Citroen Saxo zmień
(od 1996 do 2004)
Zobacz ocenyGG
2007-08-06




(3,38)
Silnik jak na jednostkę litrową
normalny. Da się z niego wydusić tyle,
że wygrywa na światłach z jednoistkami
nawet 1,6. Trzeba przeciągnąć i szybko
zmienic bieg i wszyscy odpadają. Na
trasie można zwariować załadowany więcej
niż 130km nie pojedzie. Ale co wymagać
od 33 kW.
pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 54KM, 1996 r., 172000 km
Kempen
2006-10-07




(3,38)
remont silnika po 40tys -ponoć z mojej
winy-wgniecenie na misce olejowej
uniemożliwiło przpływ oleju i silnik się
zatarł.Remont był robiony po znajomości
za 1200zł i teraz ma odgłos jak diesel.
Jak chodziłby gdyby nie był zatarty nie
wiem-myslę, że ok.
pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60KM, 1998 r., 79000 km
MARCIN T,
2009-11-13




(4,00)
Silnik stosunkowo cicho chodzi, niedawno
kupiłem ten egzemplarz - używany z
przebiegiem 115000km i jeżdżę dopiero 2
m-ce, miesięcznie robię około 1500km, od
razu po zakupie wymieniłem olej na
półsyntetyk 10W/40, bo na takim jeździł,
filtry oleju, powietrza ...
pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60KM, 1996 r., 117000 km
antytost
2005-12-22




(4,69)
Cóż, na benzynce mocy pod dostatkiem
(jeździłem na 98), ale po montażu gazu
nieco osłabł, zapewne ok. 10% czyli 6KM.
54KM- czyli tyle ile w wersji
produkowanej na Niemcy. Początkowo
silnuczek był cichuteńki ale po kilku
tysiącach zrobił się głośniejszy
(jeszcze przed zamontowaniem gazu).
pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60KM, 1997 r., 64000 km
AP
2008-02-01




(4,15)
Przez tyle lat eksploatacji, auto
zawiodło nas raz, może dwa - akumulator
i klocki hamulcowe. Silnik i karoseria
bez zarzuty. Do miejskiej jazdy
rewelacyjne, na dalekie trasy może być,
jednak trochę za głośne i małe
przyspieszenie przy wyprzedzaniu.
Dopiero po 11 latach zaczęło dużo palić
- 8-9 l/100 km, ale często stoi w
korkach.
pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 54KM, 1996 r., 110000 km
rapet
2010-01-24




(3,62)
Silniczek w ogólnej ocenie ok. W moim
egzemplarzu się trochę pocił, połykał
śladowe ilości oleju, ale nie
przeszkadzało to w jego użytkowaniu. Był
bardzo elastyczny, ale zdecydowanie za
słaby. Może to tylko mój, ale brakowało
mu zapasu mocy. Myślałem, że jak na tak
lekkie autko (niewiele ponad 800 KG)
będzie bardziej zrywny.
pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60KM, 1999 r., 97000 km
wbdb@wp.pl
2009-09-14




(4,31)
silniczek milutki i do tego
\"abstynent\" - mało pali. Kultura
pracy, jak dla mnie, dobra. Jak gnałóem
z dwoma \"ogrami\" (pow. 180cm wzrostu i
każdy po 100kg żywej wagi) to byli
zdumieni,że Saxo tak śmiga. Porównywali
do Fiata Punto z podobnym silnikiem i
stwierdzili, że Saxo to potrafi jeździć,
a Punto to tramwaj.
pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60KM, 1999 r., 178000 km
Moorgan@tlen.pl
2005-03-11




(4,62)
moje auto nigdy nie było oszczędzane,
zawze lepiej sie czuje kiedy obroty
silnika są w granicy 3,5 - 4 tys, jest
bardzo elastyczny na trójce, od 30 - 80
nie ma lepszych samochodzików w tej
klasie i o takiej mocy silnika, jego
sportowy wygląd jest stworzony ...
pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60KM, 1999 r., 89000 km
andreas
2005-05-20




(3,54)
Jeśli chodzi o silnik to nie miałem
wiekszych problemów, ale może wynika to
po części z faktu że był karmiony 98. Na
pocżatku użytkowania jeszcze w porzo ale
teraz elastyczność na V zdecydowanie się
zmniejszyła. Tragedia jest na trasie z
pełnym bagażnikiem i pasażerami.
pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60KM, 1998 r., 74000 km
dan
2008-11-06




(4,38)
Silnik sprawuje się w miarę dobrze, lecz
ma kilka mankamentów. Przede wszystkim
dość głośno chodzi (podjeżdżając raz pod
dystrybutor facet chciał mi zalać
ropę:)). Druga sprawa to, że ostatnio
zauważyłem plamy oleju na bloku silnika;
pewnie jakaś uszczelka nie trzyma ale
jak na razie nie zająłem się tym.
pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60KM, 1997 r., 138000 km
dan1521@o2.pl
2008-02-29




(3,92)
Silnik 1.1 dobrze się spisuje w
porównaniu do aut tej klasy. Niestety u
mnie wytrzymał 130 tys. km, wtedy trzeba
było troche pogrzebać w silniku, połowę
części w nim wymieniłem i 4000 zl w
plecy. Aktualnie mam zamontowany gaz.
Czuć ubytek mocy, problemy ...
pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60KM, 1998 r., 18000 km
piotrekmxm@gmail.com
2011-03-13




(3,31)
ZACZNE OD TEGO, ŻE WCZEŚNIEJ BYŁO TO
AUTO SŁUŻBOWE I MIAŁO KILKU KIEROWCÓW,
WIĘC NIENAJLEPIEJ.
SILNIK WMIARE , JAK PO SPORADYCZNYM
KRĘCENIU DO 6 TYŚ OBR. (MOJE PIERWSZE
AUTO) TO MYŚLE ŻE NIEMA TRAGEDI PO
TAKIEJ PRZEJAŻDZCE. NO FAKT LUBI OLEJ,
ALE AWARI NIEBYŁO.
pełna ocena Hatchback, 1.1 X,SX 60KM, 1998 r., 188000 km
ICEQBA
2011-08-31




(4,00)
Jest to wersja VTS 1.4 75KM (nawet nei
wiedzialem ze taka istnieje do momentu
kupna i zapoznania sie z ksiazka
serwisowa). Bardzo dobry, ekonomiczny i
elastyczny silnik. W zwiazku z tym ze
jest to 8 zaworowa jednostka autem
jezdzi sie swietnie. Bardzo elastyczny i
ekonomiczny motor.
pełna ocena Hatchback, 1.4 SX 75KM, 2002 r., 150000 km
VOYTEC
2012-02-27




(3,38)
Silnik niezawodny, pali w zimie - auto
stoi na podwórku. po prawie 230 tys. km
nadal taki sam jak na początku, nie
bierze oleju (1 litr na 15 tys.)Auto z
nim nie jest zawalidrogą. Nie ma tu
kosmicznych technologii typu HDI, TDI,
CDI. Prostota - to co misie lubią
najbardziej.
pełna ocena Hatchback, 1.5 D 57KM, 2000 r., 227000 km
2008-08-21




(3,00)
Jesli chodzi o moc saxo 1.4 vts i
zrywnosc tego samochodu to moze byc ,
ale jest to tak wadliwe auto ze
normalnie szok mam go od miesiaca i
tylko stoi w warsztacie pomalu okaze sie
ze wymienie w nim poprostu wszystko,
moze to wina tego ze ktos przedemna ...
pełna ocena Hatchback, 1.4 SX 75KM, 1998 r., 117000 km
20.05.2005
andreas
Całokształt
Piszę o 7 letnim Saxofonie z silnikiem 1.1 - kompaktowe auto miejskie dla 1 max 2 osób z małymi zakupami. Trasa raczej krótka - reszta w opisach
Silnik
Jeśli chodzi o silnik to nie miałem wiekszych problemów, ale może wynika to po części z faktu że był karmiony 98. Na pocżatku użytkowania jeszcze w porzo ale teraz elastyczność na V zdecydowanie się zmniejszyła. Tragedia jest na trasie z pełnym bagażnikiem i pasażerami. Kłopot żeby wyprzedzić cokolwiek...
Skrzynia biegów
Ogólnie w porządku, czasami drugi bieg wchodzi ciężej
Układ jezdny
Do 3-4 roku ok, potem było co raz więcej problemów...
Widoczność
Bdb
Ergonomia
Wszystko w zasięgu
Wentylacja i ogrzewanie
W miarę cool, jedynie w zimie wolno się nagrzewa. Chłodzenie w lecie tak jak w większości aut bez klimy - sauna
Przestrzeń wewnątrz auta
Z przodu siedzenia ze względu na 3 drzwiową bryłę wygodne ale z tyłu to jest amerykanka. Można ewentualnie się położyć bo ani tam wygodnie siedzieć ani się opierać. Bagażnk miło zaskakuje pakownością.
Wyciszenie
Przy 120 krzyczeć nie trzeba ale spokojnie sie nie porozmawia
Koszty utrzymania
Na poczatku super cool (raz w trasie 850 km na 45 l), w zimie na maxa grzanie w mieście 7,5 l, standard to 6,5-6,7l/100 km
Stosunek jakość/cena
Drobiazgi
Zawsze odpala, nie gasnie i silnikk (tfu tfu) nie kaszle - czyli albo zapomniałem o drobiazgach albo ich nie było.
Poważne usterki
Chłodnica po 40 tyś (nawet fachowcy się śmiali), 6 raz układ wydechowy i nadal jest problem, zawieszenie przód po 50 tyś, notorycznie rdzewiejące bębny z tyłu - problem żeby ruszyc z miejsca po 2 dniach stania. 3 lata temu dostałby 4 ale ostatnie parę wypadów do warsztatu to jest po prostu kicha.