Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Daewoo Korando

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Cabrio Cabrio
Standard Standard

Daewoo Korando zmień

(od 1999 do 2001)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Bajbus

2004-10-22

(4,23)

Posiadam pierwsze lub jedno z pierwszych Korando w Polsce. Kupione w salonie w Seulu.Sam sprowadzałem. Wolnossący diesel na licencji Mercedesa , montowany jest również w sprinterach. Absolutnie bezawaryjny! (Przy 200000km wymienione wtryskiwacze,ale to wiąże się raczej z wodą dolewaną do ON na polskich stacjach) Silnik przy przebiegu 280000 pracuje jak nowy !!! Olej shell diesel od nowości.

pełna ocena Standard, 2.9 D 98KM, 1999 r., 285000 km

jakub_stasiszyn@wp.pl

2006-10-26

(4,54)

Silnik jest naprawdę świetny nalezy pamiętać że jest produkowany na licencji mercedesa no i przebiek mówi sam za siebie nalezy dodać że nie miałem rzadnej powarznej usterki jedynie raz poszła mi uszczelka pod głowicą.Większość tych kilometrów pokonałem jerzdżać w teranie.

pełna ocena Standard, 2.9 D 98KM, 1999 r.,

misiek SCREAMER4x4

2007-03-26

(4,38)

od razu widać ze to motorek mercedesa odpala zawsze kultura pracy naprawde na wysokim poziomie .nie szarpie nie brakuje mu mocy .bardzo elastyczny

pełna ocena Cabrio, 2.9 TD 120KM, 2001 r., 124000 km

mcgc@autograf.pl

2003-07-24

(4,08)

254 km to chyba mowi samo za siebie

pełna ocena Standard, 3.2 i 24V 209KM, 2001 r., 55000 km

rich69@interia.pl

2007-02-08

(4,08)

pełna ocena Standard, 2.9 TD 129KM, 1999 r., 240000 km

1 z
1

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Daewoo Cabrio
2.9 TD, 120 KM, 2001r. 124000km

26.03.2007
misiek SCREAMER4x4

Całokształt 

nie mam zastrzezeń tylko te plastiki ale opanujemy...

Silnik 

od razu widać ze to motorek mercedesa odpala zawsze kultura pracy naprawde na wysokim poziomie .nie szarpie nie brakuje mu mocy .bardzo elastyczny

Skrzynia biegów 

jak na auto terenowe nie jest zle one maja skrzynie nieco toporne u konkuręcji nie lepiej trzeba sie do niej przyzwyczaić .Nie lubi szybkiej zmiany biegów.nie jest zle to nie F-1.

Układ jezdny 

sztywny troche buja na boki ale jest dośc krotki to dla tego ma za to małe zwisy a dzięki temu przyzwoity kont wejścia i zejścia w terenie spoko lubi błoto a to duża zaleta.Radzi sobie w grzaskim lepiej niż nie jedna rasowa terenówka

Widoczność 

widoczność do przodu bardzo dobra na boki tez a le do tyłu zasłania troche koło .ale przeciez to cała magia tego samochodu.dlatego trzeba przywyknąć do cofania na lusterka a w nich widoczność super

Ergonomia 

fotele wygodne plecy nie bolą nawet w długiej trasie słyszałem stwierdzenia ze siedziska są za krótkie ja nie zauwarzy łem

Wentylacja i ogrzewanie 

działe bardzo sprawnie szybko odszrania i klima tez bez zarzutu

Przestrzeń wewnątrz auta 

troche za mały bagaznik ale wnętrze przestronne z tyłu i z przodu wystarczająca ilość miejsca utrudnione wsiadanie do tyłu .ale jeśli terenówka to tylko 3 drzwiówka to też urok.

Wyciszenie 

polecam lepsze radyjko i problem zniknie

Koszty utrzymania 

miasto -9.10 litrów. trasa nawet 8 srednio 8.5,..9 lit. zalezy jak kto jeżdzi ja się nie scigam hehe jeśli chodzi o naprawy to nie wiem filtry i klocki w przyzwoitej cenie

Stosunek jakość/cena 

za niewielkie pieniądze doskonale spisujące sie auto terenowe mało awaryjne i oszczędne .konkuręcja pali znacznie więcej .A dodatkowo autko ma swój styl i nie jest takie oblatane.polecam takze model MUSSO

Drobiazgi 

trzeszcza plastiki poraszka .\ale reszta bez zarzutu

Poważne usterki 

brak