Oceń Swoje Auto

Przemek

2010-10-10

(4,15)

Wyścigówka to nie jest - i z takiego założenia trzeba wychodzić. Na początku jeździłem w zakresie 2-3 tys. obrotów - tu można mówić nawet o sensownej ekonomii jazdy. Ale silniczek najlepiej się kręci powyżej 4 tysięcy. No i ma prawie 100 KM.

pełna ocena Standard, 1.6 i 16V 95KM, 1992 r., 147000 km

Donatello

2009-02-17

(3,00)

Silnik nie do zajechania. Nie wysilony przez co ma sporo rezerwę. Lubi wysokie obroty, przyjazny w terenie i w mieście. Bardzo trwały, polecam. PS: Używać TYLKO I WYŁĄCZNIE ORYGINALNYCH CZĘŚCI (wbrew pozorom można wszystko łatwo dostać)

pełna ocena Standard, 1.6 i 16V 95KM, 1995 r., 176000 km

Ziele

2008-01-23

(3,31)

niemoge sie zdecydowac czy chwalic czy sie zalic dosc glosny, chodzi roznie, jednak znosi jk na razie wszystko, nieczuc tych 95KM mozna wyczuc jak traci moc pod gore lob jak jedzie sie z 3-4 osobami na pokladzie nawet z wloczonym 4x4

pełna ocena Cabrio, 1.6 i 16V 95KM, 1994 r., 160000 km

WWW

2010-01-13

(4,31)

Silnik Chodzi super, równo cicho, brak jakichkolwiek wycieków, jeśli chodzi o elastyczność to cieniutko, przyspiesz naprawdę powoli, prędkość max kończy się przy 130km/h.

pełna ocena Standard, 1.6 i 16V 95KM, 1991 r., 187000 km

hondacrx26@wp.pl

2010-01-19

(3,77)

Silnik bardzo cichy dośc dynamiczny, jedyny problem jaki miałem to tylko z alternatorem okazało sie że padł mostek prostowniczy który bez problemu dostałem:]

pełna ocena Standard, 1.6 i 16V 95KM, 1990 r., 149000 km

fkuzi555

2008-09-23

(3,31)

dosc glosny (moze to sprawa nieoryginalnego wydechu), porzadnie jedzie od 3500 obr/min, nizej troche slaby, ale ogolnie daje rade z tym niewielkim autkiem

pełna ocena Cabrio, 1.6 i 16V 95KM, 1990 r., 120000 km

2008-09-20

(3,00)

Jest w miarę cichy i niezawodny, dość elastyczny, ale dopiero powyżej 2tyś obr. Nierówno chodzi, ale jak się nagrzeje wszystko jest ok.

pełna ocena Cabrio, 1.6 i 16V 95KM, 1992 r., 999000 km

Jacek

2009-03-27

(3,69)

Pracuje równo i przyjemnie mruczy, żadnych usterek tylko drobne wady reduktora LPG. 95KM na 1250 kg wystarcza na szosę i w teren.

pełna ocena Standard, 1.6 i 16V 95KM, 1992 r., 195000 km

adam59

2006-12-13

(4,08)

mocny i bardzo zwawy, nie pasuje do terenowki, bo to wysokoobrotowa szlifierka. jak nie chcesz w teren, to bedziesz zachwycony.

pełna ocena Standard, 1.6 i 16V 95KM, 1991 r., 322000 km

P.

2011-04-26

(3,69)

Dobry silnik do tego samochodu. Przyspieszeniem zadziwia małe miejskie samochody. Wyścigówką nie jest, ale to nie ten segment.

pełna ocena Cabrio, 1.6 i 16V 95KM, 1992 r., 150000 km

Artur

2007-07-04

(4,54)

Wysoka kultura pracy, bardzo niezawodny mankamentem może być fak iż jest to typowa jednostka wysokoobrotowa.

pełna ocena Standard, 1.6 i 16V 95KM, 1992 r., 131000 km

adam3333@gmail.com

2008-09-13

(3,62)

japonski wysokoobrotowy - kreci sie do 8000 obrotow, dziwne jak na terenowke. ale kopa ma...

pełna ocena Standard, 1.6 i 16V 95KM, 1991 r., 202000 km

tetke@wp.pl

2004-04-26

(3,46)

silnik jest złoty! na gazie chodzi przynajmniej tak dobrze jak na benzynie

pełna ocena Cabrio, 1.6 i 16V 95KM, 1990 r.,

warrad@op.pl

2008-03-30

(4,15)

95 koników w aucie o rozmiarach nadmuchanego malucha - nic dodać nic ująć

pełna ocena Standard, 1.6 i 16V 95KM, 1992 r., 190000 km

Lincoln kerotom@o2.pl

2006-11-10

(4,31)

rewelacja, jeżdżę tym autem już 2 lata i silnik nie zawiódł mnie ani razu

pełna ocena Standard, 1.6 i 16V 95KM, 1993 r.,