Fiat Stilo zmień
(od 2001 do 2007)
Zobacz ocenyTomek
2009-05-11




(4,15)
Ten silnik to optymalny wybór w Stilo.
Po pierwsze ze względu na dynamikę:
133km to bardzo przyzwoity wynik z 1747
cm. Moment jest rozwijany harmonijnie i
jego całkiem pokaźne wartości są
dostępne już w dolnym zakresie obrotów.
Takie parametry pozwalają na dobre
osiągi i rozsądne zużycie paliwa, które
jest praktycznie identyczne jak w wersji
1,6.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V 133KM, 2002 r., 95000 km
Jaro
2008-03-24




(4,77)
silniczek 1,4 95 KM jak na masę tego
auta (1235 kg) trochę ma za mały moment
obrotowy (mało elastyczny), żeby nim
porządnie ruszyć z miejsca trzeba silnik
kręcić do 2 tyś.obrotów wtedy mamy
pewność że przy starcie silnik nie
zgaśnie, w punciaku było lepiej, silnik
był 1,2 60 KM, ale masa auta 860 kg
pozwalała na ruszanie z miejsca bez
dodawania gazu nawet na 2 biegu, tak
miałem opanowaną technikę operowania
sprzęgłem, tutaj się już tak nie da, bez
porządnego dodania gazu silnik zgaśnie,
może to tylko kwestia przezwyczajenia
się do tego auta, poza tym kręci się
wspaniale powyżej 3 tyś.
pełna ocena Kombi, 1.4 i 16V 95KM, 2005 r., 18000 km
Mishaxxx
2010-10-09




(4,69)
Szybki, Dynamiczny, Oszczędny. Co tu
wiecej dodawać. Jeżedzę nim około roku.
Ludzie piszą na tym forum o jakichś
chorendalnych sumach za naprawy np
sprężarka klimy 600zł ??
Skąd oni biorą te ceny chyba z ASO Fiata
hehe. Na allegeo po 100zł a w pobliskim
sklepie zamiennik za 130zł
Usterki w komputerze to pryszcze.
pełna ocena Hatchback, 1.9 JTD 115KM, 2004 r., 145000 km
tomek tnxxx@wp.p
2008-04-16




(3,23)
WITAM ZEBY NIE BYLO NIEDOMOWIEN kazdy
polak zna sie na pilce i na autach ale z
tego co tu wycztakem to albo ktos chce
sie pozbyc zajechanego zloma albo nie ma
pojecia o konkufrencji ja mialem juz ok
25 aut i jezdzile kiedys w kjs i
dielerzy miejscowi zawsze zapraszai mnie
na jazdy testowe wiec jako takie
porownanie mam wiec silnik rechocze jak
zdychajaca ropucha kierocha trzesie jak
w starym gofie a elastycznosci troche
zdobyl jak zadalem mu chipa 139KM i
310NM nie wiem czym ktos wczesniej
jezdzil?NO CHYBA ZE NIEKTORE MODE3LE
FABRYCZNIE MAJA TAKIE OSIAGI HAHAHA
moze wozem drabiniastym? sam jestem
zalamany a nic nie mowie w domu bo zona
mnie z chaty wy.
pełna ocena Hatchback, 1.9 JTD 115KM, 2004 r., 40000 km
marcin
2007-05-12




(2,85)
wczoraj samochod zaczal sie dlawic...
nagle, pprostu, przejchalem max
500metrow i pojawila sie kontrolka
silnika (EOBD - czy jakos tak)...
komunikaty "blad silnika" na komputerze
pokladowym... zatrzymalem sie na
parkingu. scholowalem do seriwsu. na
dzien dobry diagnowa awarii w
carserwisie - warszawa - 122pln.
pełna ocena Hatchback, 1.6 16V 105KM, 2005 r., 84000 km
Alex
2009-10-05




(4,85)
Silnik jest moim zdaniem najmocniejszą
stroną tego auta. Mój egzemplarz ma
przebieg 202.000km, a silnik pracuje
praktycznie jak nowy - nigdy nie miałem
z nim najmniejszych problemów. Spalanie
w cyklu mieszanym utrzymuję się na
poziomie 5-5,5 l/100km, a kiedy chcę
pooszczędzać na paliwie to spokojnie
schodzę poniżej 5 l/100km.
pełna ocena Hatchback, 1.9 JTD 115KM, 2003 r., 202000 km
lechoo1946
2010-05-16




(4,46)
silnik,dobry z plusem,jak czytam o
usterkach,które nękały niektórych
posiadaczy tego zacnego modelu,jak np
falowanie obrotów ,gasniecie
silnika,spadek mocy etc, i ingerencje
mechaników i kłania się mocno wiedza i
tzw kulura techniczna.występujące w tym
modelu te usterki, są tzw usterkami
eksploatacyjnymi,np trzeba miec
swiadomosc,że po około 40-50 tys.
pełna ocena Hatchback, 1.6 16V 105KM, 2005 r., 98000 km
cdpppc@wp.pl
2008-01-09




(2,92)
odnoszę wrażenie przynajmniej po
silniku, że to auto zaprojektowane na
100 000 km.Do tego przebiegu
rewelacja,żadnych przykrych
niespodzianek, spalanie śr. 5,5.
Rewelacja. A potem.....
115 000- koło dwumasowe- dojechałem z
powodu wibracji do serwisu, wjechałem na
podnośnik i .
pełna ocena Hatchback, 1.9 JTD 115KM, 2004 r., 137000 km
Mad.Max
2010-11-02




(4,08)
W porównaniu do TDI Golf IV (2002r)
wcale nie jest cichy. Trzęsie strasznie
(wada fabryczna poduszek) niezależnie
czy jadę 60 czy 140 silnik jest
GŁOŚNIEJSZY niż TDI w Golfie IV. Dużą
zaletą jest: niskie spalanie,
elastyczność, trwałość, ceny części
zamiennych np: koło 2-masowe jest
trwalsze niż w Golfie a do tego jest
TAŃSZE nawet o 40%.
pełna ocena Hatchback, 1.9 JTD 115KM, 2002 r., 172000 km
tkd
2012-03-06




(4,31)
Silnik (1.9 jtd 115km) to najmocniejsza
strona tego auta. Niezwykle oszczędny,
dobra kultura pracy jak na diesla,
bardzo elastyczny. Jedynie trzeba się
przyzwyczaić do krótkich przełożeń 1 i 2
biegu także w mieście przy ruszaniu
trzeba szybko biegi zmieniać.
pełna ocena Hatchback, 1.9 JTD 115KM, 2004 r., 130000 km
Mariusz000-
2006-05-17




(4,77)
Mam fiata stilo 1.9 JTD 8V.jezdzilem
wczesniej oplem Astra III,golfem IV i
teraz oprocz stilo mam jeszcze pegeota
307.straszny muł(nie to co stilo).stilo
ma okolo 9 sek do 100 i wyciaga mi ok
210 km/h.jestem zadowolony.golf byl
awaryjny a astra powiem szczerze
,,brzydka,,.
pełna ocena Hatchback, 1.9 JTD 115KM, 2003 r., 98000 km
mijodek@wp.pl
2008-01-13




(4,23)
oceniam go dobrze, chociaż kiedy jest
zimny chodzi jak młockarnia... całkiem
elastyczny, niezłe osiągi... niezbyt
szybko się rozgrzewa, przy ostatnich
mrozach około -9 stopni C musiał
przejechać około 6 km, żeby osiągnąć 60
stopni... na gazie pracuje ok, właściwie
nie ma różnicy z benzyną, ale konieczna
jest sekwencyjna instalacja założona
przez kogoś kto wie co robi, a nie
"Panie to sie musi ułożyć".
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 95KM, 2004 r., 31000 km
Stilo 1.9 JTD
2011-05-02




(4,46)
Silnik 1.9 JTD to w mojej opinii bardzo
dobra jednostka napędowa. Posiadam auto
od nowości. Przez 8 lat i 164 tys. km
wymieniny był napęd rozrządu (2 razy),
czujnik prędkości obrotowej wału (ok.
100 zł), czujnik ciśnienia doładowania
(ok. 100 zł) oraz termostat (ok.
pełna ocena Hatchback, 1.9 JTD 115KM, 2002 r., 164000 km
babn@amuz.gda.pl
2005-05-08




(4,85)
rakieta to może nie jest, ale
uwzględniając pojemność (1.2) i moc (80
KM) w stosunku do masy (1150 kg) i
wymiarów auta (wysokoć (1525 !), to
rewelacja. Auto jest chyba bardziej
dynamiczne niż SC. Przy wyprzedzaniu
redukcja na 3 bieg i leci jak złoto
(muszę hamować, żeby nie rozjechać tych,
co przede mną też wyprzedzają).
pełna ocena Hatchback, 1.2 16V 80KM, 2003 r., 22000 km
Dami
2011-05-08




(4,46)
Problemow brak.Super autko..Nie jest
prawda ze ten silnik bierze olej\'bo on
tak ma\'.Moj pali litr na 9000 km.A
jesli spala litr na 1000 to sa \'tacy
mechanicy ktorzy potrafia temu
zaradzic\'. Srednia cena smiesznie
niska w stosuku do jakosci
,wyposazenia,całokształtu tego auta.
pełna ocena Hatchback, 1.8 16V 133KM, 2001 r., 164000 km
16.05.2010
lechoo1946
Całokształt
tym autkiem jeżdzą cztery osoby jako kierowcy różne style jazdy,dwie panie dwóch chłopów,wszyscy są z stilo zadowoleni,jest przyjemne w prowadzeniu na codzień, komfortowe,niezawodne,ekonomiczne,warte wyłożonych pieniędzy/nawet maska podnosi się na teleskopach co nie jest częste w autach wyższej klasy/auto zostało ładnie wyposażone,ceną nie trafione w rynkowe potzeby teraz gdy nie jest produkowane zyskuje zwolenników ,cóż tak to bywa gdy marki schodzą z areny,wszyscy je wówczas kochają
Silnik
silnik,dobry z plusem,jak czytam o usterkach,które nękały niektórych posiadaczy tego zacnego modelu,jak np falowanie obrotów ,gasniecie silnika,spadek mocy etc, i ingerencje mechaników i kłania się mocno wiedza i tzw kulura techniczna.występujące w tym modelu te usterki, są tzw usterkami eksploatacyjnymi,np trzeba miec swiadomosc,że po około 40-50 tys.pojawia się tzw nagar typu smolistego w przepustnicy powodujący spadek mocy ,falowanie obrotów, wystarczy pędzel srodek czyszczący i po kłopotach i takich banalnych spraw jest więcej, trzeba je obserwować albo inaczej trzeba je przeżyc ,by je poznać
Skrzynia biegów
polecam, wszystkim użyktownikom, częstą wymianę oleju w skrzyni biegów,oraz silniku na wzór aut japońskich. schemat powinien wyglądac nastepująco; 1/ po kupnie nowego auta i zrobieniu około 2-3 tys km wymieniamy olej w silniku i w skrzyni biegów,ci co mówią żeby nie wymieniać niech pokażą mi per petum mobilke / 2/ po następnych 3 tyskm ponowna wymiana olejów 3/ pózniej wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta autka , jesli chcecie częsciej nie zaszkodzi ,lecz pomoże w utrzymaniu lepszej kondycji autka. ja w moich wymieniam częsciej niż zalecają łącznie z automatem, i mam n/wprzebiegi a/mercedes mb100 420 tys silnik i skrzynia bez awarii od początku b/honda accord 370 tys silnik i skrzynia ok, c/stilo 120 tys km d/ 98 tys. km ok stilo e ford mondeo automat 240 tys bez awarii
Układ jezdny
wyrabiają sie łączniki stabilizatora 2x wymiana, 2x wymiana simeringów od skrzyni biegów,ale to normal-eksploatacja,wymiana gumek w zawieszeniu
Widoczność
trochę słabo na boczki,ale da się wytrzymać,lusterka boczne mogłyby być ciut większe,przydałyby się pomoce cofania
Ergonomia
praktyczne rozwiązania,wszystko w zasięgu rąk, i wzroku
Wentylacja i ogrzewanie
wentylacja ,klima super szybkie nagrzewanie w zimie,należy przestrzegać terminów obsługi klimy, wymieniać w porę filtry kabinowe, samemu za około 18 zł mozna czyscic klimę i samemu wynienić filtr kabinowy, polecam wymieć to 2x do roku ,w m-cu pażdierniku, wymienić filtr na zime nie parują szybkiw zimie orazw kwietniu,maju przyjemna atmosfera w lecie
Przestrzeń wewnątrz auta
dla kierowcy i kumpla z przodu super z tyłu nieco g.rzej ,ale tojest raczej reguła w innych autkach,też nóżki bolą, pupcia i krzyżyki
Wyciszenie
jest dobrze do około 130km/h potem zaczyna szum ale nie za mocny da się wytrzymać
Koszty utrzymania
stawiam tę ocenę trochę na wyrost ,ale tylko trochę,wszystko jest przecież w waszych nogach, mocniej ciśniesz więcej dajesz czadu ,wi,ecej płacisz na stacji,z moich doswiadczeń po przebiegu około 98 000 km powiem tak, sednio miasto lato 9litrów/100 km ,zimą 10 l trasa do 100 km.h 7litrów powyżej i mocniej 8 l/100km dla chcacych bić rekordy 6-7 l/100 km da się to osiągnąc bez specjalnej troski ,tylko trzeba chcieć być zdyscyplinowanym kierowcą.ceny przeglądów tak jak pisząw prasie raczej umiarkowan, częsci orginałki drogie
Stosunek jakość/cena
jakośc, dobra,wykonanie dobre nic mi nie trzeszcało, prze 98000 km ani w lecie tym bardziej w zimie,zero poważnych usterek silnik super ,skrzynia też,dobre przełożenia. mankament prześwit zbyt mały,auto i kierowca muszą go pilnować.
Drobiazgi
silnik,skrzynia nie zawodły mnie ani raz,auto przy przebiegu 98000km ani raz nie odmówiło poszłuszeństwa,drobne usterki były dostrzeżone na czas i usuwane .największy mankament zawieszenia to jego prześwit za mały wiele razy ,,dowaliłem ,,o przysłowiową glebę.trzeba nieustannie się pilnować
Poważne usterki
poważnych usterek brak,jest to autko nie doceniane jak i wiele fiacików ,i tych na ,,f,,,na codzień używam róznych marek aut,przejechałem już ponad 1,5 miliona km róznymi modelami,żąden silnik ,skrzynia nie odmówiły mi posłuszeństwwa ..autko trzeba kochać,szanować i dbać o niego. skandalem trzeba nazwać i to nietylko w tym modelu problem wymiany żarówek,konstruktorzy reflektorów powinni za karę je wymieniać.to żlę świadczy o ich kulturze technicznej,każdy kierowca,a w szczególności kierowca kobieta /pań coraz więcej za kółkiem/powinien w ciągu przysłowiowych 5 minut wymienić tę żarówkę