Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Fiat Stilo

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Hatchback Hatchback
Kombi Kombi

Fiat Stilo zmień

(od 2001 do 2007)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Tomek

2009-05-11

(4,15)

Ten silnik to optymalny wybór w Stilo. Po pierwsze ze względu na dynamikę: 133km to bardzo przyzwoity wynik z 1747 cm. Moment jest rozwijany harmonijnie i jego całkiem pokaźne wartości są dostępne już w dolnym zakresie obrotów. Takie parametry pozwalają na dobre osiągi i rozsądne zużycie paliwa, które jest praktycznie identyczne jak w wersji 1,6.

pełna ocena Hatchback, 1.8 16V 133KM, 2002 r., 95000 km

Jaro

2008-03-24

(4,77)

silniczek 1,4 95 KM jak na masę tego auta (1235 kg) trochę ma za mały moment obrotowy (mało elastyczny), żeby nim porządnie ruszyć z miejsca trzeba silnik kręcić do 2 tyś.obrotów wtedy mamy pewność że przy starcie silnik nie zgaśnie, w punciaku było lepiej, silnik był 1,2 60 KM, ale masa auta 860 kg pozwalała na ruszanie z miejsca bez dodawania gazu nawet na 2 biegu, tak miałem opanowaną technikę operowania sprzęgłem, tutaj się już tak nie da, bez porządnego dodania gazu silnik zgaśnie, może to tylko kwestia przezwyczajenia się do tego auta, poza tym kręci się wspaniale powyżej 3 tyś.

pełna ocena Kombi, 1.4 i 16V 95KM, 2005 r., 18000 km

Mishaxxx

2010-10-09

(4,69)

Szybki, Dynamiczny, Oszczędny. Co tu wiecej dodawać. Jeżedzę nim około roku. Ludzie piszą na tym forum o jakichś chorendalnych sumach za naprawy np sprężarka klimy 600zł ?? Skąd oni biorą te ceny chyba z ASO Fiata hehe. Na allegeo po 100zł a w pobliskim sklepie zamiennik za 130zł Usterki w komputerze to pryszcze.

pełna ocena Hatchback, 1.9 JTD 115KM, 2004 r., 145000 km

tomek tnxxx@wp.p

2008-04-16

(3,23)

WITAM ZEBY NIE BYLO NIEDOMOWIEN kazdy polak zna sie na pilce i na autach ale z tego co tu wycztakem to albo ktos chce sie pozbyc zajechanego zloma albo nie ma pojecia o konkufrencji ja mialem juz ok 25 aut i jezdzile kiedys w kjs i dielerzy miejscowi zawsze zapraszai mnie na jazdy testowe wiec jako takie porownanie mam wiec silnik rechocze jak zdychajaca ropucha kierocha trzesie jak w starym gofie a elastycznosci troche zdobyl jak zadalem mu chipa 139KM i 310NM nie wiem czym ktos wczesniej jezdzil?NO CHYBA ZE NIEKTORE MODE3LE FABRYCZNIE MAJA TAKIE OSIAGI HAHAHA moze wozem drabiniastym? sam jestem zalamany a nic nie mowie w domu bo zona mnie z chaty wy.

pełna ocena Hatchback, 1.9 JTD 115KM, 2004 r., 40000 km

marcin

2007-05-12

(2,85)

wczoraj samochod zaczal sie dlawic... nagle, pprostu, przejchalem max 500metrow i pojawila sie kontrolka silnika (EOBD - czy jakos tak)... komunikaty "blad silnika" na komputerze pokladowym... zatrzymalem sie na parkingu. scholowalem do seriwsu. na dzien dobry diagnowa awarii w carserwisie - warszawa - 122pln.

pełna ocena Hatchback, 1.6 16V 105KM, 2005 r., 84000 km

Alex

2009-10-05

(4,85)

Silnik jest moim zdaniem najmocniejszą stroną tego auta. Mój egzemplarz ma przebieg 202.000km, a silnik pracuje praktycznie jak nowy - nigdy nie miałem z nim najmniejszych problemów. Spalanie w cyklu mieszanym utrzymuję się na poziomie 5-5,5 l/100km, a kiedy chcę pooszczędzać na paliwie to spokojnie schodzę poniżej 5 l/100km.

pełna ocena Hatchback, 1.9 JTD 115KM, 2003 r., 202000 km

lechoo1946

2010-05-16

(4,46)

silnik,dobry z plusem,jak czytam o usterkach,które nękały niektórych posiadaczy tego zacnego modelu,jak np falowanie obrotów ,gasniecie silnika,spadek mocy etc, i ingerencje mechaników i kłania się mocno wiedza i tzw kulura techniczna.występujące w tym modelu te usterki, są tzw usterkami eksploatacyjnymi,np trzeba miec swiadomosc,że po około 40-50 tys.

pełna ocena Hatchback, 1.6 16V 105KM, 2005 r., 98000 km

cdpppc@wp.pl

2008-01-09

(2,92)

odnoszę wrażenie przynajmniej po silniku, że to auto zaprojektowane na 100 000 km.Do tego przebiegu rewelacja,żadnych przykrych niespodzianek, spalanie śr. 5,5. Rewelacja. A potem..... 115 000- koło dwumasowe- dojechałem z powodu wibracji do serwisu, wjechałem na podnośnik i .

pełna ocena Hatchback, 1.9 JTD 115KM, 2004 r., 137000 km

Mad.Max

2010-11-02

(4,08)

W porównaniu do TDI Golf IV (2002r) wcale nie jest cichy. Trzęsie strasznie (wada fabryczna poduszek) niezależnie czy jadę 60 czy 140 silnik jest GŁOŚNIEJSZY niż TDI w Golfie IV. Dużą zaletą jest: niskie spalanie, elastyczność, trwałość, ceny części zamiennych np: koło 2-masowe jest trwalsze niż w Golfie a do tego jest TAŃSZE nawet o 40%.

pełna ocena Hatchback, 1.9 JTD 115KM, 2002 r., 172000 km

tkd

2012-03-06

(4,31)

Silnik (1.9 jtd 115km) to najmocniejsza strona tego auta. Niezwykle oszczędny, dobra kultura pracy jak na diesla, bardzo elastyczny. Jedynie trzeba się przyzwyczaić do krótkich przełożeń 1 i 2 biegu także w mieście przy ruszaniu trzeba szybko biegi zmieniać.

pełna ocena Hatchback, 1.9 JTD 115KM, 2004 r., 130000 km

Mariusz000-

2006-05-17

(4,77)

Mam fiata stilo 1.9 JTD 8V.jezdzilem wczesniej oplem Astra III,golfem IV i teraz oprocz stilo mam jeszcze pegeota 307.straszny muł(nie to co stilo).stilo ma okolo 9 sek do 100 i wyciaga mi ok 210 km/h.jestem zadowolony.golf byl awaryjny a astra powiem szczerze ,,brzydka,,.

pełna ocena Hatchback, 1.9 JTD 115KM, 2003 r., 98000 km

mijodek@wp.pl

2008-01-13

(4,23)

oceniam go dobrze, chociaż kiedy jest zimny chodzi jak młockarnia... całkiem elastyczny, niezłe osiągi... niezbyt szybko się rozgrzewa, przy ostatnich mrozach około -9 stopni C musiał przejechać około 6 km, żeby osiągnąć 60 stopni... na gazie pracuje ok, właściwie nie ma różnicy z benzyną, ale konieczna jest sekwencyjna instalacja założona przez kogoś kto wie co robi, a nie "Panie to sie musi ułożyć".

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 95KM, 2004 r., 31000 km

Stilo 1.9 JTD

2011-05-02

(4,46)

Silnik 1.9 JTD to w mojej opinii bardzo dobra jednostka napędowa. Posiadam auto od nowości. Przez 8 lat i 164 tys. km wymieniny był napęd rozrządu (2 razy), czujnik prędkości obrotowej wału (ok. 100 zł), czujnik ciśnienia doładowania (ok. 100 zł) oraz termostat (ok.

pełna ocena Hatchback, 1.9 JTD 115KM, 2002 r., 164000 km

babn@amuz.gda.pl

2005-05-08

(4,85)

rakieta to może nie jest, ale uwzględniając pojemność (1.2) i moc (80 KM) w stosunku do masy (1150 kg) i wymiarów auta (wysokoœć (1525 !), to rewelacja. Auto jest chyba bardziej dynamiczne niż SC. Przy wyprzedzaniu redukcja na 3 bieg i leci jak złoto (muszę hamować, żeby nie rozjechać tych, co przede mną też wyprzedzają).

pełna ocena Hatchback, 1.2 16V 80KM, 2003 r., 22000 km

Dami

2011-05-08

(4,46)

Problemow brak.Super autko..Nie jest prawda ze ten silnik bierze olej\'bo on tak ma\'.Moj pali litr na 9000 km.A jesli spala litr na 1000 to sa \'tacy mechanicy ktorzy potrafia temu zaradzic\'. Srednia cena smiesznie niska w stosuku do jakosci ,wyposazenia,całokształtu tego auta.

pełna ocena Hatchback, 1.8 16V 133KM, 2001 r., 164000 km

1 2 3 4 5 z
56
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Fiat Hatchback
1.6 16V, 105 KM + LPG, 2005r. 98000km

16.05.2010
lechoo1946

Całokształt 

tym autkiem jeżdzą cztery osoby jako kierowcy różne style jazdy,dwie panie dwóch chłopów,wszyscy są z stilo zadowoleni,jest przyjemne w prowadzeniu na codzień, komfortowe,niezawodne,ekonomiczne,warte wyłożonych pieniędzy/nawet maska podnosi się na teleskopach co nie jest częste w autach wyższej klasy/auto zostało ładnie wyposażone,ceną nie trafione w rynkowe potzeby teraz gdy nie jest produkowane zyskuje zwolenników ,cóż tak to bywa gdy marki schodzą z areny,wszyscy je wówczas kochają

Silnik 

silnik,dobry z plusem,jak czytam o usterkach,które nękały niektórych posiadaczy tego zacnego modelu,jak np falowanie obrotów ,gasniecie silnika,spadek mocy etc, i ingerencje mechaników i kłania się mocno wiedza i tzw kulura techniczna.występujące w tym modelu te usterki, są tzw usterkami eksploatacyjnymi,np trzeba miec swiadomosc,że po około 40-50 tys.pojawia się tzw nagar typu smolistego w przepustnicy powodujący spadek mocy ,falowanie obrotów, wystarczy pędzel srodek czyszczący i po kłopotach i takich banalnych spraw jest więcej, trzeba je obserwować albo inaczej trzeba je przeżyc ,by je poznać

Skrzynia biegów 

polecam, wszystkim użyktownikom, częstą wymianę oleju w skrzyni biegów,oraz silniku na wzór aut japońskich. schemat powinien wyglądac nastepująco; 1/ po kupnie nowego auta i zrobieniu około 2-3 tys km wymieniamy olej w silniku i w skrzyni biegów,ci co mówią żeby nie wymieniać niech pokażą mi per petum mobilke / 2/ po następnych 3 tyskm ponowna wymiana olejów 3/ pózniej wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta autka , jesli chcecie częsciej nie zaszkodzi ,lecz pomoże w utrzymaniu lepszej kondycji autka. ja w moich wymieniam częsciej niż zalecają łącznie z automatem, i mam n/wprzebiegi a/mercedes mb100 420 tys silnik i skrzynia bez awarii od początku b/honda accord 370 tys silnik i skrzynia ok, c/stilo 120 tys km d/ 98 tys. km ok stilo e ford mondeo automat 240 tys bez awarii

Układ jezdny 

wyrabiają sie łączniki stabilizatora 2x wymiana, 2x wymiana simeringów od skrzyni biegów,ale to normal-eksploatacja,wymiana gumek w zawieszeniu

Widoczność 

trochę słabo na boczki,ale da się wytrzymać,lusterka boczne mogłyby być ciut większe,przydałyby się pomoce cofania

Ergonomia 

praktyczne rozwiązania,wszystko w zasięgu rąk, i wzroku

Wentylacja i ogrzewanie 

wentylacja ,klima super szybkie nagrzewanie w zimie,należy przestrzegać terminów obsługi klimy, wymieniać w porę filtry kabinowe, samemu za około 18 zł mozna czyscic klimę i samemu wynienić filtr kabinowy, polecam wymieć to 2x do roku ,w m-cu pażdierniku, wymienić filtr na zime nie parują szybkiw zimie orazw kwietniu,maju przyjemna atmosfera w lecie

Przestrzeń wewnątrz auta 

dla kierowcy i kumpla z przodu super z tyłu nieco g.rzej ,ale tojest raczej reguła w innych autkach,też nóżki bolą, pupcia i krzyżyki

Wyciszenie 

jest dobrze do około 130km/h potem zaczyna szum ale nie za mocny da się wytrzymać

Koszty utrzymania 

stawiam tę ocenę trochę na wyrost ,ale tylko trochę,wszystko jest przecież w waszych nogach, mocniej ciśniesz więcej dajesz czadu ,wi,ecej płacisz na stacji,z moich doswiadczeń po przebiegu około 98 000 km powiem tak, sednio miasto lato 9litrów/100 km ,zimą 10 l trasa do 100 km.h 7litrów powyżej i mocniej 8 l/100km dla chcacych bić rekordy 6-7 l/100 km da się to osiągnąc bez specjalnej troski ,tylko trzeba chcieć być zdyscyplinowanym kierowcą.ceny przeglądów tak jak pisząw prasie raczej umiarkowan, częsci orginałki drogie

Stosunek jakość/cena 

jakośc, dobra,wykonanie dobre nic mi nie trzeszcało, prze 98000 km ani w lecie tym bardziej w zimie,zero poważnych usterek silnik super ,skrzynia też,dobre przełożenia. mankament prześwit zbyt mały,auto i kierowca muszą go pilnować.

Drobiazgi 

silnik,skrzynia nie zawodły mnie ani raz,auto przy przebiegu 98000km ani raz nie odmówiło poszłuszeństwa,drobne usterki były dostrzeżone na czas i usuwane .największy mankament zawieszenia to jego prześwit za mały wiele razy ,,dowaliłem ,,o przysłowiową glebę.trzeba nieustannie się pilnować

Poważne usterki 

poważnych usterek brak,jest to autko nie doceniane jak i wiele fiacików ,i tych na ,,f,,,na codzień używam róznych marek aut,przejechałem już ponad 1,5 miliona km róznymi modelami,żąden silnik ,skrzynia nie odmówiły mi posłuszeństwwa ..autko trzeba kochać,szanować i dbać o niego. skandalem trzeba nazwać i to nietylko w tym modelu problem wymiany żarówek,konstruktorzy reflektorów powinni za karę je wymieniać.to żlę świadczy o ich kulturze technicznej,każdy kierowca,a w szczególności kierowca kobieta /pań coraz więcej za kółkiem/powinien w ciągu przysłowiowych 5 minut wymienić tę żarówkę