rafik
2012-01-19
(3,92)
Sandero Stepway 1.6 benzyna to ciekawy,
prosty, tani w zakupie samochód.
Zawieszenie sztywne jest też
skonstruowane bez zbędnych i drogich
wynalazków, to zaleta na naszych
drogach. Silnik 1.6 jest wystarczający
na krótkich odcinakch i w mieście, ale
dla mnie trochę słaby na trasie,
oczywiście opinia subiektywna (miałem
okazję jeździć w życiu autami z naprawdę
dużą mocą), ale ważniejsze jest to, że
jest elastyczny.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 MPI 84KM, 2011 r., 14000 km
Dracco
2010-10-13
(3,92)
Po co wybrzydzać ! Jeszcze do niedawna
Polonez był czymś dobrym , Golf autem
kultowym ,do Audi 6 , tylko się
wzdychało ! No i co ? Właściwie
wszystko już jest osiągalne dziś mamy
wszystko wdość bliskim zasięgu ,
(jak ktoś się uprze ).A Dacia Sandero -.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 MPI 87KM, 2010 r., 5000 km
BOGUSŁAW_50
2011-07-06
(4,15)
Na wstępie informuję, że ocena dotyczy
modelu SANDERO STEPWAY z silnikiem
benzynowym. Kupiłem go w marcu 2011 r.
Silnik pracuje cicho. Oczywiście po
przekroczeniu \"setki\" już tak cicho
nie jest, ale to dotyczy wszystkich
samochodów tej klasy. Na wolnym biegu
silnika wcale nie słychać.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 MPI 84KM, 2011 r., 4000 km
wamix
2011-05-03
(4,46)
Silnik sprawdzony, bez nadmiaru
elektroniki, startował bez problemów
nawet w największe mrozy. Co prawda nie
zwija asfaltu, ale przecież nie chodzi o
to, żeby wjechać w poprzedzające autko.
Nie ma takiej dynamiki jak samochody
sportowe, ale też nie mam podstaw, żeby
czuć się zawalidrogą.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 MPI 87KM, 2010 r., 3000 km
Ammianus
2011-01-06
(4,15)
Silnik o mocy 68KM jest idealny do
spokojnej jazdy po mieście. Czasami
jednak brakuje mu mocy, i dodatkowe KM
poprawiłyby jak myślę, dynamikę silnika.
Jazda po trasie nie sprawia większych
problemów. Jednak powyżej 110km/h auto
jest już głośne. Zobaczymy jak jednostka
napędowa będzie zachowywała się po
większym, niż 2k km przebiegu.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.5 dCi 68KM, 2010 r., 2000 km
Stepway
2011-09-10
(4,23)
Do doskonałości trochę brakuje. Nie
mniej jednak auto zbiera się dobrze z
niskich biegów, chociaż nie oszukujmy
się 8V wymaga od nas wysokich obrotów,
jeżeli chcemy poruszać się dość
dynamicznie.
Na szczęście, po mieście nie musimy
narażać naszego portfela czy przede
wszystkim uszu.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 MPI 84KM, 2011 r., 10000 km
Lawender
2010-06-24
(4,46)
Przejechałem do tej pory niespełna
100km, tak więc proszę mieć to na uwadze
przy sugerowaniu się moimi, wysokimi
ocenami. Autko wczoraj wyjechało z
salonu. Silnik o bardzo ładnej kulturze
pracy, elastyczny. Do 80-90km/h
pomrukuje jak na tą klasę do
zaakceptowania.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 MPI 87KM, 2010 r., 100 km
neuris
2008-08-27
(3,77)
Silnik z Dacii MCV - ze wszystkimi
wadami i zaletami. Głośny i mało
dynamiczny, ale bardzo niezawodny. Do
jazdy w mieście dla spokojnego kierowcy.
W trasy jest OK, ale przy założeniu, że
nie wyprzedza się często i jedzie się
równym tempem.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 MPI 75KM, 2008 r., 1300 km
Waldek
2010-05-03
(4,69)
Silnik znany i sprawdzony firmy Renault
ECO2 common rail wiec bardzo
oszczedny,montowany takze w Nissanach a
niedlugo w Mecedesie klasy A i B
!.Jeżdzę sam lub w dwie osoby i ta moc
całkowicie wystarcza.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.5 dCi 68KM, 2010 r., 2000 km
krzysztofdacia
2010-06-09
(3,31)
Jazda w tym silniku po przejechaniu
4400km staje się coraz
przyjemniejsza.Jak by dilerzy jeszcze
tej marki wiedzieli o co w tych
samochodach chodzi,to by było wszystko
ok. A tak wszyscy się uczą
pełna ocena Hatchback 5d, 1.5 dCi 68KM, 2010 r., 4000 km
