Oceń Swoje Auto

stanisław

2009-03-12

(2,62)

Nareszcie pozbyłem się tego złoma.Dodam samochód kupiłem od sąsiada który za 7 lat zrobił nim niecałe 90 tyś i to jest pewne w 100%.Ja zrobiłem nim 30 tyś żadnych szaleństw 60% to jazda do pracy 30% wycieczki z rodziną 10% wyjazdy na hokej jako kibic:) przy 100 tyś poszła przekładnia regeneracja 1,2 tys zł rozrząd 500 zł później zawieszenie 1 tys zł łaczniki stabilizatora co 8 tyś trzeba wymienić bo inaczej opony do wymiany nie wiedząc o tym musiałem wymienić prawie nowe bo zebrało krawędzie tarcze hamulcowe tarczobebny szczęki 150 zł linka hamulca ręcznego wysprzęglik sprzęgła po 110 tyś km poszła uszczelka pod głowicą wymiana wszystkich uszczelek silnika pomy wody termostatu znów 1 tyś zł,119000 tys km szyba elektryczna cały mechanizm,autoalarm spiecie cały układ wydechowy 800 zł dodam że przy zakupie założyłem gaz bo inaczej bym zbankrutował tankując ten samochód spalanie w lecie 15 nawet 16 litrów - wiadomo klima na full bo inaczej cięzko schłodzić taka dużą fure bo ma słabą wydajnośc tej klimy w zimie 15 - 16 litrów bo do pracy nie zdążył się rozgrzać bo mam 10 km no i wiecznie ximno bo słaba nagrzewnica jak dojęrzdżałem pod prace to akurat zaczeło dopiero letnie powietrze z nadmuchu lecieć.

pełna ocena Kombi, 2.0 16V 133KM, 1999 r., 120000 km

zalamana/kielce

2005-12-28

(2,38)

Jak tak czytam wasze komentarze co do tego samochodu to nie wierze.Jestem posiadaczka Nubiry II z 2000r.To auto to tragedia.Zawieszenie beznadziejne ciągle cos puka i stuka nie wiem ile razy były juz wymieniane tulejki.Jadąc tym autem mam wrażenie że sie zaraz rozpadnie.

pełna ocena Sedan, 2.0 16V 133KM, 1999 r., 125000 km

tadiwo@interia.pl

2009-05-19

(2,77)

Silnik zaskakuje mocą, co do kultury pracy, to robiłem cuda,żeby spróbował jako tako pracować.Wymiana silnika krokowego, naprawa ,potem wymiana przepustnicy, naprawa wtrysków i regulatorów zaworów,sondy lambda, świec, przewodów i jeszcze czasami pływał na wolnych obrotach, zarówno na gazie ,jak i benzynie - aha założyłem gaz.

pełna ocena Hatchback, 2.0 16V 133KM, 1999 r., 191000 km

Adam Olchawa

2005-04-25

(2,15)

Jak obroty spadną poniżej 3000 to nie ma czym jechać, od razu trzeba redukować , ale jak nie trzeba nic wyprzedzac to sie nawet turla. Silnik 1,6 16 v ma moc tylko przy wysokich obrotach - to kosztuje i słychac w środku auta.Jeżdiłem 2 litrową - całkiem inne auto.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 106KM, 1998 r., 100000 km

Kuk

2007-01-25

(3,77)

No cóż wszystko zależy od tego jakie kto ma oczekiwania. Na dole troszke słabo ciągnie, jak wszystkie auta tych rozmiarów z 1,6l. od 3500rpm coś zaczna się dziać. Niestety mój wywala olej korek oleju nie trzyma ale to już poprostu silnik się starzeje 160000 to chyba dla niego sporo.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 106KM, 1999 r., 161000 km

Jacek

2009-08-05

(3,85)

Silnik w Nubirce (Oplowski) nie jest elastyczny. Zabawa zaczyna się od około 3,5tys obrotów. Silnik pracuje dość głośno co najbardziej czuć przy wyższych prędkościach(>100km/h). Plusem silnika jest na pewno jego moc. Ponad 130KM daj juz frajde z jazdy.

pełna ocena Kombi, 2.0 16V 133KM, 1997 r., 250000 km

Marek

2009-12-30

(2,85)

Gaz od nowości. Trzech kierowców przez cały czas eksploatacji. Dwa razy wymiana uszczelki pod głowicą (chłodnica dostała kamieniem,wyciek wody zanim wskaznik temp pokazał co jest grane było po sprawie), falownie na wolnych obrotach. Bierze olej ale po takim przebiegu nie ma co się dziwić.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 106KM, 1998 r., 330000 km

m.uminiak@wo.pl

2007-07-09

(3,77)

To już druga moja ocena, ale cóż minoł rok jazdy (15 tyś.km) więc tak- ustereki zdażyły się dwie 1. spadł mi kluczyk i przestał palić- okazał się imobilayzer, 2. czasami jak jest zimny to na paliwie gasnie, przez jakieś 30 sekund trzeba go przegazować.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 106KM, 1999 r., 60000 km

strzelba

2005-07-09

(4,00)

Silnik dobry i elastyczny, jednak jego moc nie jest zbyt imponująca ale to nie jest najważniejsze. Po tak długim czase eksploatacji zauważalnie spadła jego dynamika spowodowane jest to też instalacją LPG. Jeśli chodzi o spalanie i emisje spalin są na ...

pełna ocena Kombi, 1.6 i 16V 106KM, 1998 r., 251000 km

Qrek

2006-07-20

(4,54)

Mistrz elestyczności ( na 5-tce od 50 do 205) ale z hałasem gorzej. Rewelacyjnie współpracuje z Instalacją gazową II generacji. Na misce olejowej napis GM. Poza tym silnik wygląda jak Oplowskie 1,8 o 2.0 zresztą części np. pasek i cały rozrząd są takie same.

pełna ocena Kombi, 2.0 16V 133KM, 1999 r., 155000 km

Martinello

2012-03-05

(4,15)

Jak na 2.0 bardzo dobrze ciągnie. 9 sek do setki w dużym kombiaku to świetny wynik. Elastyczny, dużo lepszy w tej kwestii od 1.6 (mam w Lanosie żony). Trochę za głośny. Jestem Drugim właścicielem - samochód bez gazu - silnik chodzi równo nie bieże nawet ...

pełna ocena Kombi, 2.0 16V 133KM, 1998 r., 318000 km

Grzegorz

2011-10-25

(2,38)

Delikatny samochód. Poprzedni właściciel widać nie dbał za bardzo o autko i silnik po 160 tys. km (o ile to realny przebieg) miał wiele zastrzeżeń. Ciągłe problemy z ciśnieniem w wężach i pękające węże to tylko najmniejsze drobiazgi. Ogólnie silnik 1,6 w takim samochodzie to poroniony pomysł.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 106KM, 1997 r., 182000 km

Mirek/Ania , lapoty@op.pl

2009-01-05

(3,85)

Mechanicznie sam silnik ok, natomiast osprzęt mnie trochę irytuje... jak nie sonda to krokowiec, to z kolei cewka itp.... Sam silnik ok, do spokojnej jazdy wystarcza, na dalszych trasach też daje radę.Zagazowany sekwencją znosi ją ok.Pracuje cicho w miarę i kulturalnie.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 106KM, 1998 r., 160000 km

krzyhernas@poczta.onet.pl

2007-07-28

(3,54)

praca silnika uzależniona od towarzyszącego osprzętu elektronicznego, gdy działa OK to praca również OK - ale przecież to już nie jest epoka wirującego palca rozdzielacza na kopułce...mimo że na GAZIE(BRC) to miło jest ruszyć równo z innymi mocniejszymi spod świateł.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 106KM, 1998 r., 175000 km

Python

2011-12-11

(3,85)

Silnik bardzo żywotny mam przejechane ponad 270 tys/km (Bóg wie ile cofnięty) i z silnikiem nic się nie działo. Ciśnienie w cylindrach jest bardzo dobre lecz czasami słychać popychacze zaworów no ale nie ma co się dziwić po takim przebiegu elementy się ...

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 106KM, 1999 r., 277000 km