mak (wazovsky [at] tlen.pl)
2006-03-23
(4,46)
W latach 80- ych, kiedy powstał ten
silnik, miał on rewelacyjny stosunek
mocy do pojemności i dotąd jako silnik
bez doładowania nie ma się czego
wstydzić. Tym niemniej nie jest to
samochód do wyścigów, najlepiej pokazuje
swoje możliwości na 5 biegu od 80 do 100
km/h.
pełna ocena Hatchback, 1.9 D 64KM, 1994 r., 291000 km
zamo
2006-01-17
(3,62)
Auto posiadam od prawie dwóch lat.
Sprowadziłem go z Niemiec. Zaraz po tym
zamontowałem w nim instalację gazową.
Początkowo wszystko działało
niezawodnie, lecz po przejechaniu ok 20
tyś km. silnik na benzynie zaczął źle
pracować, i tak trwa do dzisiaj.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 1993 r., 130000 km
^ziki^ (Kalisz)
2006-05-22
(4,46)
Jeśli chodzi o silnik to ja jestem w 100
% zadowolony. Wystarczy wymianiać
podstawowe rzeczy takie jak (świece,
filtry, olej,płyny) i napewno wszystko
bedzie ok. Ten silniczek różni sie
znacznie od innuch 1,4 bo jak wiadomo
maja one zdolności to spalania dużych
ilości paliwa ale nie w zx-ie moj pali
przy jezdzie 90-110 cos w tych granicach
6L gazu na 100 km.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 1994 r., 140000 km
gregor@dnx.pl
2007-07-27
(4,77)
Nie jest to szatan, ale po mieście, tak
do 100 km/h wystarcza całkowicie.
Świetnie zbiera się na dwójce,
przyspieszenie 20-70 km/h wciska w fotel
:) .Jak się go trzyma na odpowiednich
obrotach to i z elastycznością nie ma
problemu, choc załadowany nie daje
miłych wrażeń przy wyprzedzaniu tira.
pełna ocena Hatchback, 1.4 75KM, 1992 r., 213000 km
AdamolSS
2008-01-23
(4,62)
Na dzień dzisiejszy jego osiągi są
raczej mizerne, dalekie są od tych jakie
miał 7 lat temu. Przebieg wg. licznika
to ponad 230tyś. km. Jaki jest w
rzeczywistości trudno powiedzieć. Wiem
że był kręcony bo strzałka od
prędkościomierza źle wskazuje co może
tylko oznaczać jakies nieudolne korekty
faktycznego stanu licznika.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 1993 r., 235000 km
Marek
2006-03-10
(3,69)
silnik pomimo swego przebiegu bez
remontu nadal chula jak nówka, troche
zaczoł brac olej ale przy 220 tys km i
LPG to chyba normalka. auto jest lekkie
wiec 90 KM mu wystarcza żeby ruszyć z
miejsca, nawet obciążony nie odczuwa
braku mocy. Moc dopiero u niego powyżej
3tys obrotów, poniżej 3tys zamula.
pełna ocena Hatchback, 1.6 i 88KM, 1991 r., 22000 km
przemak@pocztaonet.pl
2003-10-18
(4,77)
Kultura pracy jak na starszego Diesla
bardzo dobra. Zawory cykaja jak zegarek.
Na zimno jest głośniejszy, ale i tak w
miare cichy. Elastyczność napędu jest
jego główną zaletą i sprawia, że można
jeżdzić nim bez wysiłku i kręcenia
silnka. Wolę więc słabego Diesla niż
słabą benzynę.
pełna ocena Hatchback, 1.9 D 64KM, 1993 r.,
Marcin (Klub Cytrynki)
2008-01-22
(4,77)
Silnik z gaźnikiem zrywny i dynamiczny
na ta masę ok.960kg, śmiało poradzi
sobie z golf3 1,4 i 1,6 vectra A 1,6,
czy octavia 1,4 1,6(75KM). Jest już dość
słyszalny powyżej 3tys obrotów. Na
zimnym pali na dotyk, jak ciepły postoi
z 1h to trzeba trochę pokręcić
rozrusznikiem, ale tak już jego urok
nawet w instrukcji jest tak napisane.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 1992 r., 190000 km
dwabulaje
2006-07-09
(4,62)
W moim odczuciu silnik jest elastyczny i
jak na 75 koników dobrze sobie radzi,
chociaż przy czterech osobach w kabinie
mógłby mieć więcej kucyków. Według mnie
mankamentem jednostki napędowej jest
ręczna regulacja luzu zaworów. Szkoda,
że producent nie zastosował zaworów z
automatyczną regulacją luzu, co
obniżyłoby zapewne o parę decybeli pracę
silnika, a także sprawiłoby
użytkownikowi mniej kłopotów
serwisowych.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 1992 r., 137000 km
właściciel zx´a 1400 avantage
2005-02-06
(3,38)
nie popadam w euforię - nie jest źle ale
dobrze też nie jest - zrobiłem pełne
uszczelnienie silnika ale nadal coś w
nim stuka, wcześniej miałem dwa poldki -
w nich silnik pracował pewniej ;) - przy
obrotach od 2000 coś zaczyna stukać w
silniku - w serwisie ...
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 1995 r., 111000 km
herbu herbu@interia.pl
2006-04-13
(4,69)
Silnik bardzo elastyczny, na 5 da się
nim jechać nawet 40 km/h i jako tako
przyspieszać. Pzy -33 stopniach zapala
za pierwszym razem. Brak jakichkolwiek
wycieków. Wysoka kulura pracy, jak na
ten rocznik, przebieg i pojemność.
Zadziwiająco szybkie auto - Vmax 195 ( z
górki), na prostej bez problemów 180
km/h.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 1991 r., 267000 km
henek.e@poczta.fm
2006-01-22
(3,38)
Witam!mam zx od tygodnia.Ogólnie jestem
zadowolony.Mam jednak poważny
problem.Gdy troche pojezdze po miescie
silnik regolarnie dodaje gazu i
puszcza,tak jakbym noga dodawal gazu i
to dzieje sie na wolnych
obrotach.Podczas jazdy sam przyspiesza
po czym zwalnia.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 1994 r., 15000 km
bootsman
2005-02-06
(3,85)
- : glosny, zarloczny (do 9 w miescie),
troche za slaby przy pelnym aucie - choc
z drugiej strony wtedy jezdze spokojniej
:-) Japonski silniczek przy tym silniku
robilby sobie zdjecia. Aha - cos
dziwnego - odkad go mam, ma taki nawyk,
ze po kopnieciu ...
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 1994 r., 145000 km
marek
2006-06-07
(4,08)
Jest naprawdę bez zarzutu, dopiero co
kupiłem 94 roczek od pierwszego
właściciela przywieziony, pooglądałem
dokładnie odbyłem jazdę próbną i po
prostu urzekł mnie ten ZX 3d, fiat
seicento przy nim to po prostu
jeździdełko nawet ten 1,1 a cena i
zużycie benzyny takie same i nie
rdzewieje jak fiat.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 1994 r., 78000 km
Piotrek lopt@wp.pl
2008-05-18
(4,69)
W moim wypadku to stara jednostka z
rodziny XU, więc prostota konstrukcji w
połączeniu z całkiem przyjemną mocą i
przyzwoitym momentem obrotowym czyni z
tego niewielkiego przecież samochodu
małą torpedę. Do niewątpliwych plusów
tej jednostki należy na ...
pełna ocena Hatchback, 1.6 i 88KM, 1993 r., 206000 km
