Fiat Sedici zmień
(od 2006)
Zobacz ocenyMichał S
2008-10-16




(4,54)
Wysoko oceniam elastyczność w trasie
biegi (5 i 6). Ze względu na specyfikę
diesla 1 i 2 dość krótkie ale 3 i 4
bardzo elastyczne do miasta.
Parametry jednostki napędowej dają
poczucie bezpieczeństwa i prawdziwą
frajdę z jazdy. Nieschodząy uśmiech z
twarzy :-)
Kulturę pracy oceniam jednak na 4 plus,
ze względu na nieco niewystarczjące
wyciszenie pracy silnika.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.9 Multijet 120KM, 2007 r., 25000 km
lawender
2010-05-06




(4,69)
Silnik w tej wersji to prawdziwy cud.
Czytając komentarze, zastanawiając się
nad wyborem auta, bardzo sceptycznie
podchodziłem do motoru Fiata. Po
pierwszej jeździe wysiadałem pod
wrażeniem.
Silnik pracuje równo, \"nie tłucze\".
Auto bardzo szybko reaguje na pedał
przyspieszenia, co wbrew pozorom,
patrząc na bryłę pojazdu nie było dla
mnie takie oczywiste.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 i 16V 107KM, 2007 r., 30000 km
doomin
2008-02-19




(4,38)
Silnik to rewelacja. Przyśpieszenie
wbija w fotel.Oczywiście że jest trochę
głośny ale co to za przyjemność mieć
turbo diesla i go nie słyszeć - on musi
mruczeć. Jeśli chcesz kupić ten samochód
z silnikiem benzynowym to się dobrze
zastanów.
Po 10 tyś nadal jest rewelacyjnie.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.9 Multijet 120KM, 2008 r., 10000 km
maniuś
2008-05-21




(4,00)
Nikt nie nazwie nas zawalidrogą,
wystarczy depnąć aby nasz fiacik
rozpedził się do setki w 10,5s. Silnik
107 koni w autku o masie 1100kg to
niezłe połączenie. Suzuki ten sam silnik
montuje w Grand Vitarach - cięższych o
pół tony.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 i 16V 107KM, 2007 r., 8000 km
Robert
2011-05-17




(4,15)
Nie są to osiągi sportowe, ale silnik
wystarczająco dynamiczny i
elastyczny(320 Nm przy 1500 obr/min.)
Przeciętna kultura pracy. Trzeba
pamiętać, że auto jest wyposażone w
filtr cząstek stałych (DPF)- na razie
bez problemu.
pełna ocena Hatchback 5d, 2.0Multijet DPF 135KM, 2010 r., 15000 km
jarku99
2009-04-23




(4,15)
Silnik póki co pracuje bez zastrzeżeń.
Praca równomierna . Bardzo elastyczna
jednostka napędowa. Po przesiadce z
diesla trzeba przyzwyczaić się do
delikatnego operowania pedałem
przyspieszenia. kultura pracy ZNAKOMITA.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 i 16V 107KM, 2008 r., 4000 km
ja
2010-07-02




(4,08)
Silnik znakomicie \"ciągnie\" w zakresie
1700-2500 obrotów. Są problemy podczas
np. skręcania i prędkość 30/h: dwójka
nie chce wskoczyć, a dla trójki za
wolno. Przy prędkościach 50-160/h
niepokonany, dociągnął do 185
pełna ocena Hatchback 5d, 2.0Multijet DPF 135KM, 2009 r., 7000 km
Geomarek
2009-11-23




(4,31)
Silniczek według mnie wspaniały. Mimo
107 KM mocy jest bardzo żwawy. Skrzydeł
dostaje dopiero od 3500 obrotów. Ważne
przy wyprzedzaniu, ten silnik lubi
obroty,dlatego redukcja biegów do 4 jest
wskazana.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 i 16V 107KM, 2009 r., 10000 km
msjacek@op.pl
2009-01-08




(4,23)
silnik ogolnie nie jest zły, dośc dobra
elastyczność jednostki i kultura pracy,
myślę że moc 107KM jest jak na ten
pojazd w zupełności wystarczająca,
przecież nie jest to wyścigówka tylko
mały SUV.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 i 16V 107KM, 2008 r., 8000 km
Tadek
2010-02-21




(4,69)
Jest poprawa. Kolega który ma 107 koni
mówi że ten 120 lepiej chodzi, jest
bardziej elastyczny. Ale do wyprzedzania
trzeba na obrotach podchodzić a wtedy
spalanie chwilowe do 20 l.....
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 16v 120KM, 2009 r., 3000 km
Pawel_Luk
2011-08-08




(4,54)
Świetny, cichy silnik z przyzwoitą
dynamiką. Doskonale sprawdza się w
mieście, na trasie również niczego
sobie.
Silnik bardzo szybko nagrzewa się do
temperatury optymalnej.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 16v 120KM, 2011 r., 2000 km
Agata
2011-05-19




(3,69)
Silnik uważam, że w Sedici jest udany.
Mój pracował zawsze równomiernie, nie
miał spadających obrotów. Mógłby mieć
trochę więcej koni, ale to już kwestia
każdego z osobna.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 i 16V 107KM, 2007 r., 68000 km
rlencz - to mój 24 samochód - jeździłem w blisko 30 krajach
2007-03-13




(4,46)
naprawdę świetny diesla silnik (używa go
też saab) w mieście obecnie pali 8,2 l
bdobrze przyśpiesza, jeździłem po
leśnych zaśnieżonych drogach ,
najmniejszej zadyszki
pełna ocena Hatchback 5d, 1.9 Multijet 120KM, 2007 r., 3000 km
Hubert
2009-09-28




(4,23)
silnik 1,6 120 KM, bardzo żwawy w tym
niewielkim samochodzie, staje się głośny
powyżej 120 km/h. Na małych obrotach
wogóle niesłyszalny. Spalanie na razie
ok. 7 l
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 i 16V 107KM, 2009 r., 1000 km
Maciejka
2011-07-28




(4,46)
silnik pracuje równo, osiągi na bardzo
dobrym poziomie. Przyspieszenie
rewelacja, jazda na wysokich obrotach
nie musi się wiązać z dużym wzrostem
spalania.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 16v 120KM, 2010 r., 10000 km
23.11.2009
Geomarek
Całokształt
Silnik
Silniczek według mnie wspaniały. Mimo 107 KM mocy jest bardzo żwawy. Skrzydeł dostaje dopiero od 3500 obrotów. Ważne przy wyprzedzaniu, ten silnik lubi obroty,dlatego redukcja biegów do 4 jest wskazana.
Skrzynia biegów
Duzo osób pisze o kłopotach ze skrzynią biegów. Nie mam żadnych. Biegi wchodzą płynnie i bezproblemowo, a przejechałem już 10000 km.
Układ jezdny
Jazda wspaniała, jak \"szynobus\".Nic nie stuka, puka. Jazda jest przyjemnością.
Widoczność
Z widocznością gorzej. Przeszkadzają pzrednie słupki, które ograniczają widoczność - na pasach, wjazadach itd ....
Ergonomia
Raczej dobrze.
Wentylacja i ogrzewanie
Klima działa wprost wspaniale.
Przestrzeń wewnątrz auta
Mam 1,92 m wzrostu. Czuje się dobrze w samochodzie. Gorzej z tylną kanapą, tam jest ciasno. Dla 3 osób plus bagaż auto bardzo dobre. Bagażnik malutki, ale coś za coś.
Wyciszenie
Trochę brzęczą mi na postoju plastiki, ale przy normalnej jeździe - uspokaja się. Silnik głośny od 3800 obrotów. Można się przyzwyczaić.
Koszty utrzymania
Samochód pali w normie.
Stosunek jakość/cena
Drobiazgi
Za mało kilometrów przejechałem, jest na razie bezawaryjny.
Poważne usterki
Bez awarii do 10 000 km.