slawekp@va.pl
2005-08-17




(2,31)
25 wizyt na serwisie. Psuje się wszystko
co może być uciążliwe w eksploatacji
tego samochodu. Oto kilka usterek, które
wystąpiły w moim samochodzie: przycisk
elektrycznego sterowania szyb
(trzykrotna wymiana ), konkretne
wycieki paliwa (dwukrotna naprawa),
kurczące się uszczelki wokół szyb
przednich, urywające się zaczepy listwy
dachowej, nagłe utraty mocy silnika - z
gasnięciem silnika włącznie, źle
pracująca skrzynia biegów - szczególnie
źle wchodzi wsteczny, nie odbijające
kierunkowskazy, nie zwijający się
napinacz pasa bezpieczeństwa.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 2002 r., 4000 km
Gość
2010-10-23




(4,23)
Jest dobry, oczywiście rakieta to nie
jest ale w trasie jeżdżę bez żadnych
kompleksów tak szybko jak większe i
droższe auta. Zaletą jest to że nie jest
wyżyłowany jak współczesne benzynowce i
ma nisko dostępny moment obrotowy, co w
trasie ułatwia życie bo nie trzeba go
specjalnie rozkręcać i redukowac biegi
do ziemi.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 2008 r., 40000 km
WIZREX@poczta.fm
2003-07-24




(3,69)
ale zeby nie bylo za dobrze miałem przez
dwa tygodnie problem z jednym wtryskiem
, 3 razy w serwisie nie mogli znaleźć
przyczyny, miało samo przejść i przeszło
, ale po tym wydarzeniu przedłużam na
dwa lata gwarancje - nie duże pięnądze a
święty spokój ...
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 2002 r., 29000 km
mojo gdz
2007-02-25




(4,69)
bardzo cichutki. pracuje równo. jak na
1,4 i 75 KM to jest dość dynamiczny.
ścigałem się nim z escortem który miał
90 KM i przegrał o długość samochodu do
100km/h. elastyczność najlepsza w
zakresie od 2,5 tys. do 4 tys. obrotów
ale i tak troszkę słaba no ale to 1,4
benzyna ale ogólnie wsiadać i jeździć no
i oczywiście wymieniać wszystko na czas.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 2002 r., 79000 km
mic
2010-09-23




(2,62)
Tutaj muszę pochwalić silniczek,
elastyczności mu nie brak. Można jechać
60km/h przy 5 bięgu bez większych
problemów, wyciszenie jest też ok -
czasem trzeba się przysłuchać dobrze
chcąc usłyszeć pracę silnika. Co do
kultury pracy mam trochę zastrzeżeń.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 2003 r., 58000 km
Piszcie do mnie. Fotki na maila wysyłam. Oto moj email: mateusz_mika@o2.pl
2006-03-15




(4,54)
Maleńki tuning. Wydech ulter duet. Tzn.
Rura z lewej i prawej. Filtr stożkowy,
zestaw K&N, świece BRISK DOR15LGS. Auto
odpręzone maksymalnie. O dziwo idze,
jest szybsze od 1,4!!! NAPRAWDE POLECAM
TĄ JEDNOSTKE! Ciekaw jestem jakby szło
1,4 po takich zmianach.
pełna ocena Hatchback, 1.1 i 61KM, 2003 r., 4000 km
PJfoto
2011-12-14




(3,54)
Takiego silnika nie powinno się wkładać
do tak \"ciężkiego\" samochodu.
Elastyczność to słowo, które w tym aucie
nie istnieje. Nie zbiera się, nie
przyspiesza, ogólnie tragedia, pod górę
na czwórce trzeba go męczyć na 5000
obrótów, żeby wjechać prędkością ledwo
120km/h (obwodnica Trójmiasta).
pełna ocena Hatchback, 1.1 i 61KM, 2006 r., 65000 km
Bobik
2009-07-24




(2,92)
Niskie spalanie to jedyna zaleta. Poza
tym strasznie słabo sie zbiera,
praktycznie jak sie auto toczy trzeba
włączać jedynke, bo z dwójki może
zdechnąć. Silnik jak na diesla w miare
cichy, ale jego dźwięk nie należy do
przyjemnych. Następnym razem kupie
benzyne jakąś bo takim dieslem
przyjemności nie mam z jazdy żadnej.
pełna ocena Hatchback, 1.4 HDi 70KM, 2007 r., 60000 km
PIŁAT
2006-10-05




(3,00)
Do jazdy po mieście wystarczy. Jest
dosyć dynamiczny pod warunkiem, że się
go depnie do dechy. Po za miastem silnik
jest za słaby i wyprzedzanie Tirów wiąże
się z dużymi emocjami:) Na luzie prawie
nie słychac silnika ale przy dynamicznej
jeździe już tak i to dosyć mocno.
pełna ocena Hatchback, 1.1 i 61KM, 2004 r., 20000 km
alchemik@hoga.pl
2003-07-01




(3,54)
Przyśpieszenie - przeciętne, sam
samochód jest za ciężki i za wysoki na
ten silnik. na pewno nie kupiłbym tej
wersji teraz. Głośno pracuje, maska nie
jest wyciszona (sama blacha, nawet w
Cinquecento była izolacja). Do miasta
wystarczy, ale na trasie silnik za
głośny.
pełna ocena Hatchback, 1.1 i 61KM, 2003 r., 4500 km
arek
2006-08-16




(3,00)
Silnik pracuje ładnie, chcizarz przenosi
drgania na dźwignię gazu - co mnie
denerwuje. Chcąc sprzwdzić poziom
oleju, trochę się wystraszyłem, że nie
ma nic na miarce, ale jak się przyjżałem
- pękła plastikowa końcówka bagnetu
dostępna tylko w salonie ...
pełna ocena Hatchback, 1.1 i 61KM, 2003 r., 66000 km
Wiezet
2005-01-29




(3,62)
Jest cichy, w miarę dynamiczny i
elastyczny, po ok. 3 tys. obr., wysoka
kultura. Po 10 tys. km poziom oleju
nieustannie ten sam! Ani grama dolewki.
Wiem, ze w wielu innych nowych autach,
po takim przebiegu, wlewa się 0,5 i
więcej l oleju.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 90KM, 2003 r., 10000 km
Agnieszka
2010-11-09




(2,46)
Powiem tak: silnik słabiutki, słabiutkie
przyspieszenie. W pierwszym tygodniu
dzięki niemu samochód siadł i siadał
regularnie przez 3 pierwsze miesiące.
Potem były cyry: przy wyprzedzaniu
zwalniał, chociaż noga cały czas była na
gazie.
pełna ocena Hatchback, 1.4 HDi 70KM, 2004 r., 122000 km
piozma
2007-02-03




(4,08)
Silniczek jak brzytewka , w zasadzie
gdyby nie to , że ją widziałem to bym
nie powiedział ,że jest tam turbina .
Pełna moc w całym zakresie obrotów ,
żadnej turbo dziury . Silny od niskich
obrotów , do 3000 można zrobić wszystko
.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 90KM, 2004 r., 65000 km