Oceń Swoje Auto

ConTrust

2011-08-27

(2,54)

Ogólnie rzecz biorąc- TRAGEDIA. Jeśli chodzi o codzienne użytkowanie ayta,owszem wygodne,miło się jeździ,potrafi zaskoczyć jak już się go rozbuja,no i jak na tego typu auto bardzo wygodne. Niestety psuje się non stop. Łożyska wywalone przy normalnej jeździe po 3 miesiącach, sypiące się tarcze hamulcowe, niedziałający nawiew na przednią szybę.

pełna ocena Hatchback, 1.5 i 16V 100KM, 2000 r., 20000 km

blade94@vp.pl

2005-01-24

(4,00)

przxejechane 350 tysiecy w ciagu 6 lat (na bedztynie)silnik nietkniety ma ksiazke i pysze ile razy co było wymieniane (4 razy kable zapłonopwe, 6razy świece zapłonowe bosch, 4 razy pasek rozżądu rolki pompa wody, 1 raz wtryski 3 krotna regulacja zaworów ...

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V 106KM, 1999 r., 351000 km

Zonk_LBN

2009-09-03

(3,31)

Witam, Kupiłem Lanosa 1.6 SX+LPG z prezebiegiem ok. 143000 (podobno). Samochód jest z 2002. Pali około 10/100 w mieście i ok 8/100 w trasie. Wymieniłem rozrząd, klocki, filtry, sprężyny w zawieszeniu i przełącznik gazu. Przejechałem w ciągu 1,5 roku ok 18000 głównie w mieście.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V 106KM, 2002 r., 161000 km

Marcin

2007-05-11

(4,46)

Silnik ma moc 75 KM i trochę ponad 100 Nm momentu, nie należy spodziewać się po nim doskonałych osiągów w zakresie elastyczności czy przyśpieszeń. Jednak uważam, że jest to bardzo dobra konstrukcja do "zagazowania", nie czuję aby stracił na mocy, czy elastyczności, jest nawet trochę cichszy.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 2001 r., 212000 km

piotrek@pigtsis.pl

2002-06-23

(3,62)

Spodziewałem się czegoś więcej jak na silnik 16V, dla osób spokojnych pewnie wystarczy ale jak ktoś lubi troszeczkę ostrzej pojeździć (naprawdę troszeczkę) to się wydaje za powolny, silnik elastyczny ale czegoś mi brak w nim. Przy klimie dziwnie przyspiesza, dodaje gazu silnik wchodzi w obroty ale samochód przyspiesza słabo.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V 106KM, 1999 r., 83000 km

pxv

2011-08-20

(3,38)

Jak do tak małego auta silnik w sam raz. Oczywiście nie zadowoli amatorów sportowej jazdy, ale potrafi zaskoczyć niejednego właściciela auta klasy średniej. Silnik jest naprawdę elastyczny, choć dopiero powyżej 3-3,5 tys. zaczyna wyłazić z niego mały diabełek :-) Na trasie też ok - redukcja do 4, gaz w podłogę i nawet przy 130 km/h można jeszcze wyprzedzać.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V 106KM, 1998 r., 202000 km

Michal M

2006-06-17

(3,77)

Silnik bardzo dobry, zrywny i elastyczny. Zrobilem juz ponad 115000 tys na gazie i nic sie w nim nie dzieje. Mam sportowa zylke i nie oszczedzalem silnika czesto przyspieszajac i wkrecajac go do maksymalnych obrotow na gazie i wciaz zadnych usterek, zadnych strzalow poprostu pali i jezdzi.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V 106KM, 1999 r., 160000 km

stasiewski@op.pl

2005-12-03

(3,85)

silnik ma 230000 km , mam go od nowego i cały czas jest "prawie" tak samo dynamiczny. Spalanie UWAGA 6,9 do 8,5 GAZU Wystarczy nauczyć się jeździć , nie przekręcać na obrotach, normalnie ruszać (bez pisków). Troszeczkę za głośny ale mam dobre audio i nie słyszę innych dzwięków ;)) .

pełna ocena Hatchback, 1.5 i 16V 100KM, 1999 r., 23 km

ivemorton@o2.pl

2009-01-04

(4,15)

Elastyczność na wysokich obrotach bardzo przyzwoita. Poniżej 2500obr/min wolno się zbiera jak na tą moc. Auto przejechało na gazie 110tys km i wciąż pracuje płynnie, pomimo że Lanosy zazwyczaj po 100tys przeważnie nadają się do planowania głowicy. W poprzednim modelu 1,5 8v miałem 2 razy planowanie ale mogło to być wynikiem błędu mechaników lub wady fabrycznej.

pełna ocena Hatchback, 1.5 i 16V 100KM, 2000 r., 150000 km

Lanosman:))))

2007-01-05

(4,00)

to tak....jestem zachwycony tym samochodem..ludzie mówią ze daewoo to gówno i mają racje..bo sama firma daewoo jest gównem ale nie Lanos:))) jak na 1.5 100 km jak sie przypierdoli to perłowo przyśpiesza:)) do setki mozliwe jest z 11 sek nawet;p dobre przełożenie biegów, ShellVpower i damy rade:) prędkosc tez dobra.

pełna ocena Hatchback, 1.5 i 16V 100KM, 2000 r., 80000 km

Ramcamcam

2010-01-08

(3,92)

Silnik pracuje równo, do niczego nie można się przyczepić, jednak co do elastyczności... ;p 75 koników nie powala, co więcej ich ilość jest odczuwalna dopiero w okolicach 6000 rpm... aaale, jeśli nie masz zamiaru palić gumy czy wyprzedzać na 5 biegu, to się nie zawiedziesz.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 2001 r., 28000 km

artmar1@tlen.pl

2007-11-03

(5,00)

Silnik pracuje cicho i bardzo elastycznie, potrafi ruszyć nawet z 5 bez szarpania i jechać nawet bez dodawania gazu na 5 z prędkością ok. 40 km/h. Również fajnie przyśpiesza przy wyprzedzaniu zdecydowanie najlepiej na 3 biegu: po prostu wciska w fotel.

pełna ocena Hatchback, 1.5 i 16V 100KM, 2000 r., 240000 km

Radek, Gliwice

2006-06-10

(3,15)

Silnik przy zasilaniu gazem LPG, po kilkudziesięci przejechaniu na gazie kompletnie odmawia pracy na benzynie. Konieczność wymiany wtryskiwaczy. Niepolecam montowania gazu. Te 100KM odczuwa się dopiero po przekroczeniu 3500obr. i tak do 6500 się kręci, ale wtedy spalanie w granicy 13-15/100km.

pełna ocena Hatchback, 1.5 i 16V 100KM, 2000 r., 114000 km

Lolek

2012-03-04

(4,54)

Cóż tu dużo pisać wszystko ok. Mocy w sam raz i do miasta i w trasę. Dobrze znosi trasy autostradowe, choć wtedy lubi sobie łyknąć dobry litr więcej. Przy normalnej jedzie max 120 km/h silnik sprawuje się na 5+ Olej – jedna litrowa dolewka na wymianę czyt 10.

pełna ocena Hatchback, 1.5 i 16V 100KM, 1999 r., 178000 km

benowie@poczta.onet.pl

2007-10-26

(3,54)

cóż, to jest tylko 86 KM i to na gazie. 1,5 8V to dobra jednostka do zagazowania. demonem prędkości nie jest ale do jazdy po mieście jest wystarczający. jeżdże bardzo często z dzieckiem i żoną więc równiez nie wkręcam go na wysokie obroty. gdy potrzeba to jednak idzie.

pełna ocena Hatchback, 1.5 i 86KM, 2000 r., 83000 km