Daewoo Tacuma zmień
(od 2000)
Zobacz ocenymak218
2011-03-14




(4,31)
Silnik głośny powyżej
120-130km/godz.ponadto dźwięk o wyższej
częstotliwości czy bardziej ostry niż w
samochodach o nadwoziu sedan,
falujące obroty biegu jałowego
szczególnie zimą gdy automatyczne ssanie
przestało już działać a silnik jeszcze
nie osiągnął odpowiedniej temperatury
mogą stać się niebezpieczne podczas
hamowania silnikiem,
elastyczność świetna,bo na 3 biegu
pozwala przejeżdżać z prędkością
20km/godz.
pełna ocena Hatchback, 2.0 122KM, 2002 r., 225000 km
Jacek
2007-06-18




(4,31)
2l. istna przyjemność z jazdy! Bardzo
elastyczny, dzięki czemu nie musiałem
tak często redukować. Pierwsze daewoo,
którym jechałem 200km/h (przynajmniej
tak wskazywał obrotomierz;-) Acha bym
zapomniał, od nowości miałem instalację
LPG wielosekwencyjną ...
pełna ocena Hatchback, 2.0 122KM, 2002 r., 159000 km
Svenson
2004-12-02




(3,77)
Moc 98 KM i moment 148 Nm to za mało
przy wadze 1800 kg. Przy wyprzedzaniu
nie jest źle. Lekko szarpał przy
przyspieszaniu a obroty na jałowym
falowały. Przyczyną było grzanie się
przewodów akumulatorowych. Po ich
"zregenerowaniu" falowanie znikło.
Cichy.
pełna ocena Hatchback, 1.8 98KM, 2001 r., 150000 km
Piotr
2005-11-19




(4,23)
silnik jest super , jak na tak ciezki
samochod to peikna sparwa.... jestem
ardzo zadowolony, na prawde sie
postarali. Przejechałem 75 tysiecy bez
zadnych usterek.. jedynie drązki
stabilizatora(50zl , brez prtzesady ,
ale to jest nic prawie )
pełna ocena Hatchback, 1.8 98KM, 2001 r., 76000 km
Kamilos
2005-06-15




(4,00)
Do silnika nie mam nic oprocz tego ze
czasami nie pracuje zbyt równo na luzie
i nie ma zbyt wystarczajacej mocy jak na
2.0l silnik w stosunku do masy pojazdu
ok 1400 kg.
pełna ocena Hatchback, 2.0 122KM, 2001 r., 229000 km
milezaskoczony
2010-07-17




(4,62)
Zupełnie wystarczający. Jeździłem 2.0
16V 125KM, ale 1.8 8V ma lepszą kulturę
pracy szczególnie na LPG. Lubi niskie
obroty = mniejsze spalanie.
pełna ocena Hatchback, 1.8 98KM, 2001 r., 245000 km
Marcin
2012-03-31




(4,77)
Bardzo fajny i prosty silniczek, nie
jakieś tam 16v tylko 8v - który naprawi
nawet Pan Stasio! Tanie części i
niezawodny cichy silnik!
pełna ocena Hatchback, 1.8 98KM, 2001 r., 157000 km
Piotr
2007-10-27




(4,69)
Bardzo elastyczny cichy silnik. Dobra
dynamika. Spalanie w miście 12l, a w
trasie 7-8.
pełna ocena Hatchback, 2.0 122KM, 2001 r., 93000 km
wrotas@gazeta.pl
2007-04-09




(4,00)
bardzo przyjemna praca; w trasie dobrze
wyprzedza się na 3, 4 i nawet 5 biegu
pełna ocena Hatchback, 2.0 122KM, 2001 r.,
piotrekW
2006-07-19




(4,23)
Bardzo dobra kultura pracy. Nie ma
problemu z obrotami na biegu jałowym.
pełna ocena Hatchback, 2.0 122KM, 2001 r., 19000 km
zbyszek_truszczynski@poczta.onet.pl
2001-12-09




(4,38)
bardzo dobre osiągi. Hałas jednostki
psyje jednak wrażenie
pełna ocena Hatchback, 2.0 122KM, 2001 r., 10000 km
mariusz@metalmot.com.pl
2003-03-27




(4,92)
doskonale elastyczny,na 5 biegu od 50 do
200 km/h
pełna ocena Hatchback, 2.0 122KM, 2001 r.,
Kaczmarek
2007-01-24




(4,54)
Bardzo elastyczny a jednocześnie
dynamiczny.
pełna ocena Hatchback, 2.0 122KM, 2001 r., 84000 km
will
2010-10-05




(4,15)
od 1500 obr/min idzie na 5 biegu
(50km/h)
pełna ocena Hatchback, 2.0 122KM, 2001 r., 291000 km
Tique smokerski@onet.pl
2004-01-08




(4,31)
121 KM to troche malo i za glosno
pełna ocena Hatchback, 2.0 122KM, 2001 r.,
18.06.2007
Jacek
Całokształt
Auto super się sprawuje! Jedyny minus to piętno firmy Daewoo...
Silnik
2l. istna przyjemność z jazdy! Bardzo elastyczny, dzięki czemu nie musiałem tak często redukować. Pierwsze daewoo, którym jechałem 200km/h (przynajmniej tak wskazywał obrotomierz;-) Acha bym zapomniał, od nowości miałem instalację LPG wielosekwencyjną (niestety jakość gazu w Polsce nie jest dobra i czasem było czuć, że jadę na wodzie czy Bóg wie czym)
Skrzynia biegów
Niestety ogólnie mówiąc jest przeciętnie. To jest wg. mnie jedyny minus tego samochodu. Mało precyzyjna i do tego wzięta z modelu 1,8l, więc słabo się spisuje.
Układ jezdny
stabilizatory padają dość szybko, ale drogi jakie są każdy widzi. Musze dodać, że reszta jest ok.
Widoczność
Samochód wysoki, jak to miniwan. Wszystko widać na drodze. Olbrzymie szyby i duże lusterka wsteczne powodują, że kierowca czuje się pewnie miło dużych gabarytów auta! Super!
Ergonomia
Ponoć konsolę zaprojektowali Niemcy i to widać! Wszystkie przyciski zaprojektowane z głową. Klima, światła, radio (mój ma pilota na kierownicy - genialny wynalazek) poręczne i ładnie rozplanowane na pulpicie! Masa różnych schowków (pod siedzeniami z przodu i w podłodze z tyłu) Trzy oddzielne fotele z tyłu (tak więc 5 osób może podróżować w komforcie). Po złożeniu siedzeń lub ich wyjęciu - ciężarówka. Wiozłem nim meble i płyty gipsowe! Chwalę sobie jeszcze gniazdko prądu z bagażniku. Mogłem bez problemu podłączyć lodówkę turystyczną.
Wentylacja i ogrzewanie
Klimaronic bardzo wydajny, tak więc w zimę nie miałem zaparowanych szyb. Ok ale bez rewelacji.
Przestrzeń wewnątrz auta
Przestrzeń olbrzymia! Chwalę sobie bardzo. Patrz ergonomia
Wyciszenie
Ok nie ma na co nażekać
Koszty utrzymania
spalanie porównywalne z innymi 2 litrowymi silnikami. Ja nie oszczędzałem prawej nogi ;-) Ratowało mnie LPG.
Stosunek jakość/cena
W porównaniu z Megan Scenic był droższy.
Drobiazgi
Praktycznie nic! Za to musiałem odwiedzać warsztat z instalacją gazową. Miałem z tym przejścia.. Na szczęście okazało się, że awaria to drobiazg.
Poważne usterki
stabilizatory i jakieś części przy skrzyni biegów