bartek
2005-07-17




(4,00)
wchodzi błyskawicznie na obroty, kręci
się do 7000, dobry odgłos,
przyspieszenie mojego egzemplarza
(zmierzone, zryw) 7,2 sek do setki.
Zadna beema z silnikiem 2,0 lub 2,5 nie
ma szans. Jedyny mankament - w jeździe
miejskiej przy upałach silnik mocno się
grzeje, przez co włącza się wentylator.
pełna ocena Cabrio, 1.8 16V 130KM, 1996 r., 136000 km
Mirek Szcześniak, avus@kki.net.pl
2001-08-21




(3,92)
dość elastyczny silnik, bardzo żwawo
reagujący na pedał gazu, max moment 164
Nm przy ok.4300 obr./min, moc max 130KM
przy 6000 obr./min.Silnik ma jakby "dwie
twarze", pierwszą bardzo spokojną przy
takim samym traktowaniu pedału gazu i
drugą bardzo gwałtowną, kiedy dokładamy
starań, żeby strzałka centralnie
umieszczonego obrotomierza nie schodziła
z czerwonego pola.
pełna ocena Cabrio, 1.8 16V 130KM, 2000 r.,
Małgosia (malgosia@barchetta.pl)
2007-04-17




(4,46)
Bolączka tego motoru to wariator, nawet
gdy nadaje się jeszcze do pracy zaczyna
terkotać jak diesel... średnio przyjemny
drobiazg, ale generalnie zmienne fazy
rozrządu zapewniają bardzo równe
rozłożenie mocy po obrotach.. auto jest
bardzo żwawe.
pełna ocena Cabrio, 1.8 16V 130KM, 2000 r., 830000 km
gagat
2006-03-19




(3,38)
pracuje dobrze ale jak to fiat zaczyna
miec klekotanie juz przy 120000
przebiegu.Silnik sie nie psuje jesli
jezdzi sie nim delikatnie .Jest on
straszsnie delikatny i wieksze
szalenstwa moga go uszkodzic
pełna ocena Cabrio, 1.8 16V 130KM, 1996 r., 11000 km
mrplut@tlen.pl
2007-07-28




(4,00)
Rewelacja, małe jednak ale: przy odjęciu
gazu na wolnych obrotach, kiedy jest na
biegu, warczy jak stary disel. Czasem
też przez chwilę po zapaleniu. Ale łódki
podobno tak mają.
pełna ocena Cabrio, 1.8 16V 130KM, 1996 r., 93000 km