Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Szczegółowe oceny i komentarze

Ford Aerostar

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Minivan Minivan

Ford Aerostar zmień

(od 1986 do 1997)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

wjurkow@opi.org.pl

2004-03-02

(4,15)

niestety z powodu złej eksploatacji silnik b. zużyty; bieże olej znika płyn chłodzący..., kilka razy już proponowali mi wymianę... dolałem takiej amerykańskiej mikstury (dwie puszki - doctor oil) i stał się cud... chodzi prawie idealnie przestał pożerać olej i nie muszę dolewać płynu chłodzącego.

pełna ocena Minivan, 3.0 i V6 147KM, 1993 r., 122000 km

andrzej

2007-01-15

(4,38)

nie do zajechania , jedyny mankament to lubiacy cieknac uszczelniacz na wale miedzy szkrzynia biegow a silnikiem. Olej nalezy wymieniac przy normalnej jezdzie co 8 tys. km..

pełna ocena Minivan, 3.0 i V6 147KM, 1997 r., 20000 km

Marek

2005-03-29

(4,00)

super wygodny samochodzik dla7 osob części bardzo tanie, zwłaszcza u klijenta z okolic Krakowa podam namiar tel: 605 965 417 Ja zrobiłem swoim 48ty i wszystko OK

pełna ocena Minivan, 3.0 i V6 147KM, 1994 r., 19000 km

mardan03@gmail.com

2008-01-14

(4,15)

silnik wporządku pracuje,głośno bo wentylator paskiem napędzany ale mi to się podoba (na zewnątrz robi wrażenie!!!) przyśpieszenie jak na van-a super!!

pełna ocena Minivan, 3.0 i V6 147KM, 1995 r., 95000 km

shakal

2003-08-23

(4,62)

naciskasz pedal gazu to czujesz ze jedziesz kozakow w betacz wciaga sie lewa dziurka, w srodku cichutko a na zewnatrz to oczywiste 3.0

pełna ocena Minivan, 3.0 i V6 147KM, 1991 r.,

andyrudy@poczta.onet.pl

2003-04-10

(4,23)

V6 trochę głośny, ale kultura pracy i bezawaryjność prawie wzorowa oile serwis przebiega w terminie i zgodnie z książką

pełna ocena Minivan, 3.0 i V6 147KM, 1992 r.,

marcinkowski.piotr4@wp.pl - masterek

2005-09-12

(4,31)

silnik dynamiczny przy wyprzedzaniu, jak to amerykanin nie oszczędza na połykaniu paliwa, ale za komfort jest to warte.

pełna ocena Minivan, 3.0 i V6 147KM, 1995 r., 167000 km

misiu_83@tlen.pl

2005-05-18

(4,38)

silnik wolnoobrotowy na kołach zębatych musi i powinien pracowac idealnie zeby wszystkie tak pracowały

pełna ocena Minivan, 3.0 i V6 147KM, 1992 r., 263000 km

fox_tychy@o2.pl

2007-03-22

(4,38)

na gazie i na paliwie rewelacja tylko moglby miec lepszy moment obrotowy do wyprzedzania

pełna ocena Minivan, 3.0 i V6 147KM, 1987 r., 35000 km

Shkudi

2005-04-24

(4,38)

Zbiera sie super przy wyprzedzaniu do 140 spokojnie przyspiesza a wiecej nie potrzeba

pełna ocena Minivan, 3.0 i V6 147KM, 1994 r., 70000 km

viam@op.pl

2002-11-21

(4,31)

po przejechaniu pewnie miliona km bierze olej i zesłabł, ale ten przebieg...

pełna ocena Minivan, 3.0 i V6 147KM, 1990 r.,

aerostarpoli@poczta.onet.pl

2001-01-14

(4,08)

Bardzo mocny i elastyczny, duży zapas mocy (160 KM) silnik V6 wolnoobrotowy.

pełna ocena Minivan, 4.0 V6 XL 155KM, 1994 r., 265000 km

meki1@op.pl

2005-03-26

(4,31)

silnik ma przejechane tylko umnie ok 630 000 km i pracuje na półsyntetyku

pełna ocena Minivan, 3.0 i V6 147KM, 1990 r., 499000 km

Konrad Kujawski

2004-11-17

(4,62)

jak na 10-letnie auto super. W nowym Sharanie czy Galaxy jest głośniej!

pełna ocena Minivan, 3.0 i V6 147KM, 1994 r., 200000 km

wolfenstein_pl@hotmail.com

2005-01-19

(3,00)

OK po modyfikacji układu dolotowego, przewężka itp. Średnia ekonomika

pełna ocena Minivan, 3.0 i V6 147KM, 1989 r.,

1 2 3 4 z
4
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Ford Minivan
3.0 i V6, 147 KM + LPG, 1992r. 0km

10.04.2003
andyrudy@poczta.onet.pl

Całokształt 

Jak na maleństwo przystało jest jedyne w swoim rodzaju, łużyło mi wiernie przez 3 latka, i to w pracy po kraju, no a teraz się nim pewnie golę. Bardzo bezpieczne, chyba lepiej niż Volvo ;)) ,sama rama i żadnych stref zgniotu! Za to 10pkt bym jeszcze przyznał. A jaka oszczendność na blachach! Każde autko ma inne życie a wienc wszystko zależy od egzemplaża i porzednich właścieli. Bardzo fajne do zabawy tuningowej, silniczek można wzmacniać albo przependzić kilka koników co i na benzynce się pozytywnie odbije a koszty tego niewielkie.

Silnik 

V6 trochę głośny, ale kultura pracy i bezawaryjność prawie wzorowa oile serwis przebiega w terminie i zgodnie z książką

Skrzynia biegów 

no, nasze drogi i nogi dają automatom popalić..

Układ jezdny 

mienciutko komfortowo i bezpiecznie 215/65R15 trzyma rewelacyjnie drogi a podwujne wachacze z przodu ładnie prowadzą po wyboistych zakrętach

Widoczność 

żeby w każdym autko tak było z tyłu i przodu widocznie!!!

Ergonomia 

z przodu bajka a na końcu ławeczka :))

Wentylacja i ogrzewanie 

AC made in USA nic dodać! Czasami jednak na końcu trochę zimno było w nogi, no lecz ja tam nie siedzę:)

Przestrzeń wewnątrz auta 

7 osób - jest impreza, a czasami i 160km/h na liczniku

Wyciszenie 

Koszty utrzymania 

ał i tutaj trochę boli... , kieszeń na stacji, 8l trasa 12l miasto i to spokojnie jadąc, na gazie 1,5 litra więcej. Części około 20% więcej niż do europejczyków tej klasy.

Stosunek jakość/cena 

Warto rozpatrzeć i wxiąć pod uwagę przy zakupie.

Drobiazgi 

Poważne usterki 

skrzynia mi się posypała... ale tylko raz.

Model

Wybrano model Aerostar

Marka

Wybrano markę Ford