Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Chrysler Saratoga

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Sedan Sedan

Chrysler Saratoga zmień

(od 1989 do 1995)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

saratogafan

2008-04-21

(3,92)

Mam wersję z automatem - samochód bardzo dobrze się zbiera, nie ociąga, szybko reaguje na pedał gazu. Pracuje równo, brzmi dość rasowo - szczególnie przy wyższych obrotach. Ogólnie, bardzo dobra jednostka, choć oczywiście łakoma na paliwo.

pełna ocena Sedan, 3.0 141KM, 1991 r., 15000 km

Kamil

2005-08-24

(4,38)

Co jak co, ale pomruk ma przepyszny-uwielbiam, choć 141km przy 3.0 i pełnym wtrysku to nie za dużo (ale wystarcza)

pełna ocena Sedan, 3.0 141KM, 1993 r., 162000 km

dyna@pro.onet.pl

2003-08-21

(3,85)

2,5 ltr turbo wtrysk daje niezł e przyspieszenie, przy umiarkowanym zuzyciu paliwa

pełna ocena Sedan, 2.5 95KM, 1992 r., 255000 km

dugi222i@o2.pl

2008-03-27

(4,62)

Przyjemnie wyczuwalna pojemność, dobre przyśpieszenie, amerykański styl i dźwięk.

pełna ocena Sedan, 2.5 95KM, 1991 r., 150000 km

Paweł S.

2006-09-28

(4,69)

spore spalanie, i odrobine zamała moc ale wszystko pozostałe jest ok

pełna ocena Sedan, 3.0 141KM, 1992 r., 110000 km

oli bogat

2005-11-20

(4,62)

mimo duzego przebiegu silnik pracuje bez awaryjnie.

pełna ocena Sedan, 3.0 141KM, 1992 r., 23000 km

salsolo@onet.poczta.pl

2003-03-20

(3,38)

Silnik od Mitsubishi GT 3000, odprężony, 141 koni

pełna ocena Sedan, 3.0 141KM, 1992 r., 170000 km

chrysler

2009-08-22

(4,15)

bardzo cichy,dynamiczny na wysokich obrotach

pełna ocena Sedan, 2.5 95KM, 1993 r., 160000 km

saTe

2005-01-31

(4,38)

Swietnie się spisuje, dobry moment pbrotowy

pełna ocena Sedan, 2.5 95KM, 1990 r., 130000 km

jacekszofer@interia.pl

2005-01-28

(4,15)

Prztydało by sie troszke wiecej mocy

pełna ocena Sedan, 2.5 95KM, 1990 r., 165000 km

RAV

2005-02-09

(3,85)

nigdy mnie nie zawiódł

pełna ocena Sedan, 2.5 95KM, 1992 r., 340000 km

rrozenkiewicz@student.ath.bielsko.pl

2003-06-29

(4,00)

pełna ocena Sedan, 3.0 141KM, 1991 r., 14000 km

1 z
1

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Chrysler Sedan
3.0, 141 KM + LPG, 1993r. 162000km

24.08.2005
Kamil

Całokształt 

Ten samochód naprawde rzuca się w oczy,klasyczny,elegancki kształt,bardzo podoba mi się wnętrze(u mnie w jasno i ciemnoszarych welurach)-jest bardzo przytulny,szczególnie wieczorem przy podświetlonej desce.Jak każde auto posiada mankamenty,lecz oboje z żoną nie chcemy zmieniać na inny,choćby i bardziej ekonomiczny. Saratoga ma duszę.

Silnik 

Co jak co, ale pomruk ma przepyszny-uwielbiam, choć 141km przy 3.0 i pełnym wtrysku to nie za dużo (ale wystarcza)

Skrzynia biegów 

Wystarczy wyczuć pedał gazu, a bedzie zmieniał i redukował jak sobie życzysz. Niby tylko czwórka, ale świetnie zestopniowana.

Układ jezdny 

Mógłby być bardziej komfortowy, choc nie powiem, jak na bryczkę o takich kształtach dobrze ´trzyma drogę".

Widoczność 

Do tyłu do dupy(przy cofaniu "przez ramię"),reszta ok.

Ergonomia 

Po opanowaniu deski rozdz. łatwiej niż obsługa prostego telefonu kom. Regulacja wentylacji przyciskami jest super(dla mnie).W ogóle nie korzystam z tempomatu.

Wentylacja i ogrzewanie 

Troche głosna dmuchawa, ale przecież nie cały czas "jedziemy na maksa",ktoś napisał że słabo grzeje-dziwne, ale wcześniej miałem "meśka"124 i tu jest lepiej, może poprostu trzeba "grzebnąć "przy nagrzewnicy lub przewodach?

Przestrzeń wewnątrz auta 

Świetnie, szczególnie z tyłu(osobiście rzadko tam siadam)

Wyciszenie 

Przy trzymaniu odpowiednich obrotów niejeden niemiec odpada(patrz wyżej),ale nawet jak słychac motor to ma on piękne brzmienie. Jak szybko jedziemy jest "wietrznie", pewnie przez kształt bryły samochodu.

Koszty utrzymania 

Patrzac na pojemność (i automat) to naprawde oszczędne auto- średnio potrafie zamknąć sie w 11,5l. LPG (tyle że mam świetną instalację z sekwencyjnym wtryskiem gazu).Max-15.4(troche po centrum katowic,pare razy krótkie odcinki do pracy 4km i na zakupy z żoną). Min 9,3(poważnie!)-trasa,złe warunki(mokro,mgliście itd)rzadko 100km/h przekraczałem.

Stosunek jakość/cena 

Lepiej przywieżć niż kupić na miejscu(choć to nie reguła)-grubo ponad rok temu dałem za swoje auto 1100euro(nie na chodzie-uszkodzona skrzynia),ale instalacja LPG(bezpośredni wtrysk!), była u nas warta prawie tyle, musiałem ją tylko trochę przerobić(koszt 600zl.) by móc tankować nasz propan-butan.

Drobiazgi 

Raz nie grzała mi tylna szyba ale wizyta u elektryka sam. załatwiła wszystko i jest spokój(50zł), nie działał też sygnalizator włączonych świateł-samo się naprawiło! Szwankowało też podnoszenie szyb w tylnych drzwiach. Same bzdury.

Poważne usterki 

Jak go przywiozłem miał zepsutą skrzynię(100tys. przeb.),kupiłem używaną i jak do tej pory tylko tankuję i jeżdżę.