Fiat Tempra zmień
(od 1990 do 1996)
Zobacz ocenyunknown
2004-12-28




(4,15)
silniczek pracuje OK, nie narzekam; auto
stało prawie 10 lat nieużywane (!!!),
potem zostało wygrzebane i męczone na
trasach do bólu - pali nie za dużo,
udało się raz nawet dojść do 5,6 l/100
mimo prawie pełnego obładowania przy
jeździe 90-100km/h; przyspieszenie
nienajgorsze,nawet na gazie (ale dobrej
jakości!!! inaczej boli.
pełna ocena Sedan, 1.6 86KM, 1993 r., 60000 km
kro2000@o2.pl
2008-11-12




(4,23)
Silniczek Diesla 1.9 TDS. Posiada
intercooler, turbo, chłodnicę oleju.
Ropkę podaje pompka rotacyjna
umieszczona na bloku..Brak jakiejkolwiek
elektroniki sterowania silnikiem. Mimo
to, nic się z nim nie dzieje, zbiera się
ładnie, jest elastyczny!!! nie jest za
głośny vmax to 172 km/h.
pełna ocena Sedan, 1.9 TD 90KM, 1991 r., 324000 km
husky
2007-01-26




(3,92)
Silnik z początku lat 90-tych, w
technologi TD o mocy 92 kM z 1,9 litra
pojemności - VW robił wtedy 75 kM... Moc
robi swoje - auto ma 12 sek. do setki i
180 km/h V max. i to po prostu czuć. Co
do awaryjności to nie spotkałem się z
głosem negatywnym - przebiegi 600 kkm
należą do standartu.
pełna ocena Kombi, 1.9 TD 90KM, 1994 r., 60 km
wickretowicz
2008-06-03




(3,77)
Kultura pracy raczej rodzinna niż
sportowa. Samochód woli jechać na wyszym
biegu i nie jest chętny do szaleństw.
Przyspieszenie kiepskie i samochód boi
się wzniesień (jednak to duży samochód,
a koników mało) Niemniej 140-150 km/h na
autostadzie można spokojnie jechać.
pełna ocena Sedan, 1.6 i.e. 90KM, 1996 r., 190000 km
KOJAK - Student
2006-06-06




(4,38)
Mam tempre kombi i musze powiedziec ze
silnik jest bardzo elastyczny, nawet nie
jest taki glosny jak na tyle lat i
przebieg. Tak samo ja w inny dieslach.
Pocinalem nim 170km/h na autostradzie z
5osobami w srodku i bagazami nie wiem
skad ona bierze taka sile.
pełna ocena Kombi, 1.9 TD 80KM, 1992 r., 265000 km
Irek
2005-08-12




(4,23)
Tempra z silnikiem 1600 nadaje sie
bardziej do jazdy w górach niż po
autostradach, powyżej 100km/h bardzo
hałasuje, za to w górach jedzie bez
żadnych oporów, może to wina przełożeń w
skrzyni. Nie miałem z silnikiem nigdy
problemów, nie bierze oleju, ...
pełna ocena Sedan, 1.6 i.e. 78KM, 1992 r., 130000 km
daro
2011-01-30




(3,31)
Ogólnie przeciętne ,zawieszenie
tragiczne,słabe materiały
wykończeniowe,słabe hamulce ,jeżeli ma
tarcze z tyłu psuje się ręczny drogi
koszt wymiany łożysk z tyłu ,drobne
usterki z elektryką,silnik diesla jest
chyba najlepszy w tym aucie
pełna ocena Kombi, 1.9 TD 90KM, 1994 r., 289000 km
wesolatempra@wp.pl
2006-08-09




(4,15)
Pomimo zasilania gaźnikowego praca
równa, znakomita elastyczność
(posiadacze szesnastozaworówek o
mniejszej pojemności i porównywalnej
mocy nie mają szans...) - auto idzie od
samego dołu... do tego dochodzi duża
trwałość podzespołu...
pełna ocena Sedan, 1.6 i.e. 90KM, 1995 r.,
Mikołaj
2006-03-13




(4,38)
Znakomita elastyczność, jak na gaźnik
wysoka kultura pracy...
Odpala z gazu, przy -20´C też. W
najgorszym wypadku za trzecim razem,
normalnie za pierwszym.
Od nowości na oleju syntetycznym, bierze
ok. 3l na 10´000km
pełna ocena Sedan, 1.6 i.e. 90KM, 1995 r., 316000 km
miszko
2005-01-03




(4,38)
Mam 1.6 gaznik, szczegolnie polecam ta
wersje 1.6 gdyz jest mocniejsza niz na
wtrysku! Mam zrobione 275kkm i przy
silniku nic nie robilem (oczywiscie
swiecie, kable WN, olej wymieniany) Przy
262kkm zalozylem LPG, chodzi miodzio!
pełna ocena Sedan, 1.6 i.e. 90KM, 1994 r., 275000 km
tomi.33
2009-05-24




(4,00)
Jak na autko które przejechało na jednym
silniku prawie 800000 tys kilometrów
radzi sobie dobrze a przebieg taki
ponieważ poprzedni właściciel to Urząd
Wojewódzki potem Starostwo Powiatowe i
dopiero Ja
pełna ocena Sedan, 1.6 i.e. 90KM, 1995 r., 79000 km
pociengiel@o2.pl
2004-10-28




(3,85)
po spokojnym zagrzaniu pracował bardzo
ładnie(cicho, dobrze wchodził na obroty)
pomimo przegrzania( gość od którego
kupiłem zakleił rozpiżoną chłdnicę
żywicą, która oczywiście z czasem
odpadła).
pełna ocena Sedan, 1.9 D 65KM, 1990 r., 235000 km
Przemek Z Tczewa
2005-11-26




(4,62)
Turbo dziura pracuje bez zarzutu ..Mój
Fiat ma 186 nm momentu obrotowego i caly
czas to czuc..mimo ze ma ponad 250000
tys przebiegu..mozna jeszce nim poszalec
co najmniej do okolo 180-190 km/h
pełna ocena Sedan, 1.9 TD 90KM, 1992 r., 257000 km
maro1916@wp.pl
2004-12-15




(3,46)
Dynamiczny,lubiący paliwo.Jerzdżę na LPG
ale odradzam stanowczo silnika 1.6 na
mono wtrysku (Samoistne wchodzenie na
wysokie obroty bez powrotu!!! ) ==>może
trafiłem na trefny egzemplarz?
pełna ocena Sedan, 1.6 86KM, 1991 r., 14000 km
zdrovit
2006-12-16




(4,54)
Kto miał to autko to zna ten dzwięk (
pomieszanie odkurzacza z rojem pszczół )
ogólnie dość przyjemny, poza wyciekami
oleju w typowych miejscach dla tego
autka to wszystko o.k.
pełna ocena Sedan, 1.6 86KM, 1993 r., 23000 km
28.10.2004
pociengiel@o2.pl
Całokształt
bardzo mi szkoda było go złomować po najechaniu minie przez TIRa z przyczepą(wyszedłem przez pzednie okno ale bez najmniejszego szwanku)
Silnik
po spokojnym zagrzaniu pracował bardzo ładnie(cicho, dobrze wchodził na obroty) pomimo przegrzania( gość od którego kupiłem zakleił rozpiżoną chłdnicę żywicą, która oczywiście z czasem odpadła).
Skrzynia biegów
nie próbuj wyprzedzać na 5 biegu.
Układ jezdny
ciężki przód plus fatalne drogi wykańczają bardzo szybko zawieszenie
Widoczność
uwaga na niskie przeszkody z tyłu :) np. klomby
Ergonomia
opuszczony podłokietnik uniemożliwia korzystanie z hamulca ręcznego.
Wentylacja i ogrzewanie
odwieczny problem z parującymi szybami przy większej liczbie pasażerów (4-5)
Przestrzeń wewnątrz auta
prawdziwe 5 osobowe auto!!!
Wyciszenie
Koszty utrzymania
jeżdżąc 100 nie wchodziłem na 6 l. w zimie oczywiście dopisywałem ok 1l.
Stosunek jakość/cena
bardzo wygodne dla 5 dorosłych.
Drobiazgi
nawet przy -30 nie miałem problemów.
Poważne usterki
po usunięciu paskudy (zakamuflowanej dziurawej chłdnicy) podłożonej przez sprzedającego, pięć lat bez problemów.