Oceń Swoje Auto

profanoom

2011-01-03

(4,08)

Auto posiadam około roku czasu. Jeżeli chodzi o silnik to nie mam większych zastrzeżeń. Nie jest to demon prędkości jednakże daje niesamowicie wiele frajdy z jady. Osiągi rzędu 150km/h jak najbardziej realne. Samochód za 1000 zł + 2000 zł na nowe opony, drobne naprawy etc.

pełna ocena Hatchback 5d, 0.8 41KM, 1996 r., 120000 km

Olo

2009-10-29

(3,77)

Świetny. Po prostu. Konstrukcja japońska (Suzuki, chyba Alto). 41KM i krótkie biegi w tak lekkim samochodzie z powodzeniem wystarczają, żeby w pojedynkę bardzo sprawnie poruszać się po mieście. To wcale nie jest żółw (ale przy małych prędkościach!). Poza miastem, przy prędkościach powyżej ok.

pełna ocena Hatchback 5d, 0.8 41KM, 1999 r., 100000 km

grobo@op.pl

2005-08-10

(3,54)

Kultura pracy bardzo niska(trzy cylindry bez wałków wyrównoważających) ale za to niezawodność + spalanie (udało mi się zejść poniżej 4l ale też powyżej 7)rewelacyjne zero brania oleju (pomijając moment kiedy przerdzewiała miska he..he.)Przy prawidłowej obsłudze(wymiana oleju najlepiej syntetyk dobrej firmy filtrów pasek rozrządu uwaga co 60tys.

pełna ocena Hatchback 5d, 0.8 41KM, 1998 r., 115 km

ja

2006-05-11

(2,23)

zmnieniłem wóz.wcześniej miałem mercedes c klasa kOmpressor ok.200KM,ALE WPAKOWAŁ MISIĘ W DUPĘtir NA AUTOSTRADZIE I ON WYBUCHŁ ALE JA PRZEŻYŁEM:)I KUPIŁEM TICO co to jest ten silnik ja naciskam gaz i musze powiedzieć że się na rowerze szybciej rozpędzam.

pełna ocena Hatchback 5d, 0.8 41KM, 1997 r., 95000 km

blade94@vp.pl

2006-01-20

(4,38)

SILNIK PO TAKIM PRZEBIEGU POWINIEN NADAWAC SIE NA ZŁOM A W BREW POZOROM CHODZI I TO CAŁKIEM NIEŹLE SZCZERZE MÓWEIAC TO PRZY SILNIKU OPRUCZ WYMIAN WYNIKAJACYCH Z NORMALNEJ EKSPLOATACJI PRAWIE NIC NIE BYŁO WYMIENIANE JEDNIE CO PADŁO TO 2 RAZY POMOPA PALIWA, TERMOSTAT CHŁODNICY USZCZELKA POD GŁOWICA I PO 200000 TYSIACACH BYŁA PRZEPROWADZONA REGULACJA ZAWORÓW PO PO PRZEBIEGU OKOŁO 280000 SILNICZEK ZACZOŁ SŁABNĄC ALE WYSTARCZYŁO ZREGENEROWAC GŁOWICE I DALEJ IGIEŁECZKA SILNIK PRZEPALA OKOŁO 0.

pełna ocena Hatchback 5d, 0.8 41KM, 1997 r., 363000 km

Yan00sh

2003-06-16

(4,46)

cichy, super elastyczny (50kmh na 5.biegu), zamyka licznik (160kmh) przyspieszenie 0-100kmh - 13sek (dane fabryczne - 17:-))), palic gumy idzie lepiej nish jakimkolwiek sportingiem itp:-))) masakryczne osiągi jak na autko tej klasy! spod swiatel rakiet:-) a oto lista autek kumpli ktorych spokojnie moge scignąć: skoda felicia 1.

pełna ocena Hatchback 5d, 0.8 41KM, 1998 r., 47000 km

Perrez

2009-12-17

(3,92)

Silnik to zdecydowanie najsilniejeszy punkt tego samochodu. Dynamiczny (szybczy od CC i SC 900cm, nie wspominając o 700-etce)kręci się nawet do 8tys obr./min (nie przesadziłem) bardzo oszczędny (w mieście 6l przekraczam z reguły tylko podczas zimy), nie bierze ani kropli oleju (to świadczy o jego jakości) nie do ,,zajechania'' odpali w największe mrozy (oczywiście przez odpaleniem zimą należy nacisnąć pedał gazu 3-4 raz bo to gaźnikowiec)- reasumując: prędzej auto się rozsypie niż silnik zepsuje.

pełna ocena Hatchback 5d, 0.8 41KM, 1998 r., 112000 km

Łukaszek

2007-01-07

(4,77)

Wszystkie dokonane przeze mnie oceny są relatywne w stosunku do autek najmniejszego segmentu. Silnik jest poprostu świetny i robi z Tikaczem co chce, oczywiście powyżej 100km/h w kabinie jest już głośno, ale nie wymagajmy cudów. Jest stosunkowo elastyczny, a co najważniejsze bardzo dynamiczny.

pełna ocena Hatchback 5d, 0.8 41KM, 1998 r., 140000 km

amper124

2007-06-27

(4,54)

Mały silniczek ale bardzo żwawy, trwały, BEZAWARYJNY i oszczędny :) Dynamiką bije na głowę wszystkie CC SC itp. Trwałością i trwałością podzespołów również. Od nowości NIC poza okresowymi przeglądami i materiałami eksploatacyjnymi nie było w nim robione :) Jedyną wadą jest skomplikowany gaźnik, który wg.

pełna ocena Hatchback 5d, 0.8 41KM, 1996 r., 130000 km

k

2007-07-12

(4,00)

Silnik jest bezawaryjny. Bardzo malo pali, kreci sie do 7700obr/min. Niezle przyspiesza jak sie jedzie samemu albo w dwie osoby. Elastyczny (trojka spokojnie od 30km/h). Bardzo dobre przeniesienie napedu. Predkosc maksymalna za wysoka jak na to autko - troche ponad 160km/h.

pełna ocena Hatchback 5d, 0.8 41KM, 1998 r., 143000 km

kaliimea@wp.pl

2004-11-23

(4,31)

Dobry silnik, dobry start. Przy jeździe z pełnym obciążeniem jednak oczywiście staje się mułowaty i nie wystarcza to - szczególnie pod górę. Ale jeśli weźmie się wcześniej dobry rozpęd... :-) Byle tylko nie zostać zmuszonym do zahamowania w połowie podjazdu - wtedy zbierać do dalszej drogi będzie się bardzo pomału.

pełna ocena Hatchback 5d, 0.8 41KM, 1997 r., 50000 km

Paweł

2007-08-24

(4,38)

Jak dla mnie wystarczający. Jeździmy tylko we dwójkę,z żoną, więc dynamika jest zadowalająca. Co prawda staram się jeździć maxymalnie ekonomicznie, wiec 60km/h jadę już na 5-tce :-). Odpala zawsze i za 1 razem, nawet zimą. Uważam, że jak na tę pojemność to niczego nie można zarzucić.

pełna ocena Hatchback 5d, 0.8 41KM, 1998 r., 75000 km

rafgryc@poczta.onet.pl

2007-07-29

(4,77)

Przede wszystkim niezawodny, oszczędny. Nigdy nie muszę sie martwić czy odpali, nawet zimą przy -25. Nigdy nie przerywał i nie szarpał, przez cały przebieg znakomicie się spisywał. Brak nawet najmniejszego śladu zużycia oleju, co chyba jest już normą w tych autach.

pełna ocena Hatchback 5d, 0.8 41KM, 2000 r., 79000 km

lelelf

2008-06-02

(4,31)

4+ Silnik elastyczny i dynamiczny - do prędkości 90 km/h. Powyżej zaczyna brakować mocy, ale nie jakoś dramatycznie. Ja jechałem 130, fabryka oceniła na 140, a poprzednia właścicielka twierdzi, że udało jej się pojechać nawet 150 km/h. Silnik przy 130 nie wyje jeszcze.

pełna ocena Hatchback 5d, 0.8 41KM, 1997 r., 105000 km

splice

2007-08-30

(4,08)

Silniczek bardzo mały i na dodatek jeździ na gazie, jednak od razu po zakupie Tikacza (troche ponad 1 miesiac temu) od razu czułem że samochodzik ma moc. Świetna dynamika jeżdżąc 1-2 osoby na pokładzie plus mały bagaż - wiecej osób już troche utrudnia sprawe.

pełna ocena Hatchback 5d, 0.8 41KM, 1998 r., 118000 km