Fiat Tempra zmień
(od 1990 do 1996)
Zobacz ocenyunknown
2004-12-28




(4,15)
silniczek pracuje OK, nie narzekam; auto
stało prawie 10 lat nieużywane (!!!),
potem zostało wygrzebane i męczone na
trasach do bólu - pali nie za dużo,
udało się raz nawet dojść do 5,6 l/100
mimo prawie pełnego obładowania przy
jeździe 90-100km/h; przyspieszenie
nienajgorsze,nawet na gazie (ale dobrej
jakości!!! inaczej boli.
pełna ocena Sedan, 1.6 86KM, 1993 r., 60000 km
kro2000@o2.pl
2008-11-12




(4,23)
Silniczek Diesla 1.9 TDS. Posiada
intercooler, turbo, chłodnicę oleju.
Ropkę podaje pompka rotacyjna
umieszczona na bloku..Brak jakiejkolwiek
elektroniki sterowania silnikiem. Mimo
to, nic się z nim nie dzieje, zbiera się
ładnie, jest elastyczny!!! nie jest za
głośny vmax to 172 km/h.
pełna ocena Sedan, 1.9 TD 90KM, 1991 r., 324000 km
husky
2007-01-26




(3,92)
Silnik z początku lat 90-tych, w
technologi TD o mocy 92 kM z 1,9 litra
pojemności - VW robił wtedy 75 kM... Moc
robi swoje - auto ma 12 sek. do setki i
180 km/h V max. i to po prostu czuć. Co
do awaryjności to nie spotkałem się z
głosem negatywnym - przebiegi 600 kkm
należą do standartu.
pełna ocena Kombi, 1.9 TD 90KM, 1994 r., 60 km
wickretowicz
2008-06-03




(3,77)
Kultura pracy raczej rodzinna niż
sportowa. Samochód woli jechać na wyszym
biegu i nie jest chętny do szaleństw.
Przyspieszenie kiepskie i samochód boi
się wzniesień (jednak to duży samochód,
a koników mało) Niemniej 140-150 km/h na
autostadzie można spokojnie jechać.
pełna ocena Sedan, 1.6 i.e. 90KM, 1996 r., 190000 km
KOJAK - Student
2006-06-06




(4,38)
Mam tempre kombi i musze powiedziec ze
silnik jest bardzo elastyczny, nawet nie
jest taki glosny jak na tyle lat i
przebieg. Tak samo ja w inny dieslach.
Pocinalem nim 170km/h na autostradzie z
5osobami w srodku i bagazami nie wiem
skad ona bierze taka sile.
pełna ocena Kombi, 1.9 TD 80KM, 1992 r., 265000 km
Irek
2005-08-12




(4,23)
Tempra z silnikiem 1600 nadaje sie
bardziej do jazdy w górach niż po
autostradach, powyżej 100km/h bardzo
hałasuje, za to w górach jedzie bez
żadnych oporów, może to wina przełożeń w
skrzyni. Nie miałem z silnikiem nigdy
problemów, nie bierze oleju, ...
pełna ocena Sedan, 1.6 i.e. 78KM, 1992 r., 130000 km
daro
2011-01-30




(3,31)
Ogólnie przeciętne ,zawieszenie
tragiczne,słabe materiały
wykończeniowe,słabe hamulce ,jeżeli ma
tarcze z tyłu psuje się ręczny drogi
koszt wymiany łożysk z tyłu ,drobne
usterki z elektryką,silnik diesla jest
chyba najlepszy w tym aucie
pełna ocena Kombi, 1.9 TD 90KM, 1994 r., 289000 km
wesolatempra@wp.pl
2006-08-09




(4,15)
Pomimo zasilania gaźnikowego praca
równa, znakomita elastyczność
(posiadacze szesnastozaworówek o
mniejszej pojemności i porównywalnej
mocy nie mają szans...) - auto idzie od
samego dołu... do tego dochodzi duża
trwałość podzespołu...
pełna ocena Sedan, 1.6 i.e. 90KM, 1995 r.,
Mikołaj
2006-03-13




(4,38)
Znakomita elastyczność, jak na gaźnik
wysoka kultura pracy...
Odpala z gazu, przy -20´C też. W
najgorszym wypadku za trzecim razem,
normalnie za pierwszym.
Od nowości na oleju syntetycznym, bierze
ok. 3l na 10´000km
pełna ocena Sedan, 1.6 i.e. 90KM, 1995 r., 316000 km
miszko
2005-01-03




(4,38)
Mam 1.6 gaznik, szczegolnie polecam ta
wersje 1.6 gdyz jest mocniejsza niz na
wtrysku! Mam zrobione 275kkm i przy
silniku nic nie robilem (oczywiscie
swiecie, kable WN, olej wymieniany) Przy
262kkm zalozylem LPG, chodzi miodzio!
pełna ocena Sedan, 1.6 i.e. 90KM, 1994 r., 275000 km
tomi.33
2009-05-24




(4,00)
Jak na autko które przejechało na jednym
silniku prawie 800000 tys kilometrów
radzi sobie dobrze a przebieg taki
ponieważ poprzedni właściciel to Urząd
Wojewódzki potem Starostwo Powiatowe i
dopiero Ja
pełna ocena Sedan, 1.6 i.e. 90KM, 1995 r., 79000 km
pociengiel@o2.pl
2004-10-28




(3,85)
po spokojnym zagrzaniu pracował bardzo
ładnie(cicho, dobrze wchodził na obroty)
pomimo przegrzania( gość od którego
kupiłem zakleił rozpiżoną chłdnicę
żywicą, która oczywiście z czasem
odpadła).
pełna ocena Sedan, 1.9 D 65KM, 1990 r., 235000 km
Przemek Z Tczewa
2005-11-26




(4,62)
Turbo dziura pracuje bez zarzutu ..Mój
Fiat ma 186 nm momentu obrotowego i caly
czas to czuc..mimo ze ma ponad 250000
tys przebiegu..mozna jeszce nim poszalec
co najmniej do okolo 180-190 km/h
pełna ocena Sedan, 1.9 TD 90KM, 1992 r., 257000 km
maro1916@wp.pl
2004-12-15




(3,46)
Dynamiczny,lubiący paliwo.Jerzdżę na LPG
ale odradzam stanowczo silnika 1.6 na
mono wtrysku (Samoistne wchodzenie na
wysokie obroty bez powrotu!!! ) ==>może
trafiłem na trefny egzemplarz?
pełna ocena Sedan, 1.6 86KM, 1991 r., 14000 km
zdrovit
2006-12-16




(4,54)
Kto miał to autko to zna ten dzwięk (
pomieszanie odkurzacza z rojem pszczół )
ogólnie dość przyjemny, poza wyciekami
oleju w typowych miejscach dla tego
autka to wszystko o.k.
pełna ocena Sedan, 1.6 86KM, 1993 r., 23000 km
09.08.2006
wesolatempra@wp.pl
Całokształt
Tego auta najprawdopodobniej już nigdy nie sprzedam... Najwyżej kupię sobie drugie :)
Silnik
Pomimo zasilania gaźnikowego praca równa, znakomita elastyczność (posiadacze szesnastozaworówek o mniejszej pojemności i porównywalnej mocy nie mają szans...) - auto idzie od samego dołu... do tego dochodzi duża trwałość podzespołu...
Skrzynia biegów
Trwała, ale przy takim przebiegu zmęczona - wymaga ostrożności przy włączaniu 1. biegu (na zimnym oleju możliwe tylko po zatrzymaniu, potem lepiej...) i wstecznego.... Zmiana przełożeń może nie jest super precyzyjna, ale przyzwyczaiłem sie - i nie sprawia żadnych problemów....
Układ jezdny
Szybkie pokonywanie zakrętów wymaga skupienia i uwagi (czasem i odwagi :D), ale jest możliwe... Jeżeli chodzi o komfort resorowania, to jest bardzo dobry...
Widoczność
W tył słabo i jest martwy punkt w obu lusterkach bocznych. poza tym znakomicie...
Ergonomia
Wszystko na miejscu, przycisków i pokręteł niedużo, pomylić się nie da, pracują dobrze.... trochę niefortunnie umiejscowiono włącznik świateł awaryjnych....
Wentylacja i ogrzewanie
Ogrzewanie znakomite, żaden diesel (bez względu na wiek) nie da z siebie tyle ciepła i zwłaszcza tak szybko... ze schłodzeniem auta latem jest gorzej - nie mam klimy.... ale na opalony łokieć do +25´C jeździ się bezproblemowo...
Przestrzeń wewnątrz auta
Lancia Kappa to to nie jest, ale kierowcy, ani pasażerom miejsca z pewnością nie będzie brakować (chyba, że sporo wyżsi niż 180cm siądą z tyłu - mało miejsca na głowę). Jeśli jedzie się w piątkę to wiadomo, że pasażer ze środka nie będzie miał za wygodnie, i najczęściej skutecznie zasłoni widok przez wsteczne lusterko.... W cztery osoby można swobodnie podróżować na długie dystanse.... (również dzięki wygodnym, rozsądnie miekkim fotelom, pokrytym bardzo miłym w dotyku rzadko dziś spotykanym welurem....)
Wyciszenie
Do 80km/h jest cicho, dopóki się nie przekracza 120km/h jest znośnie, ale potem bardzo głośno - głównie ze względu na szumy powietrza, ale rzadko kiedy jeżdżę szybciej, więc mi to nie przeszkadza. Silnik jak to Fiat (zwłaszcza starszy) ma bardzo ładną barwę dźwięku, zwłaszcza przy 3-4 tys. obrotów.... i wtedy robi się też dość głośny....
Koszty utrzymania
Po mieście 10-11l zimą na krótkich dystansach może dość do 13l, w trasie 8-9l (ale jak się człowiek postara to na dobrym gazie i do 7l zejdzie....) Oczywiście GAZU (do zużycia gazu po mieście nie trzeba doliczać benzyny, bo uruchamiam z gazu). Ceny wizyt w warsztatach są niewielkie, bo naprawy są generalnie proste w wykonaniu i zwłaszcza elektryka i elektronika jest ograniczona (zwłaszcza w mojej wersji :>) do absolutnego minimum... Ceny części tanie i bardzo tanie - wystarczy się tylko trochę porozglądać, bo oryginalne ze znaczkiem Fiata, najczęściej są na tyle drogie, że nie ma sensu przepłacać uzyskując zbliżoną jakość z zamienników, lub biorąc bezpośrednio od producenta na pierwszy montaż....
Stosunek jakość/cena
Szukasz bardzo taniego auta w zakupie i eksploatacji? Z obszernym i wygodnym wnętrzem? Dużym bagażnikiem, mieszczącym butlę z gazem i duże pakunki? I nie przeszkadza Ci to, że będziesz miał z tym autem kawałek roboty? TO BIERZ TEMPRE!!!
Drobiazgi
Napisałbym może i nawet, że bardzo źle gdyby nie fakt, że masa drobiazgów które nawalają: po pierwsze - nie przeszkadza, ani nie powoduje dalszych poważnych komplikacji; po drugie - często można samemu bez większych umiejętności zaradzić; po trzecie - jeśli drobiazg wymaga jakiegoś wkładu finasowego, to jeśli nie pójdziemy z tym do jakiejś większej stacji serwisowej, to koszt jest zwykle symboliczny....
Poważne usterki
Jeśli się należycie dba i pilnuje podejrzane zachowania auta, to jest mała szansa, że auto czymś nagle i niespodziewanie zaskoczy.... ale w dłuższe zagraniczne trasy sie nie wybieram (na zachód)....