Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Fiat 125p

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Kombi Kombi
Pick Up Pick Up
Sedan Sedan

Fiat 125p zmień

(od 1967 do 1983)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

nigdy wiecej

2009-05-18

(1,85)

Te oceny pisały jakieś głąby.. - usmiałem się do bólu prawie z tych ocen.. - Lol.. jak można pisać o tym złomie takie opnie że \"niezawodny że ładna linia nadwozia\".. - ludzie co to za bzdury.. toż to przestarzały szmelc któego widok i kształt budzi dziś uśmiech politowania - a to spalanie podane przez użytkowników.

pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1978 r., 13000 km

ćma

2007-10-17

(3,54)

Mój dobrze się wkręcał w obroty, przyspieszenie nawet nawet moze być, prędkośc maksymalna 150 trudna do osiągnięcia, ale tyle mozna było osiagnąc, spalanie w dzisiejszych czasach uznawane za fatalne przy tej pojemności- 1481 ccm, samochód pali średnio 10l/100 km.

pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1977 r., 200000 km

Rafał

2007-06-05

(4,31)

silnik jezeli jest dobrze ustawiny zaplon i baznik to cudenko:) pod wzgledem pracy i wogole... az milo polsuchac jak "tyka" Jezeli silnik jest dobrze ustawiny mozemy go sprawdzic po wzgledem roznych nie kontrolowanych zaklucen jego pracy. Wystarczy postwic na na filtrze powietrza szklanke wody jak nie uroni ani kropli no to jest extra! lekkie drgania tez sa dopuszczalne.

pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1983 r., 60000 km

Skodziarz

2009-12-14

(3,15)

Ocena dana przez pryzmat rzeczy,które ten silnik znosił.Dzień w dzień minimum 100 km,oleju palił chyba więcej jak benzyny,co 2-3 dni dolewka po 2-3 litry (używany olej),dodam że auto nie oszczędzane.Elastyczność,nawet 20 na 4 biegu,ale wyczyn nie był mojego autorstwa,nie miałbym serca.

pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1979 r., 250000 km

Rekinojad

2009-06-12

(4,38)

Jestem miło zaskoczony kulturą pracy i dźwiękiem (zwłaszcza koło 4 tys slychać to charakterystyczne pierdzenie;)). Być może spowodowane jest to nieskatowanym silnikiem i dość niewielkim przebiegiem. Elastyczność i dynamika są poprawne, auto nie odstaje dramatycznie od współczesnych aut na drodze.

pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1978 r., 73000 km

deepblue

2006-12-05

(3,15)

lubi wysokie obroty (3-5tys) dość elastyczny, można jeździć dość całkiem choć tym autem nie zawsze wypada :) nie ma problemu z odpalaniem zimą to dość niezawodny sprzęt. jeśli autko bywa regularnie u mechanika ( co 20 000, regulacja zaworków, ...

pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1982 r., 889000 km

TYMON

2006-01-23

(3,38)

Dziwicie się , że przebieg 300000 km- chodzi o to że mój tata miał 2 silniki i jeszcze jeden remont w 1996 albo 97 r. już nie pamiętam ale chodziłem wtedy jeszcze do podstawówy. Na każdym silniku robiliśmy ponad 100 tyś. km a więc może tego i być więcej niż 300000 autem jeżdziliśmy do 2000 r.

pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1977 r., 300000 km

torek

2010-08-30

(3,62)

Do dzisiejszych samochodów produkowanych obecnie nie ma co porównywać. Moment uzyskiwany w okolicach 4000 obr, mógłby być bardziej elastyczny, no ale nie było źle. Potrafił pokazać pazur. Co kilkanaście tysięcy regulacja zaworów, zapłonu, gaźnika a po za tym elementy eksploatacyjne, jeździł bezawaryjnie mimo tego że palił naprawdę mnóstwo oleju.

pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1978 r., 300000 km

Pablo

2008-10-20

(3,92)

Polski Fiat 125p 1971r Silnik 1500 - 85km/5400obr przebieg 127tys - wg tabliczki znamionowej ma 85KM - gaźnik łódź 34dchd druga przepustnica otwiera się mechanicznie i podciśnieniowo poza tym dysze w gaźniku maja nieco większy rozmiar niż książka podaje ...

pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1971 r., 127000 km

MArcin

2009-03-25

(4,31)

JA do silnika nie mam nić zbiera sie nawet nieżle jest mocny ale niezbyt skory do szybkiego przyśpieszania jak jechełem do krakowa na prostej udało mi sie wyciągnąś 170km/h nie mogłem uwierzyć ze moje autko potrafi tak szybko jeżdzić ale najzabawniejsza ...

pełna ocena Sedan, 1.6 110KM, 1983 r., 110000 km

CvD

2003-03-30

(2,77)

Ma nawet kopa,ale kultura pracy nie za dobrze.Fakt ze to już czwarty silnik w tym samochodzie,kazdy nastepny byl lepszy od poprzedniego.Na pierwszym bylo przejechane 200 tyś,na drugim tez 200, na trzecim tez 200 a teraz na tym jak na razie 50 ale powinien ...

pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1977 r., 650000 km

kuba

2007-02-28

(3,77)

Mizerne osiągi i wysokie spalanie to główne wady tego silnika.Ogólnie nie jest tak żle bo jak się go rozkręci to nieżle idzie.Kultura pracy średnia.Prędkość maksymalna jaką z niego wycisnąłem to 150 km/h.Zeby dobrze chodził trzeba wszystko dopracować i wyregulować.

pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1983 r., 72000 km

lukasz

2005-12-06

(4,46)

silniczek sprawny i nie zawodny palil na dotyk po zalozeniu LPG same problemy czasem nie pali czasem tylko na gazie czasemtylko na benzynie jak byl na genzynie to super170km/h pelne auto teraz 160 (puste)ale instalacja bedzie zdematowana praktycznie ...

pełna ocena Sedan, 1.3 65KM, 1974 r., 102000 km

Cez4R

2004-11-19

(3,85)

wspanialy dzwiek szczegolnie pow 4000RPM splanowana głowica 155km/h ciagnie, do 130 rozpedza sie dosc szybko tyle ze trudno jechac na IV biegu wolniej niz 70 bo szarpie...z tej racji mam droga fotke z fotoradaru;(

pełna ocena Sedan, 1.5 75KM, 1979 r., 14000 km

Dariusz

2003-04-23

(4,92)

Cyka jak marzenie.Ale czuć jednak że to jest 1300.Prędkość maxymalna 150 km/h.Mam jeszcze Fiata 125p 1500 z 1990 to w 13,5 sekundy do 100 km/h ale trzeba dobrze dociskać,a ten 1300 to 18-20 na największych "garach".

pełna ocena Sedan, 1.3 65KM, 1967 r., 33000 km

1 2 3 4 5 z
15
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Fiat Sedan
1.5, 75 KM, 1978r. 300000km

30.08.2010
torek

Całokształt 

Samochód jak na swoje lata, markę i model spisywał się doprawdy rewelacyjnie, niestety w tym roku poszedł na złom, w sumie było mi go szkoda, ale wymagał takiego wkładu finansowego (głównie blacharka, bo mechanicznie był dość zadbany) że po prostu nie było mnie na to stać, a już nawet z przymrużeniem oka nie dał rady przejść przeglądu z powodu blacharki, dlatego się z nim rozstałem, gdyby nie to, pewnie jeździłbym nim dalej.

Silnik 

Do dzisiejszych samochodów produkowanych obecnie nie ma co porównywać. Moment uzyskiwany w okolicach 4000 obr, mógłby być bardziej elastyczny, no ale nie było źle. Potrafił pokazać pazur. Co kilkanaście tysięcy regulacja zaworów, zapłonu, gaźnika a po za tym elementy eksploatacyjne, jeździł bezawaryjnie mimo tego że palił naprawdę mnóstwo oleju.

Skrzynia biegów 

Czterobiegowa, toporna jak i cały samochód, lubiła cieknąć, no ale po za dolewkami, to w sumie bezobsługowa, dawała znać czasem o sobie jak zgrzytnęła. Gdy go kupiłem już tylny most dawał znać o swoim istnieniu, wymieniłem go, pomogło ale nie na długo.

Układ jezdny 

Wychyla się na zakrętach niczym okręt, ale za to trwałość jego elementów, na polskich drogach, przewyższa większość samochodów.

Widoczność 

Kto choć raz jechał kantem, wie o co chodzi.

Ergonomia 

Długa dźwignia zmiany biegów, to tyle z udogodnień. Przełącznik kierunkowskazów i \"długich\", przy kilku pierwszych kilometrach lubi się mylić. Do reszty przełączników trzeba sięgać, no ale w sumie nie jest tak najgorzej. Zegary typu \"termometr\", proste i czytelne o ile ktoś wie od czego jest dana kontrolka.

Wentylacja i ogrzewanie 

Ogrzewanie raczej słabe, szczególnie w zimie. Wentylacji w zasadzie brak. Może to tylko mój egzemplarz był felerny? A może wywiewało ciepło przez dziury?

Przestrzeń wewnątrz auta 

Całkiem wygodne fotele, miejsca dużo, 5 osób pojedzie wygodnie.

Wyciszenie 

Ocena obiektywna, nie wszyscy lubią warkot tego silnika, ja akurat lubiłem. W trasie powyżej 90-100 km/h jest trochę głośno, natomiast w przedziale do 80-90 km/h jest całkiem przyjemnie.

Koszty utrzymania 

Ceny napraw i części, jakiś czas temu były bajeczne, teraz już raczej trudno o niektóre części. Wiele można zrobić samemu jeśli ma się jakieś pojęcie, a jeśli nie to pierwszy lepszy mechanik sobie z nim poradzi. Zużycie paliwa, zależy od stylu jazdy, regulacji i tak dalej, aczkolwiek, ja miałem egzemplarz bez gazu, tak więc musiałem liczyć się ze spalaniem rzędu 7 do 8 litrów w trasie i około 9 do 11 w mieście, przy czym nie zwykłem jeździć stylem emeryta, w zimie, w korku potrafi łyknąć nawet 15 litrów.

Stosunek jakość/cena 

Kupiłem go okazyjnie, jako auto \"przejściowe\", złożyło się tak że zostało na kilka lat. Stosunek jakości do ceny, bardzo korzystny.

Drobiazgi 

Lampki oświetlające wnętrze, nie zadziałały na długo, po próbie reanimacji. W sumie drobiazgi nie były takie dokuczliwe, nawet nie zwracałem na nie uwagi.

Poważne usterki 

Zawsze dojechał do domu o własnych siłach, nie było z nim większych problemów.