Oceń Swoje Auto

r.tom@op.pl "cygan"

2007-05-11

(3,46)

auto potrafi zaskakiwać , kiedy chce to jeździ kiedy nie chce to udaje że jest popsute.Ma sportową żyłkę , auto jest żwawe nie jedno bmw wyprzedzi . Auto naprawde szybkie podróż z wawy do Jastrzębiej Góry pokonałem w 4.5h żadko kiedy licznik pokazywał 80km/h wahało sie pomiędzy 120 a 160 km/h a nawet mam zdięcie z foto radaru (pamiątka) 182km/h i to z 5 osób na pokładzie.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 103KM, 1998 r., 160000 km

ZZM

2011-06-25

(3,54)

Najlepszy do tego samochodu.Dynamiczny pod warunkiem wkręcenia na wyższe obroty . Przy większym obciążeniu dynamika znacznie spada, bardziej niż w 90 konnym 1,4 litrowym turbodieslu w cięższym o 150 kg samochodzie. Kultura pracy moim zdaniem więcej niż dobra.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 100KM, 1998 r., 123000 km

fan4

2007-11-11

(3,77)

Silnik super chodzi i naprawdę u mnie mało awaryjny. Jedyną naprawą była wymiana 2 wtrysków. A i jeżeli chodzi o jazdę to 1.6 16V dynamiczny silnik. Ale jazda na gazie nie najlepsza. Często miałem wystrzały gazu ale wszystko załatwiła wymiana kabli (kupiłem najdroższe i pomogło).

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 103KM, 1997 r., 170000 km

Fiku-Miku :)

2005-10-25

(4,00)

Silnik pracuje cudownie. Sprawował się genialnie. Jedynie co roczne regulowanie silniczka niskich obrotów po każdej zimie to standard. Poza tym póki alternartor nie wysiadł, a potem pasek rozrządu to wszystko chodziło bajerka (po wymianie tych dwóch rzeczy nigdy nie chodziło już jak dawniej, nawet sportowy tłumik nie pomógł).

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 100KM, 1997 r., 7000 km

zibi1978

2006-02-04

(3,69)

Coz silnik erecz stworzony do lpg :) Nie ma problemu z praca na gazie,spalanie w lato po miescie spala ok 8.5-9 l lpg jazda raczej dynamiczna,w zime po miescie potrafi wypic nawet 13l !!!(extremalne mrozy -25st.),ale srednie spalanie w w zime to ok 10-11l lpg.

pełna ocena Sedan, 1.2 i 16V 80KM, 1999 r., 13000 km

arystyp@op.pl

2007-07-25

(3,85)

Jak dla mnie, najmocniejszy punkt tego auta. Może o przeciętnej kulturze pracy, ale za to z niesamowitą duszą. W niższym zakresie obrotów cicho i spokojnie robi co do niego należy. Za to gdy wkręci się powyżej 3,5kRPM, pokazuje pazury - ostro rwie do przodu (przynajmniej na pierwszych 3 biegach), rycząc w klasycznej włoskiej tonacji.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 103KM, 1997 r., 103000 km

peter

2009-11-26

(3,54)

Od przestsarzałego technologicznie silnika nie można wiele oczekiwać mimo wszystko jak na tą pojemność dobra praca silnika do 100km powyżej jak to bywa u Fiatach głośna praca silnika ale poniżej 70 decybeli-ok .Elastyczność bardzo dobra w rejonach górskich sprawdza się bardzo dobrze,prawdopodonie spowodowane jest to prawidłowym dobranie przekładni skrzyni biegów.

pełna ocena Sedan, 1.4 i EL 71KM, 1998 r., 16000 km

tsz026@o2.pl

2009-06-07

(3,38)

Przesiadłem się na Sienę z jej 75 kucami z CC, które miało kuców niecałe 30, więc to był dla mnie początkowo demon mocy. Obecnie po przejechaniu kilkudziesięciu tysięcy Sieną stwierdzam, że nie jest to za dużo, ani za mało. Tzn. jak jestem sam idzie jak burza, ale mocy trochę brak gdy mam bagaż, albo wiozę pasażerów.

pełna ocena Sedan, 1.2 8V 73KM, 2000 r., 100000 km

Janusz

2005-12-02

(3,15)

trzy razy pęknięty pasek rozrządu, resurs kilometrów wskazywał, że można jeszcze jeżdzić. Dwa razy płaciłem po ok 3.800 zł za trzecim razem serwis Fiata zrobił mi to bezpłatnie gdy postraszyłem sądem. Jedynie co może cieszyć to moc jest wystarczająca.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 103KM, 1998 r., 189000 km

Kamillo!

2009-11-22

(3,54)

Prosta konstrukcja tej jednostki napędowej sprawia, że demonem szybkości to autko zdecydowanie nie jest a przy tym tak kultura pracy jak i elastyczność zbytnio nie zachwyca... Nie można jednak zapominać, że proste rozwiązania mają też zalety. Obsługa - ta bieżąca ale i bardziej poważna - przy odrobinie wiedzy nie wymaga ciągłej pomocy ASO.

pełna ocena Sedan, 1.4 i EL 71KM, 1998 r., 170000 km

das

2010-11-25

(3,08)

silnik starej konstrukcji mało wysilony bardzo wytrzymały jedynie uszczelki są słabe szczegulnie od pokrywy zaworów i obudowy wałka rozrządu i uszczelki miski olejowej nie ma hydraulicznej regulacji zaworów i trzeba go regulować poprzez dobranie odpowiednich płytek kocha gaz lepiej niż paliwo nie kicha jak 16 16v ale zato jest słaby mało elastycny ma wibracje na niskich obrotach i pali dużo benzyny i gazu dobrze że gaz tani.

pełna ocena Sedan, 1.4 i EL 71KM, 1998 r., 196000 km

krpablo

2010-10-24

(3,69)

Silnik w tym samochodzie wg mnie całkiem dobry. Zdarza się zostawiać \"podmiejskich\" buraczków w \"tjóningowanych\" Golfach i BMW (a ja chciałem kiedyś Golfa mieć ;)). Dobra kultura pracy w moim egzemplarzu, niestety - za te cechy lubi wypić trochę benzyny.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 103KM, 1997 r., 121000 km

patryk131131

2009-07-17

(3,85)

Jeżdżę nim 3 lata kupiłem zadbany egzemplarz za nieduże pieniądze do tej pory oprócz wymiany płynów eksploatacyjnych to miałem wymienić sworzeń wahacza 40 zł ale za poradą sprzedawcy kupiłem cały wahacz kpl. 120 zł wymiana ok. 40 min całość z kołem poza tym rozrząd rew elka bezkolizyjny i wymienię go sam prościzna a kpl.

pełna ocena Sedan, 1.2 8V 73KM, 1999 r., 90000 km

Paweł

2008-12-21

(4,31)

Jak na tę pojemność i masę samochodu jest na prawdę bardzo dobrze. Motor w połączeniu ze skrzynią jest bardzo elastyczny. Na 4-tym biegu można jechać 40 i 110 km/h. Wystarczy porównać z wieloma samochodami o większej pojemności i liczbie koni (np. Astra II 1.

pełna ocena Sedan, 1.4 i EL 71KM, 1998 r., 75000 km

mr_MDJ

2011-01-24

(3,85)

1.2 a jednak potrafi ruszyć pierwszy z spod świateł. Na autostradzie potrafi wyciągnąć bez problemu 140.Jechałem załadowany po cały dach i spokojnie wyciągał 120 na autostradzie. Silnik ładnie pracuje nie słychać stuków brzęków itp.Do tej pory trzeba było tylko wymienić uszczelkę pod głowice ( pękła z starości ) i po 60 tys.

pełna ocena Sedan, 1.2 8V 73KM, 1999 r., 106000 km