Dacia Logan zmień
(od 2004)
Zobacz ocenyGregosa
2007-09-07




(4,46)
Nowoczesny diesel common rail nie powala
nadmiarem koni, ale jest chichy do 3tys
rpm, pracuje równo i bardzo równomiernie
rozwija moc. MCV dCi 1.5 68KM jest
bardzo ślamazarny przy starcie, ale
pozwala na płyną jazdę na trasie. Przy 4
osobach i pełnym bagażniku na
autostradzie licznik pokazał 160km/h.
pełna ocena MCV, 1.5 dCi 75KM, 2007 r., 7000 km
hiero
2011-03-30




(3,54)
Słaby silnik, słabe osiągi. Zanim
zaczniesz wyprzedzać, zastanów się dwa
albo lepiej trzy razy. Odejście z
jedynki bardzo słabe i powolne. Ciężko
zabuksować kołami ruszając spod
świateł.
Po załadowaniu w granicach dopuszczalnej
ładowności, nie odczuwa się dużej
różnicy w kulturze pracy.
pełna ocena Van, 1.5 dCi 68KM, 2010 r., 7000 km
dacia-fan
2008-09-11




(4,85)
Zaskakująco dobra elastyczność silnika,
zwłaszcza na tle Volswagenowskiego
silnika 1,9 TDI 130 KM. Wyciągnie
samochód nawet od 1000 obrotów, chociaż
na dwóch ostatnich biegach staram się
nie schodzić poniżej 1500 obrotów.
Silnik jest jednak niewiarygodnie słaby.
pełna ocena MCV, 1.5 dCi eco2 90KM, 2008 r., 5000 km
leder
2010-02-07




(3,54)
silnik 1,4 jest słaby, ale przecież to
nie samochód wyścigowy i tyle. Nie ma
wycieków oleju i nie bierze oleju - ani
kropli nie musiałem dolać przez 5 lat.
Na gazie zrobiłem około 70 000 km.
Niestety z powodu błędów w regulacji
instalacji gazowej miałem problem z
jednym z zaworem i trzeba było docierać
gniazdo.
pełna ocena Sedan, 1.4 MPI 75KM, 2005 r., 112000 km
Johny
2005-02-14




(1,15)
Ten samochód to tragedia, bardzo żałuje
że go kupiłem, przysknerzyłem i nie
wziąłem kilku tysięcy kredytu aby
dopłacić dfo fabi sedan, a teraz widze
ze to była straszna głupota :( .
Sprawdziła się staran prawda ludowa, że
"co tanie to drogie". Teraz będe musiał
się męczyć przez kilka lat z tym gratem.
pełna ocena Sedan, 1.4 MPI 75KM, 2005 r., 2000 km
Jakub-Śląsk
2007-04-04




(3,92)
Benzynowy silnik o pojemności 1400 i
mocy 75 km na wtrysku sprawuje się
dobrze.Kultura pracy jest
wysoka.Elastyczność jest
przeciętna.Przyśpieszenie jest za
słabe,lecz dla mnie wystarczające a
prędkość maksymalna jest zadowalająca.Do
120 km/h silnik jest cichy i pracuje
bardzo przyjemnie,a potem jest trochę
głośny.
pełna ocena Sedan, 1.4 MPI 75KM, 2005 r., 19000 km
Piotrek
2007-01-20




(4,38)
Ogólnie silnik słaby, przydałaby się
odrobinę wyższa moc, zwłaszcza jadąc
autem z kompletem pasażerów i pełnym
bagażnikiem. Przyspieszenie i
elastyczność poniżej normy, ale
przynajmniej nie kusi dodawać gazu.
Myślę, że 80 KM byłoby na miejscu. Ten
sam silnik jest z powodzeniem stosowany
w modelach Renault, również z wyższą
mocą.
pełna ocena Sedan, 1.5 dCi 75KM, 2006 r., 10000 km
km.biel@onet.eu
2009-11-17




(4,69)
witam ostatnio wpisywałem się w lutym od
tego czasu przejechałem kolejne
17000km.We wrześniu
trasa:zabrze,carewo/BG/kawałeczek
turcji,saloniki/GR/ ohryd/MK/powrót
serbia,węgry,słowacja 2osoby trochę
bagaźu klima,4700km i śr.6,52
/1,4benz./teraz w listopadzie niemcy
2600km śr.
pełna ocena Sedan, 1.4 MPI 75KM, 2007 r., 47000 km
ralfi
2010-11-24




(4,62)
silnik sprawuje sie bardzo dobrze.Moj
kolega posiada reno z tym silnikiem i
przejechal nia 340000 kilometrow bez
wiekszych problemow.Trzeba pamietac zeby
na czas mymieniac olej co 10000km,a nie
jak mowia w serwisie co 15000 albo
30000.Dacia z tym silnikiem do aut
sportowych nie nalezy ale do sprawnego
poruszania wystarczy.
pełna ocena Sedan, 1.4 MPI 75KM, 2010 r., 18000 km
Piotr Olsztyn
2012-01-04




(4,23)
Silnik 1.5 dci 85 jest całkiem
dynamiczny i nie ma problemów z
wyprzedzaniem, czego nie można
powiedzieć o 68 konnej wersji, którą
również posiadam. Praca silnika jest
taka jak w typowym dci bez koła
dwumasowego (w wersjach 105-110 koni,
kosztuje notabene 2000-3000 zł!.
pełna ocena Van, 1.5 dCi 85KM, 2010 r., 106000 km
tommm1
2009-10-24




(4,85)
Świetna jednostka napędowa, dość
elastyczna, cicha i bardzo oszczędna.
Kultura pracy na bardzo wysokim poziomie
- niektóre silniki benzynowe robią
więcej wibracji i hałasu. Co do
elastyczności i przyśpieszenia to jest
to akurat, choć będąc wybrednym kilka
...
pełna ocena Sedan, 1.5 dCi 75KM, 2006 r., 73000 km
Właściciel
2007-03-17




(3,69)
Silnik spisuje się przeciętnie.Ma kilka
plusów i minusów.Ma takie sobie
osiągi.Jest mulasty.Przy mocnej jeździe
dużo pali.Powyżej 110km/h w kabinie robi
się dosyć głośno.Ma słabą
elastyczność.Kultura pracy jest
dobra.Ten silnik nie nadaje się dla
szybkich kierowców.
pełna ocena Sedan, 1.4 MPI 75KM, 2006 r., 12000 km
paolo
2011-06-20




(4,08)
Z perspektywy czasu kupiłbym pewnie
wersję z silnikiem 1.6, bo jednak jak na
to nadwozie, to 1.4 jest trochę za
słaby. Szczególnie jak się włączy
klimatyzację. Ale cóż - cena za
ekonomikę. Do zwykłej jazdy wystarczy.
Żadnych awarii mechanicznych lub
elektrycznych.
pełna ocena Sedan, 1.4 MPI 75KM, 2006 r., 100000 km
Michał z Gdańska
2007-03-16




(4,31)
Cichy, z wysoką kulturą pracy, bardzo
oszczędny. Przeciętna dynamika,
pozwalająca na sprawną, ale nie sportową
jazdę. Do ostrej jazdy polecam silnik
1.6 16v, setkę osiąga poniżej 10s z
jednym pasażerem. Do oszczędnej jazdy
bez zawalania drogi: tylko DCi.
pełna ocena Sedan, 1.5 dCi 75KM, 2007 r., 3000 km
Jurek - Sokółka
2006-09-05




(4,00)
Elegancko chodzi, elastyczność średnia,
jednak przyspieszenie bez mocnego
deptania słabe. Dopiero dobrze się
słucha przy 110km/godz.(Najwyższy moment
obrotowy). Jednak przy takich
gabarytach, wadze, nie mówiąc już o
pełnym obciążeniu 1,4 to dużo za mało.
pełna ocena Sedan, 1.4 MPI 75KM, 2005 r., 35000 km
20.06.2011
paolo
Całokształt
Niesamowite autko! Polecam wszystkim, którzy potrzebują taniego samochodu do codziennej eksploatacji, a nie do szpanowania. On po prostu ma jeździć i to bez zarzutu robi. Kupiłem z drugiej ręki, przejechałem 25 tys. km. Rewelacyjny układ jezdny, w sam raz na nasze drogi. Do niektórych rozwiązań trzeba się przyzwyczaić, ale to jak z każdym samochodem. W sam raz dla czteroosobowej rodziny. Kupiłbym raz jeszcze - ale tym razem może w wersji MCV i z mocniejszym silnikiem.
Silnik
Z perspektywy czasu kupiłbym pewnie wersję z silnikiem 1.6, bo jednak jak na to nadwozie, to 1.4 jest trochę za słaby. Szczególnie jak się włączy klimatyzację. Ale cóż - cena za ekonomikę. Do zwykłej jazdy wystarczy. Żadnych awarii mechanicznych lub elektrycznych.
Skrzynia biegów
Pracuje całkiem nieźle - sporadycznie trzeba raz jeszcze podejść do wstecznego. Do przodu nigdy nie miałem problemów. Podoba mi się długi drążek skrzyni biegów. Minusem jest sprzęgło, które łapie bardzo wysoko, ale to kwestia przyzwyczajenia. W porównaniu do wersji dci, która ma inną skrzynię - jest 100 razy lepiej.
Układ jezdny
Żadnego stukania, pukania. Zawieszenie proste jak drut. Wysoki prześwit, więc jazda po niezbyt wyszukanej nawierzchni nie sprawia wielkich problemów.
Widoczność
Siedzi się dość wysoko, więc widoczność do przodu raczej ok. Minusem są lusterka boczne - trochę małe. Przy moich ustawieniach fotela lekko (ok 5%) przycina lusterko prawe od wewnętrznej. Trzeba uważać przy cofaniu, bo wysoki kufer nie sprzyja zauważaniu słupków i innych wystających ustrojstw, ale to jak w każdym sedanie.
Ergonomia
Nie jest źle. Trochę brak regulowanej kierownicy, chociażby góra - dół, ale da radę przy podnoszonym siedzisku fotela. Przyciski rozmieszczone w miarę poprawnie. Może trochę przeszkadzać umieszczenie sterowania nawiewem (chowa się za skrzynię biegów) no i przycisków el. szyb na konsoli a także sterowania lusterek pod hamulcem ręcznym. Da się przyzwyczaić.
Wentylacja i ogrzewanie
Bardzo szybko nagrzewa się w zimie. Nawiew na szyby bez zarzutu. Szybko działające ogrzewanie tylnej szyby. Manualna klima wydajna.
Przestrzeń wewnątrz auta
Całkiem sporo miejsca z przodu - z tyłu 2 osoby w miarę komfortowo, 3 już się cisną, ale na krótsze trasy da radę. Na wysokość też bez zarzutu - rosłe osoby nie będą miały problemu.
Wyciszenie
Do 90-100 km/h stosunkowo cicho, powyżej głośno słychać silnik i szum powietrza. Cena za gabaryty.
Koszty utrzymania
miasto - bywa, że i 8,5l /100 mieszany - 6,5 l/100 trasa (rekord) - 5,8 l/100 rozrząd - 500 zł w nieautoryzowanym
Stosunek jakość/cena
Niska cena, jak na low buget - bardzo dobra jakość.
Drobiazgi
- małe ogniska korozji - usunięcie w ramach 6-letniej gwarancji na blachę - urwana podstawa anteny radiowej - 20 zł - choinka w tylnej lampie (masa) - 20 zł
Poważne usterki
zero problemów