Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Szczegółowe oceny i komentarze

Citroen BX

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

GTi GTi
Hatchback Hatchback
Kombi Kombi
Sport Sport

Citroen BX zmień

(od 1982 do 1994)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

a1grata@gmail.com

2011-03-12

(3,00)

mam 1.9TZI - monowtrysk . Nigdzie tego nie znajdziesz i mało kto ci to powie a bzdury jakie to wspaniałe auta nie chce się słuchać ! To normalne auto , które też się psuje. Mam instal. LPG ok. 5lat (i 80 tys. na niej przejechane) . Nagle padł jeden (bo tylko jest jeden ) wtryskiwacz .

pełna ocena Hatchback, 1.9 107KM, 1992 r., 205000 km

Przekonany

2005-03-18

(4,62)

Byłem posiadaczem wv,opla,mazdy i nagle trafiła się okazja kupienia wypasionego BX .Na poczatku słyszałem od "fachowców" co jeżdzą golfami, BMW i innymi markami NIE KUPUJ TEGO HYDRAULIKA NAWALA Ludzie to bzdura ,auto jest tańsze w utrzymaniu niż inne marki .

pełna ocena Hatchback, 1.9 107KM, 1991 r., 20000 km

maciek

2006-08-02

(3,77)

silnik wydaje się cichy w jeździe po mieście w trasie przy większych prędkościach wyrażniej go słychać; nadal chodzi na półsyntetyku, dolewam ok 100 ml na 3000 km; elastyczność jest do przyjęcia, zbierałby się pewnie nacznie szybciej gdyby nie niesprawny już przyspieszacz konta wyprzedzenia zapłonu.

pełna ocena Kombi, 1.6 94KM, 1991 r., 254000 km

Maciej K.

2006-01-16

(4,62)

Od czasu do czasu trzeba wyregulować zawory, gdyż silnik 1905ccm 8V nie ma hydraulicznego kasowania luzów zaworowych. Osiągi bardzo dobre, elastyczność bardzo dobra. Bardzo dobry motor, przy rozsądnej eksploatacji pojeździ drugie tyle km. Spalanie paliwa w mieście (10L/100km) nie zachwyca, ale coś za coś.

pełna ocena Kombi, 1.9 4X4 122KM, 1988 r., 22000 km

sd-e

2003-10-23

(4,15)

Silnik...73 KM, pojemnosc 1.9...ludzie...on ma 12 lat, a ja gdy jezdze na lotnisku kolo Stargardu wyjezdzam 150 km/h i calkiem dobrze sie jedzie...w sumie jest to samochod ojca, ale jezdze nim jak rajdowym autem. Ostre wejscia w zakrety(chociaz nie ma wspomagania), ostre hamowanie itd.

pełna ocena Hatchback, 1.9 TD 69KM, 1991 r., 250000 km

bx

2009-09-13

(4,77)

Kulturę pracy jak na 20-letnie auto z silnikiem Diesla uważam za bardzo dobrą. Silnik oczywiście jest głośniejszy niż w nowych samochodach ale w końcu ten samochód ma 20 lat i 300 kkm. Elastyczność jest bardzo dobra. 180 Nm przy 1000 kg wagi własnej jest wystarczająco dużo.

pełna ocena Hatchback, 1.8 TRD Turbo 90KM, 1989 r., 300000 km

george (zapinacz@poczta.fm)

2003-10-17

(3,69)

jak na tamte lata silnik był debeściak,jeszcze teraz mimo wieku,leczy nowe tdi i hdi,mimo przebiegu (a jest u mnie od 1993roku gdy miał 70 tys)w silniku zmieniałem jedynie oleje paski i świece zarowe-bardzo udana jednostka chociaż ponizej 2300obr ciągnie ...

pełna ocena Hatchback, 1.8 D 60KM, 1990 r., 330000 km

Mat

2006-10-12

(4,54)

O...

pełna ocena Kombi, 1.4 72KM, 1990 r., 282000 km

bajus@o2.pl

2008-11-09

(4,00)

Silnik całkiem okej. Po wymianie pierścieni i uszczelniaczy oleju nie bierze wcale. Dosyć elastyczny mimo iż zasilany gazem. Piątkę zapinam już nawet przy 50 km/h Daje się wysoko kręcić pod czerwone pole, podczas wyprzedzania bardzo się przydaje.

pełna ocena Hatchback, 1.9 GTi 122KM, 1992 r., 150000 km

marqin

2012-02-26

(4,15)

silnik dość głośny (stary diesel), nadwozie nie jest jakoś rewelacyjnie wyciszone, ale za to raczej niezawodny i ekonomiczny. W moim bx nawet przy mrozach -20 odpalał za dotknięciem, wystarczyło ze dwa razy podgrzać świece w największe mrozy.

pełna ocena Hatchback, 1.9 TD 69KM, 1991 r., 234000 km

wojtek

2006-04-05

(4,38)

Nieźle przyspiesza na każdym biegu, troszkę nierówno poniżej 2000 obrotów, ale w końcu to nie jego optymalne warunki pracy. Ma bardzo szybką reakcję na gaz, nie trzeba czekać przy ruszaniu aż się rozkręci jak to jest np. w polonezie.

pełna ocena Kombi, 1.9 4X4 122KM, 1989 r., 200000 km

Kamilon18

2007-06-27

(3,92)

Jak na 66 KM to rewelka.super elastyczny silnik.nie do zajechania.jezdze na najtanszym oleju(alanda) i nic nie wymieniam jedynie jak musze.na autobanamie jechałem 175km/h(max obroty silnika) myślałem ze tłok jakis wyleci:D

pełna ocena Hatchback, 1.9 TD 69KM, 1990 r., 28000 km

janosik weteran don kichot robin hood

2005-04-19

(4,00)

Kupiłem autko z przebiegiem 160 000 i zrobiłem nim 80 tysięcy w 3 lata i do silnika sie nie dotykałem - tylko wymiana oleju . Silnik zajefajny - no i ta moc !!! Dresy się dziwiły jak im uciekałem starym bolidem :)

pełna ocena Hatchback, 1.6 92KM, 1983 r., 24000 km

dochris

2005-10-07

(4,23)

Bardzo możliwe, że ma za soba już ponad pół miliona kilometrów. Dla 1,8 D tej firmy to nic szczególnego. Pali na dotyk...także w zimie :) Jeden z najbardziej trwałych i niezawodnych silników z Europy.

pełna ocena Hatchback, 1.8 D 60KM, 1985 r., 501000 km

emsee20@o2.pl

2007-07-23

(4,62)

Silnik to najwieksza zaleta tego auta. Dosc mocny, elastczny i calkiem niezlej kulturze pracy jak na te lata. Przy przebiegu 390000 nie bierze oleju nie kopci pali znikome ilosci paliwa.

pełna ocena Hatchback, 1.8 D 60KM, 1991 r., 388000 km

1 2 3 4 5 z
16
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Citroen Hatchback
1.9, 107 KM + LPG, 1991r. 20000km

18.03.2005
Przekonany

Całokształt 

Razem z wymianą sprzegła kosztował mnie ok 4000zł, za te pieniadze takiego auta z LPG nie znajdziecie. BX prezentuje klasę wyższą niz golfy, ople kadetty, fordy escorty i inne z tej półki. Te auta to zwykłe przyrzady do przemieszczania, a Bx to Limuzyna dzieki ktorej możemy czerpać przyjemnosc z jazdy i wygody, nie koniecznie wydając kilkadziesiat tyś złotych na salonówki

Silnik 

Byłem posiadaczem wv,opla,mazdy i nagle trafiła się okazja kupienia wypasionego BX .Na poczatku słyszałem od "fachowców" co jeżdzą golfami, BMW i innymi markami NIE KUPUJ TEGO HYDRAULIKA NAWALA Ludzie to bzdura ,auto jest tańsze w utrzymaniu niż inne marki .Wsystko zależy od regularnego serwisowania. Ja nabyłem Cytrynkę przy udukomentowanym przebiegu 200tyś z tego w polsce przejechała zaledwie 20 tyś,spręzanie ponad 11 . Przy przejechaniu 10tyś znowu szok dolałem tylko 100ml oleju, niesamowicie elastyczny silnik ,spalanie gazu przy spokojnej jeździe do 10L, sam byłem zaskoczony. Mój znajomy ma Polo z 2002r zaprosiłem go na jazdę próbną po dziurach, po przejażdzce gruntownie zmenil zdanie i już nie było mu tak do śmiechu z mojego akupu. Ja jadę jaki po stole a on walczy na wiejskich dziurawych drogach Nie jeden zimny łokieć z "tuningowanego" BMW patrzył z przekąsem na jej kanciaste piękno stojąc na skrzyżowaniu a potem mógł już tylko głeboko zaciągnąc się spalinami z mojego wydechu wobec ogólnemu zdumieniu jego pasażerów. W odróżnieniu od sąsiadów nie spędzam X motogodzin w garażu poza oczami publiki a potem zachwalam że nic przy nim nie robię. Miło pojechać do serwisu i usłyszeć że do wymiany częsci za kilkadziesiąt zł choć na licznik nawinełem nie mało km.

Skrzynia biegów 

Wymiana sprzegła przy 190tyś i to wszystko. musiałem patrzeć na recę mechanikom (moja wina,nie dałem do warsztatu gdzie znają ten model)

Układ jezdny 

drogi publiczne, polne ,wszystko do przejechania, bardzo dobre trzymanie w zakretach, inni wymieniają po zimie amortyzatory a ja ewewntualnie regeneracja kuli miłe zaskoczenie dla portwela. Obecnie jadę sprawdzic po zimie stan ciśnienia w kulachi i ew. wycieki (nie ma to jak wrocławskie drogi po zimie)

Widoczność 

Bardzo Dobra

Ergonomia 

Nie jedno auto produkowane w dzisiejszych czasach może sie schować pod względem wyposażenia, jak wsiadłem ostatnio do Punto I to poczułem sie jak w większym CIENIASIE wszędzie plastik a miejsca tyle co kot napłakał, U mnie wszystko na swoim miejscu, radio trochę za nisko, ale schowek na kasety jest niesamowity, lampki do czytania dla pasażerów z tyłu oraz wyjscie na sluchawki, lampka punktowa dla pasażerów z przodu ,rolety i wiele innych

Wentylacja i ogrzewanie 

W zimie po 2 minutach mamy już ciepłe powietrze, dgzie w polówce z 98 roku po 10

Przestrzeń wewnątrz auta 

W 4 pasażerów można robić mały Meetenig każdy ma wystarczająca ilośc miejsca (naprawde dużo nie jak w Oplu)

Wyciszenie 

POwyżej 120 wiatr daje się we znaki

Koszty utrzymania 

Spalanie gazu średnie przy jeżdzie do 100km/h 10L, grubo powyżej czyli 160-190 do 16L

Stosunek jakość/cena 

Kazdy nieprzekonany kto wsiada po raz pierwszy milknie po 10 minutach nie mogąc znależć argumentów na poparcie swoich chorych opinii. Czuje się jakby wszedł na salony nie zdejmując butów. POOOOOOOLECAM>BX

Drobiazgi 

jeśli znasz się trochę na mechanice zrób to w garażu , niejednokrotnie mechanicy nie mają pojęcia co to jest hydraulika i więcej nakręcą niz zrobią . POlecam zakład naprawy citroen we Wrocławiu na A. Krajowej tanio biorą i jeszce coś doradzą

Poważne usterki 

Z poważnej usterki to moge wymienić na razie wymianę kopułki z kablami, linkę pedkościomierza, sprzegło(ale po 200tyś ten typ tak ma) ,trochę upierdliwa jest praca przełaczników el szyb, nieraz nie działają. Porada, polecam Klub cytrynki tam dowiesz się wszystkiego i nie dasz się zrobić w wała u mechanika :-)

Model

Wybrano model BX

Marka

Wybrano markę Citroen