Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Szczegółowe oceny i komentarze

Daewoo Nexia

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Hatchback Hatchback
Sedan Sedan

Daewoo Nexia zmień

(od 1994 do 1999)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

posiadacz

2009-10-19

(3,38)

Silnik oceniam, podobnie jak i całe auto przeciętnie. Na tle rówieśników wcale nie jest tak źle. Nie ma żadnych wycieków czy podejrzanych odgłosów. Nie bierze oleju i dzięki małej masie samochodu przyspiesza do 100km/h całkiem sprawnie - zmierzone 11,5s.

pełna ocena Hatchback, 1.5i 75KM, 1997 r., 214000 km

yacoreq@wp.pl

2006-12-31

(4,00)

Silnik jest w porządku, cichy (do 120 km/h na 5 biegu prawie go nie słychać) i elastyczny, ale moim zdaniem mało dynamiczny. Jednak mnie zupełnie zadowala. Jak na 1498 cm3 i 8V jest również całkiem eknomiczny. Jeżdziłem przedtem toyotą yaris 1.0 i mam porównanie.

pełna ocena Sedan, 1.5i 75KM, 1997 r., 55000 km

flashar

2007-03-01

(4,31)

fuul wersja 16V (glx) - wspomaganie, abs pelna elektryka, airbag, klima, lpg kupilem jak mial przejaechane 100tys (swiezo wyminiony rozrzad i sprezyny - przejechalem nim od czerwca do lutego 30tys - zadnych usterek, jezdzi i na benzynie!! i na gazie ...

pełna ocena Hatchback, 1.5i 16V 90KM, 1995 r., 130000 km

fan japończyka

2006-11-29

(3,08)

mam nexie 10 lat ,czyli od nowosci ,z braku finansów na nowe auto muszę tym jeżdzić .pali dużo może ponad 10L ale jeżdżę tylko do pracy -2km od domu.Z większych awarii to pęknięcie tylnych sprężyn ,które sam wymieniłem (ok.50zł za dwie na giełdzie od Opla Rekorda) ostatnio poszła uszczelka pod głowicą koszt ok,600 zł z robocizną ale razem z wymianą kpl rozrządu i nagrzewnicy ,która ciekła od paru lat.

pełna ocena Hatchback, 1.5i 16V 90KM, 1996 r., 98000 km

irrecki

2008-09-22

(4,23)

Silnik choć niewielki bo tylko 75 KM to w połączeniu z bardzo lekkim nadwoziem bardzo dobrze sobie radzi. Oczywiście nie ma co mówić o rakietowym przyspieszeniu, ale niejednego japońca na światłach można zostawić. Do 80 przyspiesza wyśmienicie, potem do 120 jest w miarę, a powyżej to jednak widać brak mocy.

pełna ocena Sedan, 1.5i 75KM, 1997 r., 161000 km

myob@yoyo.pl

2000-07-11

(4,77)

Na IV biegu przy wciśniętym w podłogę pedale gazu jest OK, na V zapomnijcie o przyspieszaniu - to nadbieg. Zimą po zapaleniiu wskakuje na wysokie obroty i powoli, powoli schodzi. Rady niektórych "ekspertów: żeby ruszać zaraz po rozruchu wsadźcie między bajki chyba że lubicie ruszać ksztuszącą się i dławiącą maszyną ku uciesze właściceli samochodów innych marek.

pełna ocena Sedan, 1.5i 75KM, 1996 r., 75000 km

Tomek

2006-07-27

(4,38)

Cichy, sprawny, bezproblemowy. Do 110 bardzo szybko przyspiesza. Od 110 do 130 wolno, ale to gaz. Powyżej to już nie to samo.... Jeśli chodzi o stan polskich dróg w mieście to ma mocy aż nadto. Jeśli chodzi o jedno pasmówki to jest ok. Na dwu pasmówkach chciało by się więcej, ale.

pełna ocena Sedan, 1.5i 75KM, 1997 r., 178000 km

Piotromir

2010-11-07

(3,00)

Dzień dobry państwu. Silnik w daewoo nexia to totalny szrot. Kupiłem to auto bardzo tanio no i rocznik 97 a wydałem na remont silnika połowę wartości samochodu czujesz to? Poszła uszczelka pod głowicą. Układ kierowniczy i inne duperele. Aha przejdźmy do elektroniki.

pełna ocena Sedan, 1.5i 75KM, 1997 r., 217000 km

Andrzej

2006-01-22

(4,15)

jest to wersja z sprowadzona korei, w papierach okreslona z reszta cielo GTX a nie nexia(prawdopodobnie poozniej te silniki w nubirach byly montowane) i z wyprzedzaniem nie ma wiekszych problemow, po zalozeniu instalacji dalej pracowal stabilnie(instalacja ...

pełna ocena Hatchback, 1.5 107KM, 1996 r., 110000 km

kuba

2007-01-06

(4,38)

MAM to AUTO OD NOWOŚCI-DBAM O NIE_WYMIENIAM TO CO TRZEBA-ANI RAZU MNIE NIE ZAWIODŁ-NA ORYGINALNYM AKUMULATORZE JEZDZILEM 9LAT,blacha sie trzyma,jedyny minus to pękaja mi z tyłu spreżyny,ale ciągam nią camping..ogółnie nie do zajechania jak sie o nia dba.

pełna ocena Hatchback, 1.5i 75KM, 1996 r., 130000 km

Banan

2011-08-07

(3,00)

Silnik swoje lata ma, nie zachwyca elastycznością. Wymienione było całe mnóstwo rzeczy. UWAGA na nexie z przebiegiem ok 200 000 km, mogą mieć już wytarty wałek rozrządu(wymiana kompleksowa ok 600zł!), psuła się poza tym chłodnica, uszczelka pod głowicą zmieniana 3 razy, zapłon milion razy,sonda lambda itp.

pełna ocena Sedan, 1.5i 75KM, 1996 r., 240000 km

sladziu

2010-01-17

(4,31)

Kultura pracy jest na przyzwoitym poziomie, silnik pracuje dość cicho. Z elastycznością jest nieco gorzej, jeśli bierzemy się za wyprzedzanie trzeba mieć powyżej 3tys obrotów. Najważniejsza chyba w tym silniku jest chyba jednak jego żywotność. Widziałem Nexie z przebiegami 400kkm z instalacją LPG bez żadnego większego remontu, które były całkiem żwawe.

pełna ocena Sedan, 1.5i 75KM, 1997 r., 228000 km

sladziu

2010-01-10

(4,23)

Kultura pracy jest na przyzwoitym poziomie, silnik pracuje dość cicho. Z elastycznością jest nieco gorzej, jeśli bierzemy się za wyprzedzanie trzeba mieć powyżej 3tys obrotów. Najważniejsza chyba w tym silniku jest chyba jednak jego żywotność. Widziałem Nexie z przebiegami 400kkm z instalacją LPG bez żadnego większego remontu, które były całkiem żwawe.

pełna ocena Sedan, 1.5i 75KM, 1997 r., 229000 km

Grosio

2009-08-02

(4,46)

Silnik sprawuje się bardzo dobrze, oczywiście jeżeli odpowiednio o niego dbamy i terminowo wymieniamy co niektóre części (mówię tu o filtrach, świecach itp rzeczach) Ogólnie mam zastrzeżenia co do spalania, Bo po mieście potrafi przy szybkiej jeżdźie ...

pełna ocena Sedan, 1.5i 75KM, 1997 r., 203000 km

Kermit The Frog

2005-01-08

(4,15)

Bardzo przyjemny silnik.. sprawdzona jednostka z Kadett´a i in. Zaskakująca dynamika przy niewielkiej mocy. Elastyczność na 3 biegu nieosiągalna dla ówczesnej konkurencji z podobnymi silnikami (bezproblemowe przyspieszenie w zakresie 30-110 kmh).

pełna ocena Sedan, 1.5i 75KM, 1997 r., 13000 km

1 2 3 4 5 z
52
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Daewoo Sedan
1.5i, 75 KM + LPG, 1997r. 161000km

22.09.2008
irrecki

Całokształt 

Silnik 

Silnik choć niewielki bo tylko 75 KM to w połączeniu z bardzo lekkim nadwoziem bardzo dobrze sobie radzi. Oczywiście nie ma co mówić o rakietowym przyspieszeniu, ale niejednego japońca na światłach można zostawić. Do 80 przyspiesza wyśmienicie, potem do 120 jest w miarę, a powyżej to jednak widać brak mocy. Silnik jest 8-mio zaworowy "bezkolizyjny", czyli w razie zerwania paska rozrządu nie niszczy połowy silnika :) Zaleta, choć raczej rzadko kto do tego dopuszcza. Silnik lubi się pocić na uszczelce pokrywy zaworów - przypadłość. Bardzo dobrze znosi LPG, wręcz lepiej chodzi na LPG niż PB. Silnik lubi wysokie obroty powyżej 3000.

Skrzynia biegów 

Skrzynia średnia, biegi wchodzą gładko i intuicyjnie na swoje miejsce. Po 150kkm pojiwł sie delikatny problem z wbijaniem 2 biegu po dłuższej jeździe na biegu 5. Trzeba wtedy użyć większej siły by wbić 2-kę, ale tylko w przypadku przejścia z biegu 5 na 2.

Układ jezdny 

Świetnie wybiera polski nierówności, choć z trwałością nie najlepiej. 160.000 i dwa razy wymieniane sprężyny z tyłu i raz z przodu. Jednak przy tak śmiesznie niskich cenach części to nie da sie tego odczuć. Wymiana amorów i sprężyn z tyłu teraz we wrześniu to koszt 220 zł z przesyłką :) śmieszne ceny, i dobrze :) Dalej o zawieszeniu to: seryjne było bardzo "kanapowe" ale Merc, jednak dość zauważalnie pochylało nadwozie na zakrętach, teraz jest włożone twardsze i jest OK.

Widoczność 

Widoczność doskonała, wąski słupek przedni pozwala widzieć o wiele więcej niż w nowoczesnych konstrukcjach. Widoczność do tyłu w sedanie wzorowa, choć niskie osoby nie widzą klapy bagażnika i mogą mieć problem z wyczuciem jakby nie było dość długiego auta ( 4,42 m ) z wystającymi zderzakami, które defacto często da się zarysować.

Ergonomia 

Wszystko ( choć niewiele tego jest ) na miejscu i sięga się po to intuicyjnie. Brak regulacji kierownicy daje się we znaki. Wyposażeniu wersji GLE to: elektryka szyb x4 elektrycznie regulowane światła immobliliser elektrycznie chowana antena radio elektrycznie otwierany bagażnik i wlew paliwa centralny zamek

Wentylacja i ogrzewanie 

Świetnie dobrana nagrzewnica do nadwozia. Auto w zimę nagrzewa się niesamowicie szybko. Jesienną porą odparowywanie szyb na dobrym poziomie. Ogrzewana tyna szyba reaguje natychmiast.

Przestrzeń wewnątrz auta 

Przestrzeń z przodu jest OK dla osób do wysokości max 1,95 , wyżsi mogą nie czuć się super, choć z powodzeniem sie zmieszczą i pojadą. Z tyłu nie jest źle o ile z przodu jadę nie za duże osoby :)

Wyciszenie 

Tu niestety sprawa nie wygląda za różowo, ale nie wymagajmy za dużo od auta, którego cena zakupu nie przewyższyła kwoty 25.000 ;) Po grzebaniu w tapicerce drzwi pojawilo sie denerwujące skrzypienie, ale to chyba wina niedoświadczonego mechanika. Ogólnie powyżej 120km/h jest dość głośno, do 90 km/h silnika nie słuchać ( wtedy jest to okolo 2200 obrotów ).

Koszty utrzymania 

Tu jest całkiem całkiem. Jazda ekonomiczna: trasa - 7,0 - 8 L LPG miasto - 9 - 10 LPG jazda bardziej agresywna: trasa - 8,5 - 9,5 LPG miasto - 10-12 LPG benzyna po około 0,5-1 L mniej

Stosunek jakość/cena 

Drobiazgi 

Ogólnie auto nie psuje się. Wymieniane są elementy ulegające zużyciu no i te niszczęsne polskie drogi, które każą wymieniać szybciej sprężyny i amory. Raz zawiodły podnośniki szyb z przodu, ale to wina wypaczonej prowadnicy po 10 latach. Po 140.000 wymiana sondy lambda. Po za tym auto w zasadzie bezawaryjne, a części eksploatacyjne śmiesznie tanie - nawet oryginalne. Wiecznie spocona uszczelka pod pokrywą zaworów.

Poważne usterki 

Sprężyny zawieszenia - seryjne wytrzymują około: przód - 120.000 tył - 90.000 Co do nadwozia to jest nie najgorzej. Blacha ocynk, szkoda że tylko z jednej strony. Rdza raczej sporadycznie - lubią rdzewieć drzwi z przodu od spodu.

Model

Wybrano model Nexia

Marka

Wybrano markę Daewoo