Oceń Swoje Auto

rafal000rafal@poczta.onet.pl

2008-08-12

(1,62)

Silnik to był jedyny jasny punkt tego samochodu. Odpalał od razu i mało palił. Ale za to jak dymił :-) Kiedy zapalałem samochód na podwórku stawiałem za sobą potężną zasłonę czarnego dymu. Jak się już nagrzał, to było spoko. Kolejnym minusem tego pojazdu bylo kapanie oleju na postoju.

pełna ocena Hatchback, 2.1 TD 12V 110KM, 1993 r., 200000 km

esox53@wp.pl

2010-09-28

(4,54)

Od przebiegu 168000 km silnik sprawuje się bez zarzutu. Przez ten okres tylko pompa wtryskowa złapała powietrze przy dźwigni przepustnicy (wysłużony oring). Regularne zmiany rozrządu i nie ma z silnikiem problemów. Moc jak na turbodiesla starej generacji dobra (dużo zależy od turbiny).

pełna ocena Hatchback, 2.1 TD 12V 110KM, 1994 r., 325000 km

izywec@gmail.com

2009-06-03

(4,69)

Jak dla mnie to niezależność od temperatur zewnętrznych dzięki stabilizowanemu podgrzewowi paliwa + płaski przebieg maxymalnego momentu obrotowego no i super niskie zużycie paliwa. Komory wirowe z czopikowymi wtryskami to całkowita niewrażliwość na niespodzianki na stacjach benzynowych.

pełna ocena Hatchback, 2.1 TD 12V 110KM, 1991 r., 350000 km

Z.U.L

2005-10-08

(4,62)

Cholernie dobra elastyczność.... :) To prawda, że od 50 można sobie wrzucić piąty bieg i auto nawet pod górkę się nie dławi :D Sam silniczek na gazie może troszke za słaby, ale jak ktoś chce jeździć szybciej to niech zainwestuje w 3 litry :D Spalanie ...

pełna ocena Hatchback, 2.0 i 122KM, 1992 r., 197000 km

xyz

2010-06-15

(4,08)

Nie mam zastrzeżen, wiadomo, ze wspolczesne silniki pracuja ciszej i kulturalniej, ale ogolnie jest dobrze. Ładnie się zbiera, wyprzedzanie nie stanowi jakiegos wielkiego problemu. 12-sto zaworowy, 109konny turbodiesel zostal uznany za najtrwalszy element tego auta.

pełna ocena Hatchback, 2.1 TD 12V 110KM, 1992 r., 244000 km

PABLITO OŁAWA

2006-02-24

(3,92)

d...

pełna ocena Hatchback, 2.1 TD 12V 110KM, 1992 r., 365000 km

młody

2007-11-13

(4,62)

2,1 turbo intrcooler - co mam dodac z przyczepą poleciałem nim 180 km/h niegdy nie spalił mi wiecej niż 10 litrów a przy przebiegu 350 tyś słucham miękkiej pracy super żywotnego motoru diesla który pod największe góry ciągnie jak czołg z laweta

pełna ocena Kombi, 2.1 TD 12V 109KM, 1992 r., 350000 km

robert@portalfirm.pl

2005-02-02

(4,08)

Za głośny w zakresie powyżej 3500 obr. Z wiekiem coraz głośniejsza pompa układu hydropneumatycznego. Na benzynie przy wprawnej zmianie biegów "nie kłania" się Audi czy BMW. Poniżej 2000 obrotów lepiej zachowujesię na gazie.

pełna ocena Hatchback, 2.0 i 122KM, 1990 r., 300000 km

Jacek labodki@tlen.pl

2006-06-23

(4,08)

Przez 5lat nie miałem żadnych problemów z silnikiem, duża elasytyczność,bardzo cicha praca nawet przy większych obrotach.Po remoncie silnika to juz nie to samo co fabryka-zrobił się głośny i usterkowy

pełna ocena Hatchback, 2.0 i 122KM, 1991 r., 95000 km

kubek

2008-08-10

(4,54)

jezdzac tym autem w dwie osoby jest nie do wyjebania, na miejskich odcinkach nie ma bata na to auto, jest to niezwykly silnik jak na prawie 1,5 tony przyspiesza przyzwoicie, niejeden juz sie zdziwil

pełna ocena Hatchback, 2.1 TD 12V 110KM, 1990 r., 275000 km

MANIAK XM Z PRZYPADKU

2006-01-21

(4,69)

TO MÓJ PIERWSZ DIESEL I SAME POCHWAŁY TAKŻE OD INNYCH PASAŻERÓW-KIEROWCÓW.BRAK KOMPLEKSÓW NA TRASIE WŚRÓD NOWSZYCH AUT.NIESAMOWITA ELASTYCZNOŚĆ MIMO ŻE TO AŻ 5METRÓW(KOMBI)I DUŻO BLACHY.

pełna ocena Kombi, 2.1 TD 12V 109KM, 1992 r., 153000 km

miksell@o2.pl

2005-11-30

(3,77)

V6 170 Km, nie jest to auto do ścigania, jednak mozna pokazać jakiemuś dresowi w bmw gdzie raki zimują. Przyspieszenie na trasie bardzo dobre. Nie ma problemów z wyprzedzaniem.

pełna ocena Hatchback, 3.0 i V6 170KM, 1990 r., 280 km

Owocek

2007-08-08

(3,92)

Coz, dieselek troche halasuje mimo nowego tlumika. Mozliwe, ze jest to wina stania w korku (argh!), przy niskich obrotach czuc to mocno. Powyzej 1600 jest bardzo sympatycznie:)

pełna ocena Kombi, 2.1 TD 12V 109KM, 1994 r., 281000 km

Kamil

2007-05-27

(4,15)

Silnik bardzo elastyczny, na gazie łądnie ciągnie, jednak rakieta przy swojej masie to to nie jest. Nie polecam ścigać się na gazie z 3 litrowymi lub 5 litrowymi beemkami ;)

pełna ocena Hatchback, 3.0 i V6 170KM, 1990 r., 242000 km

marek

2007-02-22

(3,15)

Przed remontem uszczelki pod głowicą jeździł jak rakieta. Teraz już nie ma takiej zabawy jak przedtem. Jednak elastyczność silnika nadal bardzo dobra.

pełna ocena Hatchback, 3.0 i V6 170KM, 1989 r., 283000 km