Fiat Sedici zmień
(od 2006)
Zobacz ocenyMichał S
2008-10-16




(4,54)
Wysoko oceniam elastyczność w trasie
biegi (5 i 6). Ze względu na specyfikę
diesla 1 i 2 dość krótkie ale 3 i 4
bardzo elastyczne do miasta.
Parametry jednostki napędowej dają
poczucie bezpieczeństwa i prawdziwą
frajdę z jazdy. Nieschodząy uśmiech z
twarzy :-)
Kulturę pracy oceniam jednak na 4 plus,
ze względu na nieco niewystarczjące
wyciszenie pracy silnika.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.9 Multijet 120KM, 2007 r., 25000 km
lawender
2010-05-06




(4,69)
Silnik w tej wersji to prawdziwy cud.
Czytając komentarze, zastanawiając się
nad wyborem auta, bardzo sceptycznie
podchodziłem do motoru Fiata. Po
pierwszej jeździe wysiadałem pod
wrażeniem.
Silnik pracuje równo, \"nie tłucze\".
Auto bardzo szybko reaguje na pedał
przyspieszenia, co wbrew pozorom,
patrząc na bryłę pojazdu nie było dla
mnie takie oczywiste.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 i 16V 107KM, 2007 r., 30000 km
doomin
2008-02-19




(4,38)
Silnik to rewelacja. Przyśpieszenie
wbija w fotel.Oczywiście że jest trochę
głośny ale co to za przyjemność mieć
turbo diesla i go nie słyszeć - on musi
mruczeć. Jeśli chcesz kupić ten samochód
z silnikiem benzynowym to się dobrze
zastanów.
Po 10 tyś nadal jest rewelacyjnie.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.9 Multijet 120KM, 2008 r., 10000 km
maniuś
2008-05-21




(4,00)
Nikt nie nazwie nas zawalidrogą,
wystarczy depnąć aby nasz fiacik
rozpedził się do setki w 10,5s. Silnik
107 koni w autku o masie 1100kg to
niezłe połączenie. Suzuki ten sam silnik
montuje w Grand Vitarach - cięższych o
pół tony.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 i 16V 107KM, 2007 r., 8000 km
Robert
2011-05-17




(4,15)
Nie są to osiągi sportowe, ale silnik
wystarczająco dynamiczny i
elastyczny(320 Nm przy 1500 obr/min.)
Przeciętna kultura pracy. Trzeba
pamiętać, że auto jest wyposażone w
filtr cząstek stałych (DPF)- na razie
bez problemu.
pełna ocena Hatchback 5d, 2.0Multijet DPF 135KM, 2010 r., 15000 km
jarku99
2009-04-23




(4,15)
Silnik póki co pracuje bez zastrzeżeń.
Praca równomierna . Bardzo elastyczna
jednostka napędowa. Po przesiadce z
diesla trzeba przyzwyczaić się do
delikatnego operowania pedałem
przyspieszenia. kultura pracy ZNAKOMITA.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 i 16V 107KM, 2008 r., 4000 km
ja
2010-07-02




(4,08)
Silnik znakomicie \"ciągnie\" w zakresie
1700-2500 obrotów. Są problemy podczas
np. skręcania i prędkość 30/h: dwójka
nie chce wskoczyć, a dla trójki za
wolno. Przy prędkościach 50-160/h
niepokonany, dociągnął do 185
pełna ocena Hatchback 5d, 2.0Multijet DPF 135KM, 2009 r., 7000 km
Geomarek
2009-11-23




(4,31)
Silniczek według mnie wspaniały. Mimo
107 KM mocy jest bardzo żwawy. Skrzydeł
dostaje dopiero od 3500 obrotów. Ważne
przy wyprzedzaniu, ten silnik lubi
obroty,dlatego redukcja biegów do 4 jest
wskazana.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 i 16V 107KM, 2009 r., 10000 km
msjacek@op.pl
2009-01-08




(4,23)
silnik ogolnie nie jest zły, dośc dobra
elastyczność jednostki i kultura pracy,
myślę że moc 107KM jest jak na ten
pojazd w zupełności wystarczająca,
przecież nie jest to wyścigówka tylko
mały SUV.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 i 16V 107KM, 2008 r., 8000 km
Tadek
2010-02-21




(4,69)
Jest poprawa. Kolega który ma 107 koni
mówi że ten 120 lepiej chodzi, jest
bardziej elastyczny. Ale do wyprzedzania
trzeba na obrotach podchodzić a wtedy
spalanie chwilowe do 20 l.....
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 16v 120KM, 2009 r., 3000 km
Pawel_Luk
2011-08-08




(4,54)
Świetny, cichy silnik z przyzwoitą
dynamiką. Doskonale sprawdza się w
mieście, na trasie również niczego
sobie.
Silnik bardzo szybko nagrzewa się do
temperatury optymalnej.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 16v 120KM, 2011 r., 2000 km
Agata
2011-05-19




(3,69)
Silnik uważam, że w Sedici jest udany.
Mój pracował zawsze równomiernie, nie
miał spadających obrotów. Mógłby mieć
trochę więcej koni, ale to już kwestia
każdego z osobna.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 i 16V 107KM, 2007 r., 68000 km
rlencz - to mój 24 samochód - jeździłem w blisko 30 krajach
2007-03-13




(4,46)
naprawdę świetny diesla silnik (używa go
też saab) w mieście obecnie pali 8,2 l
bdobrze przyśpiesza, jeździłem po
leśnych zaśnieżonych drogach ,
najmniejszej zadyszki
pełna ocena Hatchback 5d, 1.9 Multijet 120KM, 2007 r., 3000 km
Hubert
2009-09-28




(4,23)
silnik 1,6 120 KM, bardzo żwawy w tym
niewielkim samochodzie, staje się głośny
powyżej 120 km/h. Na małych obrotach
wogóle niesłyszalny. Spalanie na razie
ok. 7 l
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 i 16V 107KM, 2009 r., 1000 km
Maciejka
2011-07-28




(4,46)
silnik pracuje równo, osiągi na bardzo
dobrym poziomie. Przyspieszenie
rewelacja, jazda na wysokich obrotach
nie musi się wiązać z dużym wzrostem
spalania.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 16v 120KM, 2010 r., 10000 km
08.01.2009
msjacek@op.pl
Całokształt
Ogólnie myślę że jest to fajne auto za rozsądne pieniądze. Zarówno wykończenie pojazdu w środku jak też wewnątrz dla mnie osobiście są bez zarzutu. Pojazd zwraca uwagę innych użytkowników drogi swoja dośc sympatyczną sylwetką. Zwolennicy \"jedynej słusznej marki\" w naszym kraju napewno by powiedzieli, że jest to tylko fiat. Ale ja lubię fiata i jeżdzę pojazdami tej marki od 20 lat.
Silnik
silnik ogolnie nie jest zły, dośc dobra elastyczność jednostki i kultura pracy, myślę że moc 107KM jest jak na ten pojazd w zupełności wystarczająca, przecież nie jest to wyścigówka tylko mały SUV.
Skrzynia biegów
trudno wchodzi jedynka, pozostałe biegi dośc dobrze, ale skrzytnia mogła by być bardziej dopracowana - czyli biegi powinny wchodzić bez problemu. Niestety nie jest to tylko bolączka tego modelu, gdyż siostrzany miodel tj suzuki sx4 ma to samo.
Układ jezdny
rewelacja, trzyma się świetnie drogi. Na zakrętach jedzie się jak po szynach, nie wspominając wyprzedzania. naprawdę świetnie, no i wysokie krawęźniki mogą się schować. wjadę praktycznie wszędzie.
Widoczność
trochę przeszkadzają przednie słupki, ale można się przyzwyczaić, poza tym widocznośc zarówno w bocznych naprawdę dużych lusterkach wstecznych, jak też z miejsca kierowcy jest ok
Ergonomia
wygodne siedzenia nie męczą podczas jazdy, dośc miejsca dla czteroosobowej rodziny. Bagażnik jest w sam raz.
Wentylacja i ogrzewanie
głośny wiatrak, no ale jak ma być wydajny to musi być głośny, klima dobra, ogólnie ogrzewanie jak też chłodzenie jest na dobrym poziomie
Przestrzeń wewnątrz auta
kierowca jak też pasażerowie mają dośc miejsca z przodu jak i z tyłu, siedzenie w tym pojaździe nie męczy
Wyciszenie
wg mnie ogólnie dobre, ale powyżej 3,5 tys obrotów głośny silnik. no cóż ale który pojazd w tym zakresie obrotów jest cichy, chyba mercerdes 500, ale to nie ta półka cenowa.
Koszty utrzymania
średnie spalanie przy dość dynamicznej jeździe w zimie 8,5 litra benzyny - (miasto - korki) oraz dojazd 12 km poza, pojazd się dociera. Chyba nie jest źle. Nie montuję lpg bo uważam, że skoro silnik jest na benzynę to powinien jeździć ta takim paliwie. Półśrodki mnie nie interesują.
Stosunek jakość/cena
uważam że za te pieniądze trudno mieć inne auto z napędem na 4 koła i dośc przestrone.
Drobiazgi
przez kilka miesięcy od kupna w ramach serwisu naprawiono, skrzypiący fotel kierowcy - jak wiem nie jest to tylko przypadłość sedici ale także sx4, regulacja hamulca ręcznegdyż trzymał zbyt nisko, regulacja drzwi prawych przednich na zawiasach, oraz zgłoszony został niezby dobrze wchodzący bieg 1 i 2. Obecnie już te dolegliwości są usunięte.
Poważne usterki
BRAK