Oceń Swoje Auto

Jan

2003-07-24

(3,85)

50tys km na LPG, obecnie klopoty na benzinie, prawdopodobnie klopoty z wtryskami, mechanicy z serwisu DEAWOO sie bujaja, probuje "uszlachetniaczy" do paliwa, na LPG ok.

pełna ocena Hatchback, 1.5i 75KM, 1997 r., 107000 km

krewetka

2006-09-28

(3,69)

Trzeba naprawde ostro deptać żeby dotrzymać tempa nawet małym i słabszym autom. Elastyczność słaba. Jak wyprzedzam to nawet przy 80 wrzucam 3, bo lepiej nieryzykować.

pełna ocena Sedan, 1.5i 75KM, 1997 r., 17000 km

Luakss

2006-05-16

(4,54)

Silnik dla mnie to same zalety, no moze to spalanie- a ile fur odstawionych w tym mase TDi ( uwielbiam ich zdruzgotanie kiedy na trasie albo autostradzie ich biore;p)

pełna ocena Hatchback, 1.5i 16V 90KM, 1996 r., 60000 km

Kamil

2006-08-24

(3,31)

Silnik bardzo wytrzymaly, jednak te 90 koniow to jednaak za malo, zeby sobie jako tako pojezdzic, trzeba troche wcisnac i zwiekszyc obroty conajmniej, do 3,5 tys

pełna ocena Hatchback, 1.5i 16V 90KM, 1997 r., 109000 km

ardian12345

2007-10-20

(3,62)

dobra elastycznosc i kultura pracy sprawiaja ze nie jest uciazliwa jazda tym autem, przy wyzszych obrotach auto robi sie glosne ale to przez kiepskie wyciszenie

pełna ocena Sedan, 1.5i 75KM, 1998 r., 110000 km

Lukasz Z

2004-08-27

(4,15)

Jak na niewielką pojemność i dośc przecietną moc 90km, auto ma dobrego kopa, choc jest mało elastyczny. Silnik mozna wkrecic do 7tys obr. Niezla kultura pracy.

pełna ocena Hatchback, 1.5i 16V 90KM, 1996 r., 40000 km

aniolq@viper.pl

2001-01-02

(4,23)

jesli eksploatowany na dobrym oleju bez zarzutu; jesli ktos chce miec lepszy moze poprawic fabryke prze wywarzenie walu korbowego jak i calego ukladu korbowego

pełna ocena Sedan, 1.5i 75KM, 1999 r.,

x

2005-03-02

(4,46)

Przy 79 KM i niecalej tonie wagi do 130 idzie naprawde niezle, potem juz sie zaczynaja schody ale ja z niej wycisnalem w 4 osoby i z pelnym bagaznikiem 190km/h

pełna ocena Hatchback, 1.5i 75KM, 1996 r., 133000 km

sfajros

2006-04-23

(3,69)

Silnik nie jest mocny. Szczególnie gdy ma się pełe obciążenie - wtedy naprawdę lepiej nie ryzykować wyprzedzania. Jednakże jak już się rozpędzi, to jedzie.

pełna ocena Sedan, 1.5i 75KM, 1998 r., 170000 km

Piotr

2008-03-15

(3,23)

Brakuje mu mocy przy wyprzedzaniu, głośny, ale za to bezawaryjny, swietnie spisuje się przy zasilaniu LPG - pod warunkiem że dba się o układ zapłonowy.

pełna ocena Sedan, 1.5i 75KM, 1996 r., 109000 km

Mati

2008-12-21

(4,31)

jedyna usterka jaka sie przytrafiła to wymiana uszczelki i planowanie glowicy po prejechaniu ok 80000 km, po 11 latach uzytkowania nic nie szwankuje

pełna ocena Sedan, 1.5i 75KM, 1996 r., 117000 km

xxx@xxx.pl

2001-10-01

(3,92)

Niezle sobie radzi z pelnym obciazeniem i wlaczona klima.Rowno pracuje i jest dosydz elastyczny.Jednak z zasady nigdy nie jezdze ponizej 2000obr/min.

pełna ocena Sedan, 1.5i 75KM, 1996 r., 55000 km

rubbermaid

2011-01-28

(4,23)

uszkodziłem wał uruchamiając z popychu dojechałem do ASO wymienili wał i przy okazji rozrząd zapłaciłem mniej niz kiedyś za sam rozrząd w seicento

pełna ocena Sedan, 1.5i 75KM, 1997 r., 213000 km

eltel@poczta.fm

2001-01-18

(3,77)

silnik jak na taką pojemność żwawy, na gazie i klimie zapomij o przyspieszeniu, zimą przy zimnym silniku trzeba poczekać aż ustabilizują sie obroty.

pełna ocena Hatchback, 1.5i 75KM, 1996 r., 150000 km

daarek83@interia.pl

2005-01-09

(4,08)

Silniczek jest ok ale tak naprawde ciagnie dopiero powyzej 3500 tys obr/s cichy nawet przy duzych predkosciach. Jak dla mnie moc jest wystarczajaca

pełna ocena Sedan, 1.5i 75KM, 1996 r., 6000000 km