Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Daewoo Leganza

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Sedan Sedan

Daewoo Leganza zmień

(od 1997 do 2002)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Luk44.PL

2010-03-08

(3,77)

Kupując to autko myślałem że zawojuje świat chodzi mi o ilość KM bo jest ich aż 133 myślałem że będę królem dróg i się przeliczyłem Muł, coś zaczyna się dziać jak na obrotomierzu pojawi się ok..4000tyś.obr. no ale w końcu to limuzyna muszę przyznać że jest zaje.

pełna ocena Sedan, 2.0 133KM, 1999 r., 84000 km

mario_74@onet.eu

2007-02-20

(4,31)

Jeśli chodzi o silnik, to jako jednostka niby Koreańska, ale jednak typowo Oplowska sprawuje się nie najgorzej. Pracuje ładnie w miarę cicho, trochę mało mocy jak na ten ciężar auta, ale mimo to jest dobrze. Posiada instalację LPG (III generacji z komputerem), która póki co chodzi bez zarzutu - i oby tak dalej.

pełna ocena Sedan, 2.0 133KM, 1998 r., 17000 km

Mundek

2010-04-08

(4,15)

Silnik sprawuje się całkiem nieźle, może trochę z słaby w stosunku do masy auta (mimo że mam wersję 2.2) Powyżej 3 tyś. obrotów idzie całkiem sprawnie, przy ruszaniu gorzej. Na trasie nie ma problemów z wyprzedzaniem, ale rakieta sportowa to na pewno nie jest.

pełna ocena Sedan, 2.2 136KM, 2001 r., 8000 km

Calleb

2008-06-26

(4,54)

Silnik ładny i zgrabny, wkręca się go na wysokie obroty i czuć te 133 KM, jak ktoś chce jeździć spokojnie, nie dodaje tyle gazu i jeździ się bardzo płynnie. Na ocene 5 nie zasługuje z powodu dość wysokiego zużycia paliwa jak na dzisiejsze czasu (ale wcale nie jest tragicznie zwłąszcza z LPG).

pełna ocena Sedan, 2.0 133KM, 1998 r., 13000 km

Sebi102

2004-03-17

(2,62)

Jeżeli chodzi o silnik to chyba jedyna rzecz z którą prawie nie miałem problemu. Jedyna rzecz która mi się zepsuła to ciekła uszczelka pod głowicą. Mechanicy bardzo sobie chwalili łatwość demontażu.wymieniłem uszczelkę przy 183000tys. aczkolwiek ciekła jakieś 15tys.

pełna ocena Sedan, 2.0 133KM, 1998 r., 183000 km

Leganzowicz

2006-08-21

(4,46)

Od niedawna jeżdżę " na gazie " Pracuje sprawnie. Jest szybki i ma dobre przyspieszenia. Wyprzedzanie to przyjemność . Oleju nie pali aczkolwie zauważyłem ostatnio po wymianie paska rozrządu ( co 60 tys. km ) lekki wyciek oleju z uszczelniaczy. Pewnie nie wymienili .

pełna ocena Sedan, 2.2 136KM, 1998 r., 212000 km

xxx

2007-07-09

(4,62)

Silnik dobrze sobie radzi z tym autem. Jeśli się "pomiesza" biegami, i utrzymuje obroty w okolicach maksymalnego momentu obrotowego, to jest wręcz rewelacyjnie jak na tek duże auto. Mankament to głośność, w górnym zakresie obrotów już go wyraźnie słychać.

pełna ocena Sedan, 2.0 133KM, 1998 r., 12000 km

zadowolony

2009-02-27

(4,69)

silnik można nazwać pancernym, rewelacyjnie znosi gaz. należny dbać o rozrząd. jechałem 190 km/h na autostradzie (w Niemczech) przez 300 km w rzęsistym deszczu - jak czołg - super trzymanie drogi(ale spalił 16 l gazu, przy 120 palił 8 l.). Czuć moc.

pełna ocena Sedan, 2.0 133KM, 1998 r., 198000 km

Traper-Podhale

2008-02-29

(4,77)

Cieszę się że w porę wymieniłem uszczelkę pod głowicą .Powinno się ją wymieniać po ok 160-180 tyś km. Następstwem czego pojawiły by się stuki i głosna praca silnika,a to już nie małe koszty.Lepiej pomyśleć o tym wcześniej.

pełna ocena Sedan, 2.0 133KM, 1999 r., 175000 km

michalmkj

2010-11-22

(4,54)

Trochę brakuje mocy na niskich obrotach, ale jak już podkręci się powyżej 3.5 tyś obrotów idzie jak burza (oczywiście jak na swoją masę). Silnik do 3 tyś obrotów cichy potem już trochę głośniej, ale to nie przeszkadza.

pełna ocena Sedan, 2.2 136KM, 1999 r., 150000 km

Tanaka

2005-06-01

(4,46)

elastyczność przy mocy 133 zadawalajaca, żadne odgłosy nie dochodza do kabiny, żadne poważne wycieki z silnika, problem stwarza przynajmniej mnie uszczelka pod głowica troszeczkę z niej sie leje, niewiele ale jednak

pełna ocena Sedan, 2.0 133KM, 1998 r., 126000 km

kukideloro@onet.eu

2007-01-02

(3,85)

Dodaje wypowiedzi po przejechaniu kilku nastepnych tyś.km,Po zamontowaniu gazu zaczal brac olej,jakies zimeringi(plastikowe sie skurczyly ponieważ jest wyzsza temperatura spalania-tak twierdzil mechanik)

pełna ocena Sedan, 2.0 133KM, 1998 r.,

LooKs

2010-06-20

(3,62)

silnik ok ale mamy do wyboru jazde oszczedną spalanie średnie 10l/100km gdzie auto do 3000obr/min nie ma zadnych osiagow lub powyzej 3000obr/min gdzie juz sa ladne osiagi ale... auto ma straszny apetyt

pełna ocena Sedan, 2.0 133KM, 1998 r., 205000 km

Paweł.D

2006-06-18

(4,08)

bardzo elastyczny, lecz ma trochę za mało mocy w stosunku do masy i dlatego jest trochę leniwa do setki natomiast b.mile zaskakuje przyśpieszeniem na trasie na 5 biegu i to przy dużych prędkościach

pełna ocena Sedan, 2.2 136KM, 2000 r., 14000 km

1 2 3 4 5 z
18
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Daewoo Sedan
2.0, 133 KM + LPG, 1998r. 13000km

26.06.2008
Calleb

Całokształt 

Dla mnie idealnie. Podobają mi się takie auta, o takim kształęcie (wewnątrz i zewnątrz) i z takim wyposażeniem.

Silnik 

Silnik ładny i zgrabny, wkręca się go na wysokie obroty i czuć te 133 KM, jak ktoś chce jeździć spokojnie, nie dodaje tyle gazu i jeździ się bardzo płynnie. Na ocene 5 nie zasługuje z powodu dość wysokiego zużycia paliwa jak na dzisiejsze czasu (ale wcale nie jest tragicznie zwłąszcza z LPG).

Skrzynia biegów 

Lekka, elastyczna. Nic dodać nic ująć. (mówie tutaj o manualnej, automatu nie testowałem)

Układ jezdny 

Zawieszenie bardzo miękkie, ale na polskie drogi moim zdaniem idealne. Wspomaganie doskonałe, lekko chodzi kierownica itd. Trzyma sie drogi i ogólnie 0 problemów.

Widoczność 

Tył jest wysoki i nie widać w tylnej szybie aż tak dużo, inna sprawa to to, że szyba jest tak wyprofilowana, że mamy wrażenie że już jesteśmy tylkiem na ściacie a mamy jeszcze z 15 cm:) W tak dużym aucie dał bym nawet 4.5 z tą widocznością.

Ergonomia 

Jak dla mnie wszystko w zasięgu ręki, nogi:) i po włąściwych stronach, we właściwych miejscach. Skrytki, schowki przełączniki, włączniki, wyświetlacze tak gdzie powinny być:)

Wentylacja i ogrzewanie 

Klimatronic wymiata! Zero pokrenteł, przełączników, przesuwaków i innych takich, same przyciski i czytelny panel lcd. Jedyny ewentualny minus, to taki, że jak jest duże słońce to oświetlony panel jest nieczytelny, ale p co ma być czytelny skoro jest opcja AUTO:)

Przestrzeń wewnątrz auta 

Duuuuuuuuużo miejsca:) Duuuuuuużo przestrzeni, duuuużo wygody:) Minusem może być to, że odkąd mam Leganze i wchodzę do większości innych aut, to dostaje klaustrfobi:P

Wyciszenie 

Nie jest źle... Mogło by być ciut lepiej ale nie jest źle.

Koszty utrzymania 

Stosunek jakość/cena 

W skali od 1 do 5 dałbym 6! Czy ktoś za taką cene znajdzie wygodniejsze i lepiej wyposażone auto???

Drobiazgi 

Plastykowe obciągane srebrną folią klamki wewnątrz:) obłażą... maty grzewcze w siedzeniach lubią się psuć co pare lat:(

Poważne usterki 

Pojeździmy zobaczymy. Narazie nie miałem i o takowych zabradzo nie słyszałem w tym modelu.