Ford Aspire zmień
(od 1994 do 1998)
Zobacz ocenybart_z@poczta.onet.pl
2008-01-16




(3,85)
Jak na tą pojemność (1,3) -
wystarczające osiągi i parametry. Jednak
brakuje mocy po włączeniu klimy.
Sam silnik - nie do zajechania
(przegrzanie, niewymieniany / przepalony
olej czy wręcz jego brak) - oczywiście w
granicach zdrowego rozsądku :)
Odpala zawsze i wszędzie.
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 1994 r., 270000 km
Marek rozrusznik_de_best@poczta.onet.pl
2004-08-20




(4,15)
na niskich obrotach prawie go nie
słychać, jednak lubi zawyć jak sie
depnie mocniej.poza tym cacy :)
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 1994 r.,
Radoslaw Kiszkiel radekkiszkiel@wp.pl
2004-02-08




(4,38)
Dobry silnik pochodzi od Mazdy 121, moze
osiagi nie sa najlepsze, ale czego mozna
wymagac od 1.3L
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 1995 r., 170000 km
EWA
2006-11-05




(2,31)
Ruszając ze skrzyżowania wyprzedzają
mnie maluchy!!! A na trasie nie moge
wyprzedzić autobusu!
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 1995 r., 100000 km
franek81
2004-11-07




(4,00)
Dość elastyczny ale na wyższych obrotach
głośny
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 1994 r., 99000 km
Mały
2005-03-27




(4,38)
Troche przysłaby i głośny, ale
niezawodny
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 1995 r., 165000 km
MAT
2004-08-21




(4,62)
jak na 1.3 to niczego mu nie brak
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 1995 r., 210000 km
pbmatlak@o2.pl
2007-10-06




(4,08)
SUUPPEERRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pełna ocena Hatchback, 1.3 i 64KM, 1995 r., 18000 km
16.01.2008
bart_z@poczta.onet.pl
Całokształt
Auto stosunkowo tanie z dobrym wyposażeniem (poduszki, klima), bezpieczne, z wystarczającą ilością miejsca dla podróżujących i dużym bagażnikiem. Przeznaczenie głównie do miasta i na zakupy, choć krótkie i średnie trasy również nie stanowią problemu. Na dłuższe wypady (ponad 400-500km) odczuwa się zmęczenie. Niezawodne (jak na swój wiek i przebieg) - przy odrobinie systematyczności i wysiłku (regularne przeglądy, wymiany płynów) będzie długo i wiernie służyć. Atut i wada: Auto nietypowe i rzadko spotykane w Polsce i Europie. Cała ocena odnosi się do auta wiekowego (14 lat), z dużym przebiegiem.
Silnik
Jak na tą pojemność (1,3) - wystarczające osiągi i parametry. Jednak brakuje mocy po włączeniu klimy. Sam silnik - nie do zajechania (przegrzanie, niewymieniany / przepalony olej czy wręcz jego brak) - oczywiście w granicach zdrowego rozsądku :) Odpala zawsze i wszędzie.
Skrzynia biegów
Skrzynia ręczna, 5 biegowa. Sporadyczny problem z wrzuceniem biegów (2 i wsteczny). Poza tym - bez większych problemów.
Układ jezdny
Jak na auto tej klasy - dobre, ale odradzam jazdę szybciej niż 120-130 km/h. Zwrotne, zawieszenie dość sztywne - pzejazdy przez dziury dość odczuwalne, ale nie robią krzywdy samemu autu, zawieszenie trwałe i wytrzymałe. Minusy: - bardzo lekki tył, dużo lepiej się prowadzi i trzyma drogi po dociążeniu ok 30-50kg w bagażniku - polecam na zimę, - czasem brakuje wspomagania kierownicy.
Widoczność
Mała widoczność przez tylną szybę (dolna linia dość wysoko) - mi osobiście nie przeszkadza, bo sporadycznie korzystam z lusterka wstecznego, boczne wystarczają.
Ergonomia
Brakuje schowków (ten który jest mieści tylko klucze, składaną mapę i jedne okulary przeciwsłoneczne) - główny powód tak obniżonej oceny. Uchwyt na napoje zasłania śmietniczkę / popielniczkę. Brakuje wycieraczek czasowych. Poza tym wszystko w zasięgu ręki.
Wentylacja i ogrzewanie
Wydajna klima (manualna) i ogrzewanie.
Przestrzeń wewnątrz auta
Jak na auto 3-drzwiowe - doskonała. Dużo miejsca i w miarę wygodne podróżowanie dla 4 osób. Duży i pakowny bagażnik przy stosunkowo małych wymiarach zewnętrznych.
Wyciszenie
Do prędkości poniżej 90km/h - dobre. Powyżej 100km/h - poniżej przeciętnej, szczególnie denerwuje dźwięk opływającego powietrza przy bocznym wietrze (wrażenie otwartych / niedomkniętych okien).
Koszty utrzymania
Mały silnik a pali jednak sporo - szczególnie z włączoną klimą lub gdy jest zimny (wysokie spalanie - głównie zimą w mieście na krótkich przejazdach).
Stosunek jakość/cena
Dobre auto w tej klasie za przyzwoitą cenę. Swojego autka raczej nie sprzedam - bo się to nie opłaca.
Drobiazgi
Ze względu na stosunkowo duży przebieg (ponad 270 tyś km) dużo rzeczy się po prostu zużyło. Podświetlenie deski rozdzielczej, zapalająca się czasem kontrolka serwisowa - nikt nie potrafi powiedzieć dlaczego, przepalone kable WN, pompka spryskiwacza, wiatraczek od nawiewu, nieszczelność w klimatyzacji. Poza tym standardowe zużycie eksploatacyjne (klocki, łożyska w kołach, przeguby, el. zawieszenia itp).
Poważne usterki
Usterki od 1998: - moduł przerywacza (tak się to chyba nazywa) - elektronika, - uszczelka pod głowicą - chłodnica Usterki po 2 latach przerwy w użytkowaniu (głównie stanie w garażu): - zbiornik paliwa (pęknięty / przegnity) - nieszczelny układ chłodzenia (przerdzewiały w 3 miejscach). Ceny części mechanicznych nie przyprawiają o zawał - zwykle pasują od Mazdy - jednak odradzam części oryginalne (wysoka cena), zamienniki japońskie przy dużo niższej cenie doskonale się sprawdzają.