Onomatopeja pełną gębą :) i to do 9tyś
obrotów! A ile można by do tego epitetów
dokładać. Tak ma być, Panowie i Panie,
tak ma być! Gdyby nie to spalanie i że
konstrukcja starsza więc mocy aż takiej
nie wyciągnęli jak by teraz można z 2,5.
pełna ocena Coupe, 2.5 i V6 24V 170KM, 1999 r., 122000 km
radek
2009-04-13
(4,23)
silnik w tym samochodzie wystarcza do
przemieszczania. Dynamika jest tylko
zadowalająca, cóż 130KM szału nie zrobi,
ale ponad 200 poleci, na światłach
ostatni nie odjeżdża, jest w miarę
kulturalny i mało pali.Ogólnie dobrze,
jak ktoś szuka dynamiki to wybierze 2.
pełna ocena Coupe, 2.0 i 16V 131KM, 1999 r., 145000 km
lukas06@autograf.pl
2011-05-06
(4,85)
ford cougar jest to dla mnie
najpiekniejsze coupe na rynku
wyprodukowane w latach 1998/2002
posiadam cougara juz 3 lata i nic sie z
nim nie dzieje,polecam tylko wersje 2.5
litra i oczywiscie z automatyczna
skrzynia biegow.jest to dla mnie autko
prawie ...
pełna ocena Coupe, 2.5 i V6 24V 170KM, 2000 r., 150000 km
Dren311
2009-07-02
(4,46)
Silnik elastyczny, o dużym zakresie
obrotów, choć jak na to auto mógłby być
mocniejszy (mimo to, moc z litra nie
odbiega od dziewięcioletnich
standardów). Kultura pracy rewelacyjna -
na niskich obrotach silnik niemal
niesłyszalny, na wysokich, słychać
wyraźny, ale nie głośny, przyjemny gang.
pełna ocena Coupe, 2.5 i V6 24V 170KM, 2000 r., 160000 km
zibi
2009-09-12
(3,15)
Silnik doskonały-mam tu na myśli
bezawaryjność i ekonomiczność.Poza tym
jak na ta masę to powiem
krótko-\"muł\".W mieście można tym
jechać na trasie duże problemy z
wyprzedzaniem,byle jaki pasek w dieslu i
jestes w tyle.Tak jak
wspomniałem-MUł.Mimo to daje 5 za
bezawaryjność.
pełna ocena Coupe, 2.0 i 16V 131KM, 2000 r., 143000 km
Paweł omegga@irc.pl
2010-05-03
(4,15)
Sam silnik jako jednostka jest bardzo
dobry. Trzeba lac odpowiednie oleje i
naprawde3 250tys bez problemu sie zrobi.
Nie dalem najwyzszej oceny bo po
przejechaniu 15tys km (od kupna) cos
zaczelo \"harczec\". Odazalo sie ze to
slizg lancucha. Wina poprzedniego
wlasciciela.
pełna ocena Coupe, 2.5 i V6 24V 170KM, 1998 r., 145000 km
kris1983
2009-06-17
(3,54)
Auto dosyc dobrze przyspiesza,silnik ma
piekny dzien i elastycznosc.Pracuje tez
bardzo rowno i oczywiscie musialem
wymieniac modul IRMC odpowiedzialny za
sterowanie dolotami.Bardzo malo miejsca
pod maska i zeby cos zrobic przy nim
trzeba duzo rozbierac.
pełna ocena Coupe, 2.5 i V6 24V 170KM, 1998 r., 122000 km
Will333
2007-09-11
(4,38)
Silnik pięknie gra natomiast jest za
bardzo wyciszony. Jeżdżę nowymi autami a
Cougara mam dla własnej przyjemności i
stwierdzam ze jeśli Pakiet ST ( części
od Fokus/Mondeo ST) uda mi się
zamontować do tego samochodu to będzie
absolutnie wystarczające.
pełna ocena Coupe, 2.5 i V6 24V 170KM, 1998 r., 171000 km
adam52@poczta.onet.pl
2009-08-24
(3,92)
6-cio cylindrowy silnik cicho pracuje.
Nie widzę, by były jakieś wycieki oleju
- to na plus. Niestety po zamontowaniu
gazu trudno go precyzyjnie ustawić (być
może tylko u mnie. Spodziewałem się, ze
170-cio konny silnik będzie
dynamiczniejszy.
pełna ocena Coupe, 2.5 i V6 24V 170KM, 1999 r., 195000 km
