Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Citroen C1

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Hatchback Hatchback
Hatchback 3d Facelifting Hatchback 3d Facelifting
Hatchback 3d Facelifting 2012 Hatchback 3d Facelifting 2012
Hatchback 5d Facelifting Hatchback 5d Facelifting
Hatchback 5d Facelifting 2012 Hatchback 5d Facelifting 2012

Citroen C1 zmień

(od 2005)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Kaja70

2009-11-11

(4,15)

Trzycylindrowy silnik 1,0 o mocy 68kM to, oprócz świetnego designu, najmocniejszy punkt tego auta. Ale nie ma się co dziwić, producentem jest TOYOTA. To zwycięzca europejskiego rankingu najmniejszych silników benzynowych. Nawet nie przypuszczałam, że produkują go w Polsce - w Wałbrzychu.

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 68KM, 2005 r., 71000 km

Tomasz

2007-12-22

(2,54)

silnik dosyć zrywny ale tylko na 2 i 3 biegu to zasługa niskiej wagi auta .Duże wibracje przy wolnych obrotach.Bardzo głośny powyżej 100km/h , to bardzo męczy na dłuższej trasie.Auto typowe do miasta,na zakupy ,tylko ten mikry bagażnik nie do przyjęcia.

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 68KM, 2007 r., 1000 km

moniaz

2010-12-16

(4,46)

Zacznę od tego, że jestem fanką słodziakowych, małych i zwinnych samochodów o lekko sportowym charakterze. W c1 wzrusza mnie jego specyficzne \"warczenie\", brzmi jakby miał delikatnie stuningowany wydech, jak dla mnie to atut. Technicznie jak narazie bez zarzutów, zapala odrazu bez rozgrzewki, mimo srogiej zimy nie zawiódł ani razu.

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 68KM, 2005 r., 46000 km

gg

2009-06-17

(3,77)

jak na 3 cylindry doskonale, wibracje tylko przy schodzeniu z obrotów nieco powuyżej 1000. Lubi wyższe obroty, ale gdy nie potrzebujemy mocy chętnie pracuje na niskich. Smieję się, że to V6 ale w fabryce zapomieli zamontować drugiej połówki. Niepokoi ...

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 68KM, 2008 r., 10000 km

ijon

2008-01-25

(4,00)

Od około 50tys km trochę klekocze jak jest zimny, wcześniej tego nie było. Elastyczny to on nie jest, ale to chyba cecha wszystkich trzycylindrówek. Za to wyprzedzanie na trójce to czysta przyjemność, niejeden "szybszy" już się zdziwił

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 68KM, 2005 r., 70000 km

Mikko31

2005-09-19

(3,77)

Silnik typowy do miasta - na 2 biegu ładnie wkręca się na obroty ..aż do 100km/h na liczniku. Na trasie mało elastyczny - ale to jest właśnie prawdziwe autko miejskie :) Praca silnika wymaga przyzwyczajenia - w końcu to 3 cylindry!

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 68KM, 2005 r., 4000 km

Coro

2010-05-25

(4,15)

Dość elastyczny niestety dość głośny. Przyspieszenie do 70-80km/h ok, powyżej trochę gorzej. Mam auto od nowości i muszę przyznać że nie miałem z silnikiem żadnych problemów, ale auto ma mały przebieg.

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 68KM, 2007 r., 38000 km

a

2006-04-25

(3,92)

Trochę go trzeba pogonić przy ruszaniu pod górki. Bardzo elastyczny w mieście, nie trzeba ciągle zmieniać biegów. Co do kultury pracy to dźwięki pomiędzy MZ a trabantem. Generalnie jest dobrze

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 68KM, 2006 r., 1000 km

Carrott

2008-01-09

(2,46)

Silnik dynamiczny, ale tylko na wysokich obrotach = wysokie spalanie przy bardziej dynamicznej jezdzie. Na wolnych obrotach pracuje glosno i nierowno. Generalnie pozytywnie na 4-.

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 68KM, 2005 r., 30000 km

fan C1

2010-02-19

(4,54)

Silnik bardzo sprawny, ładnie pracuje, ma dużo mocy, bardzo dobrze wyprzedza. Nie biedze w ogóle oleju, nic się z nim nie dzieje. Największą jego zaletą jest przyspieszenie.

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 68KM, 2008 r., 23000 km

lukkkka

2009-05-03

(4,38)

Maly silniczek, ale zbiera sie ladnie. 3 cylindry nie daja dobrej kultury praca ale za to brzmia ladnie. Rozrzad napedzany lancuchem. Motor produkcji Daihatsu.

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 68KM, 2008 r., 3000 km

Mariusz

2008-09-21

(3,15)

Silnik pracuje calkiem dobrze, kultury tez mu odmowic nie mozna.Dosc glosny, czasem wrecz drazniacy.Elastycznosc szczegolnie na wyzszych biegach nie najlepsza

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 68KM, 2005 r., 32000 km

dm

2009-02-11

(3,23)

na wolnych obrotach trochę drży ale to 3 cylindry. Naprawdę ładnie się zbiera od 4 tys. obr. szczególnie gdy na dwójce się przekracza 100 km/h. Trochę głośny

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 68KM, 2008 r., 1000 km

Rapis

2006-01-07

(4,38)

dzwiek silnika troszkę przypomina silnik od kosiarki, ale przy takiej pojemności i osiąganej mocy nie można narzekać ! bardzo równomierna i spokojna praca !

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 68KM, 2005 r., 5000 km

DZBANEK

2009-03-07

(4,23)

Silnik jest troszke głośny (3 cylindry) ale za to ekonomiczny i ma buta jak na 68 KM. Fajnie przyspiesza 2 i 3 bieg jak by miał wzbić się w powietrze.

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 68KM, 2007 r., 30000 km

1 2 3 4 5 z
6
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Citroen Hatchback
1.0 i, 68 KM, 2005r. 4000km

19.09.2005
Mikko31

Całokształt 

Niezłe miejskie autko!

Silnik 

Silnik typowy do miasta - na 2 biegu ładnie wkręca się na obroty ..aż do 100km/h na liczniku. Na trasie mało elastyczny - ale to jest właśnie prawdziwe autko miejskie :) Praca silnika wymaga przyzwyczajenia - w końcu to 3 cylindry!

Skrzynia biegów 

Biegi przyszykowane także pod jazdę miejska - skrzynia dość precyzyjna (... w końcu to TOYOTA ;) )

Układ jezdny 

Zawieszenie sztywne ale raczej wygodne - autko bardzo zwrotne - poprawna praca układu kierowniczego - dobre wspomaganie. Na trasie przy zakrętach łapie przechył wymagający przyzwyczajenia, jednak do jazdy sportowej sie raczej nie nadaje!

Widoczność 

Do przodu dobrze, jednak patrząc do tyłu jest spory kąt martwy przez słupki końcowe auta i wysunięte zagłówki.

Ergonomia 

Wszystko jak należy!

Wentylacja i ogrzewanie 

Tu pojawia się problem - za słaby nadmuch na szyby - spore parowanie :(

Przestrzeń wewnątrz auta 

Jak na typowego mieszczuch jest nieźle - bardzo pozytywnie z przodu i wystarczająco z tyłu - no oczywiście dla 2 osób - to autko 4 miejscowe!

Wyciszenie 

Tu by się przydało wyciszyć - 3 cylindry robią swoje!

Koszty utrzymania 

Dokładnie w zgodzie z producentem 5,5 litra w mieście i tego się trzyma!

Stosunek jakość/cena 

Powinno być tańsze !!!!!

Drobiazgi 

Panowie w serwisie zapewne po raz pierwszy zakładali alarm do mojego C1 i zawalili sprawę! Problemy! Najprawdopodobniej przy tej okazji uszkodzili także przycisk do śwwiateł awaryjnych ... zacina się.

Poważne usterki 

Na pierwszym przeglądzie po 2 tyś km panowie z serwisu pokiwali głową ..." no no - jak nigdy - brak wycieków!!! Silnik czysty"... ale to jest jak juz pisałem w połowie TOYOTA... i wszystko jasne!!!