Oceń Swoje Auto

ziaaa08

2009-01-05

(3,62)

Nie rozumiem niektórych opinii w których ludzie pisza \"auto beznadziejne , ciagle coś sie sypie\". Kupujac 8 letnie auto za 8000 tys zł nie ma co sie spodziewac bezawaryjności. Jesli poprzedni własciciel dbał o auto to nie powinnismy miec wiekszych zmartwien, natomiast gdy trafimy na auto zajezdzone to nie ma cudów: niemiec, japonczyk czy koreańczyk problem murowany.

pełna ocena Kombi, 1.6 i 106KM, 2000 r., 168000 km

djeremi

2010-12-26

(4,38)

W zimę trzeba umiejętnie odpalać.(ja robię tak: przed odpaleniem na 5 sek. światła mijania włączam, potem przekręcam stacyjkę na \"załączenie\" i czekam aż wszystkie kontrolki zgasną i wtedy odpalam - na dotyk się odpala). Przyspieszenie ma niesamowite, brałem z pod świateł BMW E30 2.

pełna ocena Sedan, 2.0 i 133KM, 2000 r., 200000 km

wert

2008-09-07

(3,77)

Silnik jest najlepszą częscia tego samochodu. Jest elastyczny i przyśpieszenie godne niejednego GTI. Kultura pracy na baaaaardzo wysokim poziomie. Żadnych falujących obrotów, szarpnięć czy innych dziwnych niespodzianek.Fajny motyw z podbiciem obrotów przy zmianie biegów (podobno ma to na celu oszczędzanie skrzyni biegów) - trzeba się przyzwyczaić.

pełna ocena Sedan, 2.0 i 133KM, 2000 r., 162000 km

bukass@wp.pl

2010-06-04

(3,77)

Silnik w nubirze to chyba najlepsza część tego auta. nigdy nie miałem z nim problemów. Dość dynamiczny. przy przebiegu 300000 kilometrów dalej rozwija pełną moc (auto dalej jest w stanie rozpędzić się do katalogowej prędkości maksymalnej). szwankował gaz ale to nie wina auta, instalacja została wymieniona i problemy się skończyły.

pełna ocena Kombi, 2.0 i 16V CDX 133KM, 1999 r., 302000 km

matias23@tlen.pl

2005-07-07

(2,62)

Ludzie wy chyba nie wiecie co to znaczy dobre auto, mam nubirę mr2 1.6 lpg stan techniczny idealny 2001 rok ful wypas i mimo to muszę powiedzieć , że to autko to awaryjny kibel tyle autek co ja zjeździłem to wypada najgorzej. A pozatym to nieładnie kłamać i chwalić swoje pomimo tego , że jest to lipa.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 106KM, 2001 r., 183000 km

grzesliz@op.pl

2009-01-18

(3,92)

silnik o dość dobrej elastyczności jak na tę pojemność i wagę samochodu. Ma niezbyt głośne brzmienie i dzwięk silnika całkiem miły dla ucha. Płynnie rozpędza się juz od niskich obrotów i ożywia w zakresie górnych prędkości obrotowych. 60-100 na 4 biegu potrzebuje ok 13 sek na lpg a 80-120 na 5 biegu ok 20 sek.

pełna ocena Kombi, 1.6 i 106KM, 2000 r., 210000 km

Andrzej tq

2008-08-10

(3,77)

Średni ten silnik. Owszem w miarę elastyczny, na trasie pozwoli wyprzedzić pustym autem, ale bez rewelacji jeśli chodzi o osiągi. Bo jakość - bardzo dobra. Naprawdę. Od wymiany oleju do wymiany. Wada - paliwożerny i to bardzo: 10 l. po mieście, 8 na trasie (7,5 na niemieckiej autostradzie).

pełna ocena Sedan, 1.6 i 106KM, 1999 r., 217000 km

mob

2008-11-16

(4,62)

rewelacyjna elastycznosc, ostatnio przypadkowo ruszylem z IV biegu i silnik nie zgasl. Zadnych problemow z wyprzedzaniem nawet gdy nie ma miejsca. Silnik przyjemnie, sportowo mruczy. Znajomy ma 140KM Nissana a mimo to znajomi twierdza ze Nubira ma lepsze odejscie na trasie.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 106KM, 1999 r., 100000 km

Trupodzierzdzca

2008-02-01

(3,69)

całkiem cichy oplowski benzyniak, jak na 2.0 z lat 90 chętnie wkręca się na obroty, odporny na LPG, nic się z nim nie działo przez całą exploatację, od 2000rpm zaczyna jechać pomiędzy 3500-5500rpm jest max. moment obrotowy( subiektywne odczucie, nie wiem ...

pełna ocena Kombi, 2.0 i 16V CDX 133KM, 2000 r., 174000 km

R. Z.

2011-08-29

(2,92)

Jeśli chodzi o dynamikę to jest bardzo dobrze,elastyczny, samochód zagazowany więc z kulturą pracy nie zawsze jest dobrze, lubi olej- ale to podobno przypadłośc tego silnika (notabene motor jest oplowski, problem z uszczelką pod pokrywą zaworów )

pełna ocena Kombi, 2.0 i 16V CDX 133KM, 2000 r., 254000 km

robert

2008-02-21

(4,62)

Motor naprawde super ponad 300000 km. i nic!!! najpowazniejsza usterka w tym aucie to uszczelka pod glowicą!!! Moze dlatego ze do 260000km. jezdzilem na pelnym syntetyku.Trzeba pilnowac wymiany oleju,paska rozrządu i jest wszystko ok!

pełna ocena Kombi, 2.0 i 16V CDX 133KM, 2000 r., 308000 km

Zbyszek Wrocław

2012-04-23

(2,54)

Silnik to najjaśniejszy element w całym samochodzie. Jednostka przestarzała, głośna, mało ekonomiczna, ale niezniszczalna. Wymiana rozrządu bez problemu do wykonania w garażu. 190 tys przebiegu (90 na LPG) i zużycie oleju 1 l/20kkm)

pełna ocena Kombi, 2.0 i 16V CDX 133KM, 2000 r., 190000 km

~igor

2008-10-02

(4,00)

Silnik na LPG zaraz po zapaleniu ma tendencję do gaśnięcia, ale wystarczy poczekać minute na luzie i jest ok. Jest jak dotąd bezawaryjny i chodzi w miarę dynamicznie, bez problemu radzi sobie z dość lekkim autem jakim jest Nubira.

pełna ocena Sedan, 2.0 i 133KM, 2000 r., 126000 km

MarekMarek190

2010-06-19

(4,92)

silnik w tej nubirze to potwór, potężna moc za małe pieniądze, silnik cichutki i płynny, audi vw mercedes może pozazdrościć jakości do ceny, silnik nie zawodny, nigdy mnie nie zawiódł, nawet w zime w -18 odpala jak nowy,..

pełna ocena Kombi, 2.0 i 16V CDX 133KM, 2000 r., 139000 km

maro

2008-05-24

(3,69)

1,6 to za mało na to auto. Zużycie oleju za duże. Praca silnika na benzynie przy LPG jak w trabancie. Na zwykłych świecach strzela gazem jak moździeż. Choć może to kwestia instalacji. Za to bezawaryjnie i to się liczy.

pełna ocena Kombi, 1.6 i 106KM, 2000 r., 120000 km